Ужасный скрип при повороте руля

Меллуокке · #259068

Подскажите пожалуйста у меня проблема. Все началось когда выпал первый снег и причем не плохое количество я завел машину почистил от снега а когда сел и хотел уже начать движение как при повороте руля в правую сторону услышал ужасный скрип похоже как между двумя резинками попала влага и они трутся, в правую сторону повернул руль скрип меньше на много. Когда начал движение со стороны передней правой подвески такой же ужасный скрип. Помогите пожалуйста что делать?
Так же есть другой вопрос. Когда проеду по луже именно правой стороной появляется свист который исчезает конечно но как по луже проеду опять появляется. Смотрел ремень генератора там все нормально. Мне сказали про ролики менять надо, так или не так?

aerelf · #259082

Ремень ГУР,либо генератора подтяни.

санёк 72 · #260714

сегодня избавился от подобного недуга.замена правой и левой нижних шаровых.скрипела до замены как старая телега.думал сначала что рулевое или стойка т.к скрипело и при поворотах и при наезде на леж.пол-х.когда подняли на подъёмнике то слесарь долго ходил и осматривал.но колёса без нагрузки отвисли вниз и звук исчез.теперь наслаждаюсь тишиной.

karasev · #260778

санёк 72

Аккуратней с ними, а то не дай бог колесо вырвет!Случаи уже были.

Меллуокке · #261036

Тоже съездил на диагностику сказали шаровые записался на субботу но позвонили и сказали что заболел так только на следующей недели тоже меняю.

StasSpb · #261248

У меня подобная проблема, но после замены элементов подвески.
Менял все амморты, пружины, диски, все 3 комплекта колодок, стойки заднего стаба, шаровые вот не помню, менял или нет(
Вроде тоже менял обе нижние.
При повороте руля, на реновностях в основном, даже без газа (по иннерции) - гул, как мачта на корабле)
Что может быть?)

TinyTune · #261480

Отпишись как сделаешь. Но мне почему то кажется что ремешок. Выпал снег, влажность, нагрузка возрасла при повороте колесами, вот и стал проскальзывать когда нагрузку на гур даешь.

Меллуокке · #261925

Привет всем! Вчера поменял шаровые в сервисе. Поставили оригиналы смотрел всю работу. Значит стоимость всего удовольствия в сервисе 3700 рублей. Работа 600 и одна шаровая оригинал 1250. Теперь приятно ездить тишина и покой!!! Всем удачи.

Евген Апатиты · #261937

Меллуокке

поздравляю земляк с решением проблемы
Сань что с ГРМ???

spoook12345 · #501446

вчера стал свидетелем ужасного скрипа при повороте руля и на кочках - реально впервые слышал такой звук ну ппц не смазанная телега ваще жесть

, все началось на следующий день после того как помыл машину

скрипело только под нагрузкой , если колесо вывесить - все тихо , долго ломал голову что скрипит то ли верхняя шаровая то ли нижняя - ведь при повороте руля только там идет вращение ( ну еще наконечник но он менялся недавно) , скрип стоял что не понятно было от куда , взял стетоскоп и понял что это нижняя шаровая

заменил - скрип пропал , посмотрел на нижнюю шаровую - смазка есть крутиться легко , не думал что так могут скрипеть шаровые

sashok110981 · #505703

Всем привет! Подскажите! При повороте руля скрип вправой стороне? За год сменил 5 нижних шаровых с правой стороны! Ставлю новую шаровую скрип прекращается,но через месяц-два скрип опять появляется,неделю назад поставил оригинальную шаровую! Поехал и сразу опять скрип на следующий день пропал,а сегодня опять скрипит! Скрип при торможении,на неровнастях и при повороте руля. У кого было что подобное подскажите что и как лечить? Стойки стаб. новые,сайленты все пол года как менял.

