Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя
Катализатор [колхозить неоригинал или пламегаситель?]
- АндреичНН
- Я тут живу
- Сообщения: 1479
- Зарегистрирован: 23 авг 2011, 13:20
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
Хендай Соната 5 Тагаз, 2006год с АКПП , бета двигатель 2л 137лошадок. Комплектация АТ-7, ксенон, бежевый салон, пересветка приборки и климата, магнитола 2din+camera
- Cheese
- Новичок
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 31 окт 2012, 14:02
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз `04)мт 2.0 сириус-кефико:)
- Откуда: Резиновый город
- АндреичНН
- Я тут живу
- Сообщения: 1479
- Зарегистрирован: 23 авг 2011, 13:20
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
Хендай Соната 5 Тагаз, 2006год с АКПП , бета двигатель 2л 137лошадок. Комплектация АТ-7, ксенон, бежевый салон, пересветка приборки и климата, магнитола 2din+camera
- АндреичНН
- Я тут живу
- Сообщения: 1479
- Зарегистрирован: 23 авг 2011, 13:20
- Авто:
- Откуда: Нижний Новгород
Хендай Соната 5 Тагаз, 2006год с АКПП , бета двигатель 2л 137лошадок. Комплектация АТ-7, ксенон, бежевый салон, пересветка приборки и климата, магнитола 2din+camera
- vadim939
- Влился
- Сообщения: 405
- Зарегистрирован: 03 июн 2010, 13:45
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург,Приморский район
serj-89 писал(а):можно ли выбить катализатор(Вета) не снимая выпускной коллектор,
а только открутив приемную трубу.кто нибудь так делал??или не вариант?
В принципе можно,загоняй на яму и откручивай гофру!И смело кавыряй его длинной отверткой и он осыпется(предварительно сними клейму аккумулятора)
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20363
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
,спасибо.
да,кажется хана кату.
описываю.
14 числа возвращался в город,на улице было где то -10,-12.
почувствовал,что авто перестала тянуть,на педаль газа не реагировала,
постепенно скорость падала.остановился,осмотрелся,когда открыл капот,
аффигеллл!!!!вторая половина ката и приемная труба до самой гофры-АЛОГО цвета,
снег под машиной аж начал таять!!!!глушить не стал.постояв минут 5-7 кат остыл,точнее приобрел
свой естественный цвет.
поехал.ЧЕК не загорелся.ходовые качества восстановились.заехал в гараж,снял броню и при осмотре выяснилось,
что за гофрой,гремят" камешки".вывод один-хана катализатору.на следующей недели буду ковырять.
обязательно сфоткаю."камешки"буду пробовать достать пылесосом.
и еще,подскажите код прокладки между катом и приемной трубой.или чё там есть?вот такая ерунда.
у кого какие мысли по поводу раскаленного ката??
всю тему перечитал,такого нету(не было) ни у кого.
- serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20363
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
Re: Катализатор [колхозить неоригинал или пламегаситель?]
вообщем взял инструмент
и через пол часа работы
из трубы получилось достать осыпавшиеся остатки при помощи пылесоса и покачивания
самой трубы.вообщем как то так.
да,кстати,кто будет так вышибать кат таким способом,советую иметь очки,и что то типа распиратора.
много пыли и на лицо попадает.сегодня покатаюсь,посмотрю чё изменится.
по крайней мере когда завел в гараже,звук не изменился(или так кажется)посмотрим.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя