White Rasta писал(а):Чё молчим?
а чё?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

White Rasta писал(а):Чё молчим?
а чё?

White Rasta писал(а): Чё молчим?
Admin писал(а):а чё?
Надо срочно доложить! А то заругает! ![]()
Я на драйве


evgenjier1 писал(а):если смотреть по стрелке указателю температуры, то примерно в каком месте должна быть стрелка чтобы термостат начал пускать большой круг?
В книжке пишут, что начинает открываться при 80-84 С, а при 95 С полностью открыт. Где при 80 градусах находится стрелка, думаю, никто не засекал.
evgenjier1 писал(а): Точнее про направление движения антифриза, антифриз в радиатор по какому патрубку поступает и по какому выходит из радиатора?
У меня при прогреве двигателя верхний патрубок начинает потихоньку прогреваться, термостат же должен быть закрыт, следовательно нижний и верхний патрубки должны быть холодными?
Схема циркуляции антифриза честно стыренная с просторов интернета (не удивительно, что верхний патрубок немного нагревается):

grolik писал(а): Где при 80 градусах находится стрелка, думаю, никто не засекал.
Это если только попросить посмотреть у кого бортовой комп установлен.
Я на драйве

Я на драйве


neskazov писал(а):Где-то прочитал что не хватает напряжения (или что-то в этом роде), присобачил медную косичку и всё стало нормально.
Всё правильно, масса слабовата у Сонек.
Я на драйве


проблема в подкапотном блоке предохранителей.
внутри окислились дорожки.
нужно разбирать и чистить.
тема есть . с картинками.






, не будет греть.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость