Подскажите пожалста, как снять решётку.
нужно заклеить вот это место

. она лопнула еще после моего первого и ДТП-буквально через месяц покупки авто

Demitry

, нуууу дружище. В мануалах же всё е.

Noks1

Блин, да у меня комп не открывает формат PDF. В mikrosoft office высвечивается вот это окно

а сам лист чистый остается

Demitry

, установи Adobe Reader

Noks1

щас пробую, но в компах я

скачал, установил, перезагрузил-тоже самое. А сюда можно как нибудь скрины а мож у кого и фото имеются

Снимай поворотники, там где разъем гдето рядом болт (у меня пластиковый), а там увидишь что решетку держат еще болты за поворотниками

Lionchik

спасибо. А то я впереди 4 винта открутил, а где дальше крепления я не нашел, и вытащить не получилось. Сами фары при этом снимать не нужно?

Еще такой вопрос. Можно ли на вторую соньку сделать ангельские глазки?

Demitry писал(а):Еще такой вопрос. Можно ли на вторую соньку сделать ангельские глазки?

Гы сам хочу линзы поставить и глазки, но хочу по нормальному, а это или в своих фарах рефления стачивать или заказывать прозрачные стекла из акрила. Короче гемор, но реальный, а то свет меня такой задолбал. У нас стекла прозрачные стоят около 90$ плюс линзы плюс лампы, короче у меня диплом на носу есть куда денег потратить.....

Так они на стекло клеятся или на отражатель? Ты не в курсе сколько новые стекла стоят? Мне в любом случае их менять придется т.к. на одной фаре царапины, а на второй трещина от града, но ее я заклеел.
Я думаю просто дневные ходовые огни поставить вместо противотуманок (они всеравно не работают). Загвоздка в том что у нас в городе нету их с сертификатом соответствия. Есть не сертифицированые от 200 до 1500 рублей, но их перед ТО нужно будет снимать. А с сертификатом, если приведут, будут стоить примерно 15 килорублей.

Demitry

На сколько знаю стекол отдельно от фар новых не продают, только блок фара в сборе.

Demitry писал(а):Я думаю просто дневные ходовые огни поставить вместо противотуманок (они всеравно не работают). Загвоздка в том что у нас в городе нету их с сертификатом соответствия. Есть не сертифицированые от 200 до 1500 рублей, но их перед ТО нужно будет снимать. А с сертификатом, если приведут, будут стоить примерно 15 килорублей.

Чего за сертификаты? вас там за это гайцы дрючат чтоли?
Тогда неверное проще что то с противотуманками придумать, у меня работают но в темноте что горят что нет, когда в машине сидишь их свечения почти не заметно, тоже хочу с ними чтото сочинить чтоб светили хорошо

Lionchik писал(а):вас там за это гайцы дрючат чтоли?

если ездить с ними-менты не до...быаются. Но вот ТО с ними не пройдёшь.

такой есть еще вопросик.
как можно подшаманить вот это

это у нас бордюры новые поставили-как то я не подумал о том что они повыше стареньких.
подсказали что можно сделать с помощью стеклоткани и клея боксидки. (стеклоткань пропитываешь боксидкой и при прилепляешь туда, выминая ткань как нужно. Ну а после высыхания-нождачка, шпаклёвка, опять нождачка и антигравийка.)
Кто знает-получится или нет?

Demitry

Вышкури хорошо это место от краски и грунта с запасом, чтоб эпоксидка клеилась на пластмассу. Желательно вылепи недостающий кусок из пластилина или монтажной пены. Потом 2-3 слоя слоя стеклоткань с эпоксидкой (или полиэфирной смолой она схватывается за 10 минут бодяжить с отвердителем маленькими порциями!!!). А когда высохнет вся эта фигня выковыривай пластилин и изнутри бампера также 2-3 слоя проклей ну естественно с захлестом на пластик бампера. Естественно смотри чтоб между слоями стеклоткани был минимум воздуха, когда будешь клеить по наруже можно натянуть сверху пленку чтоб она выдавила воздух лишний. Ну а потом наждачка, шпакля волосатая и шкурим шкурим шкурим..... Мда градом тебя конечно побило , моя тоже была под градом но вмятин меньше гораздо и видны не так сильно

Lionchik

посмотри тему "лед, крыша, ночь, оттепель и невнимательность" там фотки машины с разных ракурсов

Дим, я трещины в бамперах,да и в любом пластике скреплял с помощью скоб из проволоки для сварочного полуавтомата(делаются на манер канцелярских) и впаивал по шву паяльником и с обратной стороны загибаешь и впаиваешь. На соне своей ручку открывания двери внутреннюю сломал,а ее ж свободной продаже нет,так за 20 мин сделал. и мороки меньше кстати чем с волокном

Александр150 писал(а):им, я трещины в бамперах,да и в любом пластике скреплял с помощью скоб из проволоки для сварочного полуавто

Так да, проще, но если просто трещина. А если фрагмента не хватает, то придётся лепить. У меня самого похожая хрень после зимы есть. Только я с волокном морочиться не буду. На пластелин шпатлёвкой и отвердителя чуть больше. Это ведь не метал. Оно то не так прочно, но если снова коцнешь, всё равно делать что так, что так.

Славон писал(а): На пластелин шпатлёвкой и отвердителя чуть больше. Это ведь не метал. Оно то не так прочно, но если снова коцнешь, всё равно делать что так, что так.

Так оно у тебя треснет в течении полугода примерно даже если не коцнешь, проверено

Славон писал(а):А если фрагмента не хватает, то придётся лепить

Да все то же самое,из пластика вырезаешь похожий фрагмент и все нормально спаивается.Тут уж кому что ближе,эпоксидка с стекловолокном или проволока с паяльником.