Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 19 гостей
Горит лампа давления масла на прогретом ДВС до 1200 об/мин
Горит лампа давления масла на прогретом ДВС до 1200 об/мин
Всем привет!
Сегодня столкнулся с неприятным явлением в виде красной маслёнки на панеле приборов при работающем двигателе...
Двигатель G6, пробег 131 т.км, масло менял 5 т.км назад на Мобил 5-40.
И вот сегодня поехал в сервис к ребятам посмотреть на ошибку, которая заставляет так ярко гореть "ЧЕК ЭНЖИН" можно сказать с момента покупки, а точнее со второго дня обладания, но это другая история...
Так вот, сел в машину завёл, погрел минут 8-9 или 10,всё таки - 23 за окном, и поехал. И на очередном светофоре загорелась "маслёнка", но как только коснулся педали газа она погасла и так каждый раз когда обороты близки к холостым. Но по мере прогрева гаснуть стала после 1200 об/мин.
До этого, недели за две, начал замечать, что она моргает когда трогаешься в натяг, т.е. когда обороты ниже чем Х.Х., но значения не придал.
Пока есть только догадки,т.к. давление сегодня померить не удалось из-за отсутствия нужного манометра.
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Сегодня столкнулся с неприятным явлением в виде красной маслёнки на панеле приборов при работающем двигателе...
Двигатель G6, пробег 131 т.км, масло менял 5 т.км назад на Мобил 5-40.
И вот сегодня поехал в сервис к ребятам посмотреть на ошибку, которая заставляет так ярко гореть "ЧЕК ЭНЖИН" можно сказать с момента покупки, а точнее со второго дня обладания, но это другая история...
Так вот, сел в машину завёл, погрел минут 8-9 или 10,всё таки - 23 за окном, и поехал. И на очередном светофоре загорелась "маслёнка", но как только коснулся педали газа она погасла и так каждый раз когда обороты близки к холостым. Но по мере прогрева гаснуть стала после 1200 об/мин.
До этого, недели за две, начал замечать, что она моргает когда трогаешься в натяг, т.е. когда обороты ниже чем Х.Х., но значения не придал.
Пока есть только догадки,т.к. давление сегодня померить не удалось из-за отсутствия нужного манометра.
Может кто сталкивался с такой проблемой?
Re: Горит лампа давления масла на прогретом ДВС до 1200 об/м
Если уровень масла есть, то я бы начал с замены фильтра.
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
тут только замер давления скажет что либо, я поставлю на малое давление, вследствии хрен знает чаго право же...а хотя как знать, ты три дня гришь как хозяином стал? ну тоды только так можешь попасть....даже не буду расстраивать тебя...
Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
[Tiera]Root
, ну не три дня, а два месяца, просто не стал душу изливать, в очередной раз, про импульсивную покупку...
Сегодня замер давления показал 2 "очка"! на холостом ходу. А датчик мозг мне компостирует и просится на пенсию, т.к. через него (не через резьбу) чуть-чуть масло давит.
Вот куплю, поставлю и забуду как страшный сон.
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
ЛюКА писал(а):Вот куплю, поставлю и забуду как страшный сон.
Во....говорю же, замер всё скажет вместо датчиков хорошо что так всё. От души рад, что не хуже всё...
Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Подскажите кто нибудь что может случится? Дней 10 назад я взял машину после стоянки около дух месяцев ездил и все было в порядке и было желание проверить уровень масла но почему то забывал за это, сегодня решил немного надавить тапок в пол ( 5000 тыс. оборотов) и у меня загорелась масленка на панели приборов после чего я сразу бросил газ и она потухла остановившись покурил и проверил уровень масла на щупе было всего несколько миллиметров (по русски говоря пр****бал уровень). Естественно я завтра же поеду на замену масла или подолью.Хочется узнать какие после этого могут быть последствия?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 19 гостей