Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей

вибрация после замены ГРМ

Сердце Сонаты - двигатель, подкапотные датчики, система управления двигаталем (ECU)
baa
Влился
Влился
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 07 фев 2010, 20:20
Авто:
Откуда: Гуково Ростовская обл.

#27413

Сообщение baa »

Буду ждать вестей от Сержика.
Соня 2005г. 2.0 Сириус серенькая, 131 л.с. ручка, наверно мт-1
alex2711
Влился
Влился
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 09 авг 2009, 19:30
Авто: Volkswagen Polo Sedan
Откуда: Оренбург

Re: вибрация после замены ГРМ

#27418

Сообщение alex2711 »

baa писал(а):Может тема уже изменилась, но что бы был понятен ход мыслей буду продолжать здесь. Вчера не стал собирать ГРМ и замерил зазор в натяжителе, был 8.5 мм. Всё оставил по меткам. Придя гараж утром увидел, что ремень опять ослаб. Зазор 7.5 мм. повернул КВ на 25-30 градусов натяжение восстановилось, зазор опять 8.5 мм. Кто нидь подскажет может так и должно быть. И ещё пожелание админу, хорошо бы попросить специалистов из того же СТО 956, у которого здесь хорошая репутация, иногда давать дельные советы у нас на форуме по ремонту и обслуживанию. Даже одного консультанта было бы достаточно. Хотя бы пару ответов в день по проблемам которые не находят ответов на форуме. Не все имеют возможность воспользоваться ихними услугами. Думаю что народ оценит такой поступок. Петь извени что не по теме.

То что натяжение восстановилось при проворачивании (если двигатель проворачивался за коленчатый вал
по направлению его вращения) это вполне естественно, так и должно быть. А на счет того, что происходит самопроизвольный отпуск натяжки, даже стесняюсь спросить, выполнялся пункт 19 с этой страницы Поморской книги? Если не выполнялся, то вполне вероятен и самоотпуск ремней. Гидронатяжитель всего лишь заставляет натяжной ролик выбрать слабину ремня при проворачивании КВ при натяжке, сам он, без затяжки болта оси вращения натяжного механизма не сможет удержать механизм в нужном положении.

2 л., 131 лс (Сириус), МКПП, 2005 год, ТагАЗ, GLS. (Уже в прошлом)
Woldemar
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 585
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 10:20
Авто:
Откуда: СПб

#27449

Сообщение Woldemar »

alex2711

вот и я о том же.. Но baa пишет, что ролик у него без эксцентрика.

Sonata III 98 г., 2.0, МКПП - для эвридея
Chevy Caprice Classic 5.0 '92 - для души
baa
Влился
Влился
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 07 фев 2010, 20:20
Авто:
Откуда: Гуково Ростовская обл.

#27557

Сообщение baa »

И не было с завода, это точно. А мануал я затёр до дыр на этом месте.
Соня 2005г. 2.0 Сириус серенькая, 131 л.с. ручка, наверно мт-1
baa
Влился
Влился
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 07 фев 2010, 20:20
Авто:
Откуда: Гуково Ростовская обл.

#28597

Сообщение baa »

Сержик, что нашли у тебя официалы?
Соня 2005г. 2.0 Сириус серенькая, 131 л.с. ручка, наверно мт-1
Шинд
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5489
Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51
Авто:
Откуда: Москва

Re: вибрация после замены ГРМ

#28606

Сообщение Шинд »

Хлопцы!Поизучал ваши проблемы с сириусами....
Если вы проделываете такие работы,по несколько раз раз ролики и ремни меняете,чтобы гул найти.Не проще ли вам пойти методом исключения.Не ставьте ремень балансира вообще.Накидывайте ремень ГРМ и заводите.Потом капайте дальше,в зависимости от результата.
и ещё об экцентриках...
На ремне балансира есть экцентрик.На ремне Грм рол. без экцентрика.Хватает хода натяжителя.
Встречается схема такая..обводной,экцентрик и натяжитель,но это не к вам.
Удачи!
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
baa
Влился
Влился
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 07 фев 2010, 20:20
Авто:
Откуда: Гуково Ростовская обл.

