Третья передача [скрип при переключении]

Артур 77 · #27750

У меня когда со второго на третью переключаешь механический скрип ( как у Газика кррррррррр), надо сильно сильно надавить на педаль сцепления чтоб этого не было, у меня педаль сцепления надо регулировать или как ? Хозяин сказал при продаже что менял диск сцепления, корзину, выжимной и.т.д

Vitas_ · #27751

У меня подобное началось где-то после 30-ти тыс. пробега. На мой вопрос в сервисе ответили: "Не переключайте передачи резко"!

В общем я забил на это...

Артур 77 · #27760

но должен же быть выход из этого

Vitas_ · #27761

Да, есть...плавно переключать передачи...желательно с двойным выжимом сцепления, все детали и механизмы дольше проживут! И это не шутка

Артур 77 · #27778

а сцепление регулировать не надо, да?

Vitas_ · #27783

Я ничего не регулировал. Подожди, может еще кто-нибудь откликнется!

Артур 77 · #27785

ок!

Admin · #27964

Анзор писал(а):а сцепление регулировать не надо, да?

только выступание штока (и педали) можно настроить.

Анзор писал(а):когда со второго на третью переключаешь механический скрип

это у тебя синхронизаторам 2 и 3 передачи хана

killerfinger · #27966

масло ещё попробуй как вариант сменить

Vzvod · #27990

если все остальные передачи, при переключении вверх и вниз, переключаются без скрежета, регулировать ни чего не нужно. "респект" бывшему владельцу! он убил синхронизатор между 2ой и 3ей передачей.

Noks1 · #28033

Vitas_ писал(а):Да, есть...плавно переключать передачи...желательно с двойным выжимом сцепления, все детали и механизмы дольше проживут! И это не шутка

Ну ты даёшь )))))))) Зачем же тогда синхронизаторы в коробке. У мну авто прошло почти 220 тыс и всё включается с первого раза. В одном согласен плавность некоторая нужна при переключении. Так как соната всё таки не спорткар.

Вилен · #35942

У меня вобще пропала 3 передача, что делать даже не знаю............

rocky929 · #35946

Анзор писал(а):У меня когда со второго на третью переключаешь механический скрип ( как у Газика кррррррррр)

была такая же проблема !!! поменял масло в КПП на CASTROL TAF-X и сверху ХАДО (для КПП) буквально через 10 КМ как бабка отшептала, и вот уже 3000 КМ коробочка "шепчет"

Агент 007 · #35954

rocky929

И сколько тубов ХАДО влил .

Admin · #36007

rocky929

Продавай машину срочно. Говнохадо это не средство ремонта, это средство для продажи машины.

25121984 · #62556

Всем доброго времени суток!
Купил две недели назад Сонечку 2006 года, черную на ручке 2 литра Тагаз, прежний хозяин, после того как ему были отданы деньги, рассказал честно (охото верить) какие балячки и как они появились.
У меня проблема при ритмичном разгоне включение третей как на старом газончике, с описанным ранее звуком кр-р-р-р-р, но если делать все плавненько через нейтралочку то все прекрасно, ни каких посторонних звуков. Предидущий хозяин был наездником, делал все в сервисе и его там часто обманывали, сам мне жаловался, то фильтр не поменяют на кондее, то накасячат, одним словом ЗАВЕЛАСЬ ПОЕХАЛА И СЛАВА БОГУ.
Погнал машину он на ТО перед дальней командировкой, поменяли ему подшипники в коробке (на вопрос какие пожал плечами), думаю первичного вала, шум пропал но стала плохо включаться третья.
кулиса побрякивает, вот я и думаю а всели там так поставили обратно???!!!
Охото разобраться но даже не знаю с чего начать с кулисы, с настойки сцепления или лезть в коробку, что крайне не охото да и накладно!

25121984 · #62557

Всем доброго времени суток!
Купил две недели назад Сонечку 2006 года, черную на ручке 2 литра Тагаз, прежний хозяин, после того как ему были отданы деньги, рассказал честно (охото верить) какие балячки и как они появились.
У меня проблема при ритмичном разгоне включение третей как на старом газончике, с описанным ранее звуком кр-р-р-р-р, но если делать все плавненько через нейтралочку то все прекрасно, ни каких посторонних звуков. Предидущий хозяин был наездником, делал все в сервисе и его там часто обманывали, сам мне жаловался, то фильтр не поменяют на кондее, то накасячат, одним словом ЗАВЕЛАСЬ ПОЕХАЛА И СЛАВА БОГУ.
Погнал машину он на ТО перед дальней командировкой, поменяли ему подшипники в коробке (на вопрос какие пожал плечами), думаю первичного вала, шум пропал но стала плохо включаться третья.
кулиса побрякивает, вот я и думаю а всели там так поставили обратно???!!!
Охото разобраться но даже не знаю с чего начать с кулисы, с настойки сцепления или лезть в коробку, что крайне не охото да и накладно!

Proteus · #62619

Admin писал(а):Говнохадо это не средство ремонта

+ 100500

25121984
начинай с самого простого и дешевого: сцепу отрегулируй...
И вообще, заедь на диагностику к НОРМАЛЬНЫМ сервисменам...

25121984 · #62814

Сегодня поехал к "СЕРВИСМЕНАМ"... приехал к назначенному времени, в назначенное место звоню телефон выключен сам сервис даже в том районе не нашел!

зато с рекомендациями людей катающихся на I30!так что думаю книжку в руки и по книжке буду сам с помощью друзей с головой и золотыми руками. Если кто делал по книжке но нашел какую-нибудь особенность прошу меня предупредить. Заранее спасибо! Бесит не обязательность

если кто есть с Оренбурга напишите где можно хоть на компьютере двиган посмотреть!

Proteus · #62833

Третья передача [скрип при переключении]

Третья передача [скрип при переключении]

Кто сейчас на конференции