MasterVad · #505704

Хз какая связь, но у меня не за долго до кончины колодок скрип в поворотах появляется. Обычно после этого через пару тыщ уже скрежет начинается от тормозов.

and1822 · #505746

sashok110981 писал(а): Всем привет! Подскажите! При повороте руля скрип вправой стороне? За год сменил 5 нижних шаровых с правой стороны! Ставлю новую шаровую скрип прекращается,но через месяц-два скрип опять появляется,неделю назад поставил оригинальную шаровую! Поехал и сразу опять скрип на следующий день пропал,а сегодня опять скрипит! Скрип при торможении,на неровнастях и при повороте руля. У кого было что подобное подскажите что и как лечить? Стойки стаб. новые,сайленты все пол года как менял.

Поставь неоригинал.
У меня тоже скрипели оригинальные шаровые на Грандере(шаровая идентична НФ). Поставил GMB - тишина.
Вот причина скрипа:

Это Оригинальные шаровые. Им месяц примерно был на момент съемки.
Скрипело вот так:

sashok110981 · #505753

Ставил NK,ctr,сейчас оригинал поставил,100метров проехал и опять заскрипела! Замучила меня уже правая сторона. Может масленки сделать? Кто нибудь заморачивался?

SAPER09332 · #505959

я шприцом загонял масло в них помогало на три месяца. Просто пыльник лопнул,на работу шаровой почти не влияет

sashok110981 · #506031

Завтра масленку вреду! Достали эти шаровые!

aleks grig · #509527

sashok110981 писал(а): проехал и опять заскрипела! Замучила меня уже правая сторона.

Однажды справой стороны был скрип, катался пока при повороте налево, колесо правое не укатилось.
Скорость была мизер, ничего не загнуло.
С тех пор ( 190000) км смотрел подвеску еженедельно. Этой весной и пару месяцев лета не лазил смотреть, ожидал приход всех стоек, рулевых , опорников и задних пружин. Когда начало поджирать переднюю резину, причём по краю, решил тянуть до конца, до запчастей. Пробег на резине около 26 т.км. Потом появился брякующий звук железяки, причём справа и при проезде лежачих. Так было недели три уже сам не выдержал, снял правое колесо - итог болты нижней шаровой справа отвернулись на палец, оба! И гремела жестянка на шаровой от диска закрывающая пыльник.
Затянул и звяканье пропало.
А в пятницу эту было +34° и чётко заскриела левая сторона. В субботу и воскресенье скрип продолжался и сегодня с утра снял левое колесо , вывернул два болта и вот шаровая.

IMG_20180730_072239.jpg

IMG_20180730_071604.jpg

Пыльник прорвался и шаровая просто болталась!
Заменил на айвипартс, брал давно в емексе рублей за 400?
У кого скрипит - не искушайте судьбу, потом на скорости будет гораздо дороже!
Врезать масленку нельзя, мешает шар, я пробовал.
Плюсы после замены нижней шаровой - пропали слева стуки( грешил на стойку), и руль легче вертается в нормальное положение при развороте!

Kotman · #514252

Други, на пыльнике шаровой, как на фото вверху, должно быть кольцо, принимающее резину к штоку?
Купил GMB, а никаких колец нет, даже резиновых.

diablo36 · #514253

Kotman

, GMB ты серьёзно? Я как то брал на крайслер неон шаровую(на него нормальная шаровая стоит от 1000) так там тоненькие резиночки на пыльнике,проходила два месяца и кранты ей.Себе на мадж ставил летом ctr, отходили до осени, заменил на днях на moog 1100 за штуку, посмотрю на сколько их хватит.

Kotman · #514255

Я повелся на оригинальные подшипники GMB. Кстати, набор весьма хорош: в большой картонной коробке, в комплекте болты с гроверами, пыльник мягкий.
Я вообще не планировал менять. Поднял машину на подъёмнике, посмотрели подвеску. Даже монтажку в руки не брали. Подтвердили люфт в рулевых тягах, да запотевание левого аммортизатора спереди обнаружили. А на третий день наскрипела при малейшем повороте руля и неровностях. Скрип такой, будто я на судне деревянном в шторм.