#28621

Сообщение baa »

Мысль не ставить ремень балансирного вала пробегала, но по незнанке этого не делал. Вдруг так делать нельзя. У меня главный принцип в работе, не навреди. Сейчас всётаки склоняюсь к этой мысли. Жаль, что по этой проблеме не удалось услышать коментарии специалиста.
Соня 2005г. 2.0 Сириус серенькая, 131 л.с. ручка, наверно мт-1
Шинд
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5489
Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51
Авто:
Откуда: Москва

#28750

Сообщение Шинд »

baa писал(а):. Жаль, что по этой проблеме не удалось услышать коментарии специалиста

Комментарии к чему?И какого специалиста?С СТО 956 Анатолич ничего не напишет,так как реально как заметил Админ,времени читать все темы просто нетушки...
К вою ремней или что ремень ГРМ слабину?
По моему я написал с чего искать по поводу воя...
По ослаблению,мысли крутятся,пока высказывать их вслух не готов.

Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
baa
Влился
Влился
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 07 фев 2010, 20:20
Авто:
Откуда: Гуково Ростовская обл.

#28780

Сообщение baa »

Спасибо и на этом, буду решать методом научного тыка.
Соня 2005г. 2.0 Сириус серенькая, 131 л.с. ручка, наверно мт-1
Шинд
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5489
Зарегистрирован: 28 мар 2010, 21:51
Авто:
Откуда: Москва

#28784

Сообщение Шинд »

alex2711 писал(а):То что натяжение восстановилось при проворачивании (если двигатель проворачивался за коленчатый вал по направлению его вращения) это вполне естественно, так и должно быть. А на счет того, что происходит самопроизвольный отпуск натяжки, даже стесняюсь спросить, выполнялся пункт 19 с этой страницы Поморской книги? Если не выполнялся, то вполне вероятен и самоотпуск ремней. Гидронатяжитель всего лишь заставляет натяжной ролик выбрать слабину ремня при проворачивании КВ при натяжке, сам он, без затяжки болта оси вращения натяжного механизма не сможет удержать механизм в нужном положении.

+100

Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
вульф
Влился
Влился
Сообщения: 429
Зарегистрирован: 26 янв 2010, 23:30
Авто:
Откуда: Москва

#31791

Сообщение вульф »

Я когда купил машину уменя уже была вибрачия сразу поменял грм ремень балансира и ничего не изменилось вибрачия осаталась ремни менял в гаражах вибрачия ошушаеца на руле на холостых с 2500 до 3000 оборотов движок гудит и вебрация что это может быть и куда лучше обратица с этой проблемой в клубный гараж или в сто 956 подскажите?
соната 2005г 2литра на ручке
Аватара пользователя
rybinv
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 609
Зарегистрирован: 14 янв 2010, 22:30
Авто:
Откуда: Одинцово

#31794

Сообщение rybinv »

проблема была такая .. сам переставил балансировочный и всё теперь в норме..
так что стоит проверить его .. у не го же 2 положения и в этом бывает косяк.. сам так проверил ,когда приставил.. на один оборот .
ну может еще и подушки .. когда было порвано 3 шт из 4 .. то вибрация была на постоянная .
Ты идешь своим путем величия: теперь лучшей поддержкой
тебе должно быть сознание, что позади тебя нет больше пути!

Я на "ПрофиКлубе"
вульф
Влился
Влился
Сообщения: 429
Зарегистрирован: 26 янв 2010, 23:30
Авто:
Откуда: Москва

#31799

Сообщение вульф »

подушки все смотрел в норме все
соната 2005г 2литра на ручке
Аватара пользователя
rybinv
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 609
Зарегистрирован: 14 янв 2010, 22:30
Авто:
Откуда: Одинцово

#31801

Сообщение rybinv »

вульф

остаётся только балансир... как и мне в сервисе говарили что всё нормуль но когда сам поменял . оказалось что это был ОН самый .. :(

Ты идешь своим путем величия: теперь лучшей поддержкой
тебе должно быть сознание, что позади тебя нет больше пути!

