,
я полиуретановые изделия использую давно,но,на служебном авто(митсубиси L-200)
вся передняя подвеска уже на полиуретане.с тобой полностью и во всем согласен.
пробег на служебной(и к тому же бронированной) почти 200 000!!!! полиуретан с простыми
резинками-небо и земля!!!
т.к.пробег на своем авто лишь 44 с небольшим,пока замены ничего не требует,но если понадобится,
однозначно,только полиуретан!!!!!!!!!!!

, зато гуглится на раз)))

, and1822, проблема резинок видимо в том, что некачественные попались. Не перетягивал точно, тянул коротким ключом "от руки", как только почувствовал "резиновую обратную связь" - т.е. ключ как-бы немного пружинил - переставал тянуть. резинкам на фото реально 1.5 месяца, причем сдохли они раньше, уже на вторую неделю я почувствовал, что "ВСЁ".

VINT, бьются без буквы R в конце, и в автодоке, и в экзисте.

сейчас опишу, что я понаходил для замены наших сайлентблоков и втулок.

в файле мы видим номера, перечисляю:
1. втулка стабилизатора 54813-39100 - ПУ 12-01-1294
2. Втулки стойки стабилизатора 54841-38000 - ПУ 0-02-010 (скроссировал сам, методом подбора, подошли как родные)
3. сайлентблок переднего нижнего рычага задний 54584-38100 - ПУ 12-06-2083 (тоже есть проблемы с кроссировкой)
4. сайлентблок переднего нижнего рычага 54551-38010 "конфета" (хз как правильно) - не производят, видимо, не нашел.
5. Сайлентблок передний прямого рычага 54552-38000 - ПУ 12-06-1932
6. Сайлентблок переднего рычага верхнего 54443-38000 - ПУ 12-06-1930

задняя подвеска

тут понятнее, полиуретановые подписаны уже, проставлю номера оригинала
1. втулка заднего стаба, 55577-38600, жаль, для XG не нашел
2. 55543-35010 (подписан один номер с 4 позицией, но, похоже, правильнее использовать 12-06-2086, пока не задумывался, надо замерить)
3. 55254-38000
4. 55215-38000
5. 55130-38002 (нет ПУ варианта, какие мысли? понятно, что "с подшипником" не будет скорее всего, но, может, простой найти?)
6. 52718-38000
7. 52718-38000
8. ?? (сайлент крепления амортизатора, не нашел, если честно, его номера.)

вот такие дела, может, кто поможет подобрать выделенные болдом позиции - тогда с нашей помощью кто-нибудь соберет себе полностью полиуретановую сонату
я пока ограничился заказом позиций 1, 2, 3, 5 спереди и 4 сзади (деньги закончились)
в понедельник придет почти все (кроме самой дорогой №3 спереди), но буду ее ждать и делать сразу все.
фотки завтра добавлю

Знали бы вы, какой он на ощупь приятный, этот ПУ, аххах.

Ганжубас, Женек, я так понял, что как раз с окончанием резьбы и появляется "резиновое" ощущение. Пойду, подлезу под машину, проверю. Визуально сжаты втулки очень прилично.

Сапсан писал(а):5. 55130-38002 (нет ПУ варианта, какие мысли? понятно, что "с подшипником" не будет скорее всего, но, может, простой найти?)

У меня родные с "подшипником" примерно 90 000 прошли(точно не помню). Стоит ли экспериментировать?

Остальное очень любопытно!

3-5 мм резьбы должно быть ниже гайки, так по инструкции написано.

, по идее жестче должно быть. Твердость по Шору значительно выше, форму держат лучше. скручиваются труднее. в итоге подвеска будет гораздо "заневоленнее", скорее всего пострадает и комфорт, непогасится часть ударов, пройдет больше вибраций.
Но, в плюсах, естественно, более четкое руление (не гуляют динамически, в процессе езды, все углы геометрии подвески), надежность, долговечность.

Есть опыт езды на лансере Эволюшн 7 с полиуретаном - ппц какой злой)) хотя он и на резиновых злой, но владелец очень хвалит полиуретан. причем прирост управляемости однозначный, на любой машине.
лично видел на подъемнике подвеску машинки того же владельца (седия, праворукий лансёр) с полиуретаном, прошедшим 30-35 тысяч - все в идеале, вы даже не представляете... он блин блестит даже, этот ПУ, с него грязь что-ли отваливается сама, хз. трещинок, как на любой поездившей резинке, нет совсем. и это по самарским дорогам, которые однозначно хуже всех, мной виденных-езженных(Саратов, Казань, Ульяновск, Оренбург, Башкирия, Пенза, Кавказ весь, Ростов, Москва) Ну, разве что Волгоград рядом с нами, хотя и лучше, вроде.

Сапсан писал(а):и это по самарским дорогам, которые однозначно хуже всех, мной виденных-езженных(Саратов, Казань, Ульяновск, Оренбург, Башкирия, Пенза, Кавказ весь, Ростов, Москва) Ну, разве что Волгоград рядом с нами, хотя и лучше, вроде.

М-дя... не был ты у нас в Кургане(((

Всем привет) неделю являюсь счастливы сонатоводом - сижу на форуме, учу матчасть)
ПУ однозначно рулит -) из своего опыта скажу, -даже Тазы на полиуретане становятся больше похожи на авто)))

будут известны номера по номеру 8 сайлент стойки скажи плз, тоже не могу найти(((