Обороты 4000 тысячи. Машина тупит.

DroXmaN · #254276

Искал что-то подобное и не нашел.
Может тему не совсем правильно назвал, если что поправьте отредактирую.
Вот в чем суть. На любой передаче появилась такая проблема. При разгоне, в момент достижения 4000 тысяч оборотов машину будто кто-то хватает за зад, динамика падает раза в 2, далее в пределах от 4300 - 4500 тысячи оборотов все нормализуется. То есть идет провал в наборе скорости в диапазоне от 4000 до 4300.
Куда копать?
Так вопрос не критичный, так как я не гонщик, но все же хочется, чтобы в нужный момент динамика не подвела.

DroXmaN · #254677

Что, ни у кого нет мыслей? Или никто не увидел тему?

Стасян-659 · #255487

я могу ответить

, у меня тоже самое на 4 тыс прям чувствуется что не тянет(( точно знаю что это не фильтр топливный так как он уже заменен был недавно.кто говорит что датчик, кто заслонка, кто свечи и провода и незнаю с чего начать

klepgen · #255491

у меня на сонате 2.7 была подобная проблема но только при разгоне не помню на каких оборотах, она дергалась. вся проблема была в свечах ну и поменял фильтр топливный.

KOSTEPO38 · #255498

Была подобная проблема. Оборвало гребенку АВС, машина разгонялась до 5000 тысяч оборотов и всё, дальше не просто упиралась, а как будто прекращалась подача топлива . При обгоне очень напрягало.

DroXmaN · #255668

Стасян-659

Свечи, провода у меня поменяны 10 тыс. назад. Провода оригинал, свечи Denso иридиевые. Вот мне кажется, что у меня все-таки фильтр, а точнее сеточка грубой очистки. А может и датчик, только какой?

Сергей_П · #260066

Всем привет!У меня такая же проблема,машина тупит,не знаю что делать((((((((((((.

TinyTune · #260080

Вряд ли фильтр. Фильтр если засраный, не тянула бы на большем диапазоне оборотов, и после перевала за 4500 в том числе (его же не пробивает после отметки в 4500) а потребность в топливе еще выше. Скорей всего датчик какой нибудь, незнаю какой, но полюбому в смесеобразовании что то не то. Раньше ездил на карбюраторе, и был у меня знакомый спец по карбюраторам. Разбирался в них на уровне физических процессов, протекающих на разных режимах. Так вот один из признаков какой то там неисправности было что на определенных оборотах машину хватали за задний бампер и именно при разгоне. На холостых то крутится наверняка нормально. Здесь инжектор, и больше электроники, копайте в эту сторону. 80 процентов даю что что то в этом узле.

DroXmaN · #260125

У меня проблема решилась.
А точнее проблемы было 2
1. Затупка на 4000
2. Не мог нормально заправить бак. Как оставалось залить литров 10 до полного сразу начинался отстрел, приходилось цедить.
Итак, было решено, что вторая проблема - это адсорбер
А вот первая проблема (как я предполагаю) всплыла сама позже, накрылся датчик детонации. Была произведена замена обоих. Теперь бак заливается нормально и на 4000 тысячах меня никто не хватает, а слегка вроде как и динамика половчее стала. Особенно на трассе чувствуется.

vadim939 · #260129

DroXmaN писал(а): что вторая проблема - это адсорбер

Привет!Подскажи номер его

Стасян-659 · #260135

А вот первая проблема (как я предполагаю) всплыла сама позже, накрылся датчик детонации"-и его номерок

DroXmaN · #260151

1. Датчик детонации 39250 23500. Проблема бы не вскрылась вообще, т.к. чек не горел. А просто в одно утро бортовой мультитроникс объявил код ошибки и сказал, что это датчик детонации! Вот так. Точно ли проблема в нем я хз, т.к. поменял две детальки. Но попробовать можно, он стоит всего 700р.
2. Адсорбер 31420 3A000

vadim939 · #260152

DroXmaN

Спасибо А то пробег 155 тыс.и Адсорбер частенько гудеть начинает

DroXmaN · #260156

vadim939

Гудеть? Это как, а то у меня ничего не гудело.

vadim939 · #260162

Ну я хз,но он бывает гудит,как будто на электро двигателе полярность перепутали

DroXmaN · #260168

Хм, странно, просто там и гудеть то нечему. Ну да ладно. Меняй, потом расскажешь.

schaman · #260192

Добрый день. у меня тоже до полного не заправляется. Что то не пойму по схеме где стоит адсорбер. Подскажите поподробней.

DroXmaN · #260200

schaman

За левым задним колесом, внизу. Прямоугольный ящик.

schaman · #260205

спасибо

Accent · #260212

Воздушный фильтр. И вообще затуп думаю у всех чувствуется при повышенной влажности. Я правдо не часто пуляю до 4500 оборотов, тк в глазах начинает темнеть и поташнивать от перегрузок, особенно в поворотах.

Обороты 4000 тысячи. Машина тупит.

Обороты 4000 тысячи. Машина тупит.

Кто сейчас на конференции