Я на "ПрофиКлубе"
Woldemar
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 585
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 10:20
Авто:
Откуда: СПб

#31814

Сообщение Woldemar »

Вибрация на оборотах от 2500 до 3000-3500 - это 100% (нет, даже 200%) балансир! Плавали, знаем. Где-то на форуме мицубиси галанта, от которого идет род сонаты, были подробные выкладки чуть ли не с формулами что и как вибрирует. Якобы, именно в таком диапазоне вибрирующий двигатель входит в резонанс с теплозащитным кожухом выпускного коллектора и тп.
От себя добавлю - мучался долго, искал причину недели 2, разибрал механизм грм (вибрация была после замены помпы) раза 4. В итоге только на том форуме мицубиси нашел четкий ответ и абсолютно схожие симптомы. Выставил правильно, все прошло.
Sonata III 98 г., 2.0, МКПП - для эвридея
Chevy Caprice Classic 5.0 '92 - для души
вульф
Влился
Влился
Сообщения: 429
Зарегистрирован: 26 янв 2010, 23:30
Авто:
Откуда: Москва

#34994

Сообщение вульф »

Woldemar писал(а):Вибрация на оборотах от 2500 до 3000-3500 - это 100% (нет, даже 200%) балансир!

Но в жару вибрация намного меньше практически ее нет а в прохладную погоду вибрация на руле ошутимая это балансир?

соната 2005г 2литра на ручке
Nightmare
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 652
Зарегистрирован: 24 июн 2010, 12:41
Авто:
Откуда: Ростов-на-Дону

#35053

Сообщение Nightmare »

to вульф: Если строго до 2500-3000 вибрация, а после пропадает(попробуй на холостом), то балансир.
Делов том, что баласир, который крутится шкивом масляного насоса делает ПОЛоборота за один оборот шкифа маслонасоса. Таким образом получается, что при совпадении меток на шкиве маслонасоса баласир может стоять в двух положениях, а зунать в каком из двух он стоит просто: при правильном положении при легком отклонении рукой от метки, шкив будет возвращаться(егобудет тянуть баласирный вал). ПРи неправильном шкив будет сам отклонятся от метки немного.
Плавали -знаем (Ц)

А вот насчет затяжки ролика натяжного непонятно. У меня он тоже НЕэксцентриковый. Да и мастер, когда я его заставлял переставлять ремень как положено, чесал мне: у тебя ремень походу сам перескакивает, а зафиксировать я натяжку не могу, мол там только натяжитель держит. Предлагал даже просверлить натяжитель :) и сделать фиксирующуюся натяжку.
Hyundai Sonata 2005г.в. МТ 2.0 Sirius/GLS/Черная/Компьютер интегрирован в интерьер+камера заднего вида
baa
Влился
Влился
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 07 фев 2010, 20:20
Авто:
Откуда: Гуково Ростовская обл.

#35154

Сообщение baa »

Беги от туда.
Соня 2005г. 2.0 Сириус серенькая, 131 л.с. ручка, наверно мт-1
Аватара пользователя
Gordei
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 26 дек 2009, 21:52
Авто:

#40572

Сообщение Gordei »

Сержик

Сергей что сказали в автосалоне , по поводу воя ремня ГРМ . У меня такая же проблема .
Соната 5 2005г.в 2.0, МКПП

Аватара пользователя
zagranreklama
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 37
Зарегистрирован: 01 авг 2010, 22:19
Авто:
Откуда: Москва

#40694

Сообщение zagranreklama »

3 недели назад разобрал двигатель на своей соньке, ждал запчасти, отдал блок, калено и поршни в механику,
завтра поеду забирать, во вторник хочу начать собирать движку, двигатель 4gcps, какие могут быть проблемы при сборке движка? подскажите плиззз..буду оченьпризнателен
Все озера и река из зеленного стекла.
Ответить

Вернуться в «EF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 20 гостей