Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Глухие стуки при рагоне/торможении 2,7 АКПП
-
Stas22
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 14:03
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва
Глухие стуки при рагоне/торможении 2,7 АКПП
Всем доброго времени суток ))) Проблема у меня такая - при трогании с места раздаётся глухой стук спереди гдет о по середине, иногда отдаёт в пол,после стука машина едет как надо ни рывков ни стуков, при торможении та же история 1 глухой стук. Подушки поменял пред и зад поставил оригинал, по подвеске нареканий никаких,рулевая в порядке, начал сапливить сальник акпп с правой стороны - заменил, через 1000 км. залез посмотрел новый то же сапливит, неужели что-то с дифференциалом, или с приводом даже не знаю что и думать. Может кто сталкивался с подобной проблемой ??? Sonata 2008 г. пробег 160 000.
- Admin
- Я требую продолжения банкета!

- Сообщения: 14886
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
сайленты подрамника проверяли?
- Правила
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
- Инструкция к форуму
Как всегда нужны донаты на хостинг
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
Stas22
- Потихоньку вливаюсь

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 14:03
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва
Ездил в сервис, правда там занимаются только подвеской проверили все резинки, тяги, шаровые, с-блоки : вердикт всё в норме ! Не знаю что и думать. Попробовать купить новый правый привод, (я узнал ценник 12 000 + 4 дня ожидания), но а если это не он, на ветер деньги тоже не хочится выбрасывать! Есть мысль съездить к диллерам на диагностику,Может кто знает как можно проверить внутренний ШРУС, просто у меня есть возможность загнать автомобиль на яму в тёплый бокс.Может самому как то получится определить причину этой неисправности.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость