Dexipos писал(а):что делать?

Ты странный какой-то, честное слово.... Тебе столько вопросов задали, ты ни на один не ответил и продолжаешь спрашивать что делать!

Может на нашем форуме конечно и есть экстрасенсы-спецы по двигателям, но к сожалению, пока они ни как себя не проявляли...

Dexipos писал(а):вибрация руля есть но не такая что прямо уж очень сильная на 2000 - 2500 оборотов и на холостых когда даже на нейтрале стоишь. шум такой как будто на урале едешь появляеться когда более 2500 оборотов когда 3500 даже собеседника не слышно.

Балансиры неправильно выставили. Сейчас некогда искать, почитай тему сам, ты не первый с такой проблемой и таким сервисом-который переделывать брак не хочет. ЧЕК и не должен гореть.

cadet66 писал(а):Всем привет, подскажите что может быть...заменил ремень грм на двигателе 2.0. сириус....машина не заводится вообще, даже не схватывает. Думал метки не совпали посмотрел еще раз по фоткам. оказалось что совмещал не правильно коленвал-не по метке над гидротолкателем а по какой то метке под ним...Все опять разобрал...поставил как надо, завожу...один чих-пых и тишина. Что это может быть? еще раз разбирать все по новой и выставлять?

А у тебя клапанам случайно не пришёл "маленький пушной зверёк"? Он бывает приходит,даже если на три зуба ремня ошибёшься!

cadet66 писал(а):Щас снял головку, но пока ничего не откручивал, вижу только валы, чтоб достать клапана нужно их снять да?подскажите масло сливать необходимо или тосол?

Извини, но если ты такое пишешь то тебе лучше обратиться к специалисту по ремонту. Иначе можно сделать ещё хуже, без обид.

cadet66 писал(а):Ладно, извините если у кого то отнял время, только спецами не рождаются, ими становятся. E.V.G.E.N. без обид.
Просто немного очково в иномарку лезть после уазика и нивы, в движку так глубоко не залазил вот и спрашиваю, а лишние операции делать не хотелось бы

Ты не обижайся, сейчас тебе ни на одном форуме (видел твою тему на соседнем) никто толком не ответит. Праздники! Ты почитай тему и эту и эту: http://sonata.club/zamena-remnya-grm-na ... t5276.html
Кто-то у же писал про загнутые клапана, может что и найдёшь.

А не разобрав, не угадаешь, что там внутри случилось.

cadet66 писал(а):один чих-пых и тишина

сэкономил...молодчина
спрашивается зачем лезть туда, где ничего не знаешь, ну не нашёл ты метку на колене, ну убедись ты что "первый в ВМТ" нет, надо крутить....ну вот и докрутился.....минус клапана и работа, врятли ты размолотил поршни, так что затраты будут минимальны, но они же будут, причём на порядок больше, чем замена ремня в мастерской...