Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
двигатель G4JP. каков ресурс?
-
- Влился
- Сообщения: 293
- Зарегистрирован: 02 дек 2012, 20:03
- Авто:
двигатель G4JP. каков ресурс?
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
Владимир, ну о чём вы говорите? Ресурс это фантасмагория, я видел дизеля на скамейках и меринах, которые а-ля милионники, уделаные уже на 400 тысячях пробега в такой хлам, что на разборке мотора люди просто за голову хватались(бывалые мастера). Так что это риторический вопрос скорее, а раз так, то скажу своё (чисто риторическое) мнение, если не крутить(любой мотор) и не рвать как охренелый, проживёт не менее 300 тысяч без капиталки(даже жигули на такое способны(видел сам). у меня мотор пробежал уже где то далеко за 200 (2002г.р). Так что 2 года проездите, только меняйте ремень грм и следите тщательно за ним(на наших моторах просто беда с ним) и она(машина) отплатит вам тем же...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
-
- Влился
- Сообщения: 293
- Зарегистрирован: 02 дек 2012, 20:03
- Авто:
Re: двигатель G4JP. каков ресурс?
я использую масло 5w40 мобил. меняю раз в 8 тыс., более 3 тыс. оборотов не рву, ремень ещё не менял, но насколько мне известно раз в 50 тыс. замена? просто это первая машина, в кредит, поэтому я за ней бегаю как курица за яйцом
-
- Влился
- Сообщения: 293
- Зарегистрирован: 02 дек 2012, 20:03
- Авто:
Re: двигатель G4JP. каков ресурс?
- barik
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 15 дек 2012, 17:47
- Авто:
- Откуда: г. Таганрог, Ростовская обл.
Re: двигатель G4JP. каков ресурс?
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
barik писал(а):может отрофироваться (своего рода как мышцы)
ну вот и всё....приехали.....
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
-
- Модератор Форума
- Сообщения: 4433
- Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
- Авто: BMW 5 GT
- Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево
А в чем Физическое обоснование? Трение деталей при любых оборотах вроде в тех же местах... Не убедил
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
root писал(а):Трение деталей при любых оборотах вроде в тех же местах...
Работа ДВС - это серия последовательных взрывов, чем выше обороты тем взрывов больше, следовательно с одной стороны интенсивность трения выше, с дрогой стороны больше детонации вызванной взрывами. Одной фразой - чем выше обороты - тем выше нагрузка, чем выше нагрузка - тем выше износ.
Была Hyundai Sonata AT-4 V6 172 л.с.
"The devourers of gasoline"
Харьков - Санкт-Петербург
-
- Модератор Форума
- Сообщения: 4433
- Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
- Авто: BMW 5 GT
- Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево
Юр, это-то понятно, я хотел чтобы barik нам обосновал, зачем двигатель нужно тренировать высокими оборотами
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
ну это тоже мне теория относительности...есть такое понятие у Э.Б.У -- (хотел поумничать и забыл как называется )....ААА!! Адаптация
и как вы догадались(вы догадались?) ох "мышечная память" у стального механизма.....не убедительно звучит не правда ли?
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
sonata140 писал(а):На своей соньке двиг бета 2.0 сделал капиталку на 497 000
с 8 года по 13 ты накатал 500 тысяч??? ле ман?
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
бомбил небось...вот и накатал....а при нормальной езде врятли столько накатать реально...имхо...тем более вы двое машину юзали...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей