Кто и что скажет , расскажет , а может и затролит этот продукт китайского автопрома...))вообще стоит ли задумываться о покупке...

Вопрос актуален! я тоже задумывался над этим вопросом!

Знакомый купил китайский клон RAV4-не нарадуется.Было вчера первое ТО.Я сел в этот жип-по мне так гуано.Он его хвалит типа все есть.Эргономика-шляпа,панель приборов маленькая,цифры какие то неровные.Пластик-вообще дубовый.Приора по сравнению с ним верх изыска.Ну это только мое мнение.А хозяин сказал что лучше за такие деньги не найти.

RobbinGood писал(а):А хозяин сказал что лучше за такие деньги не найти.

как говориться каждый хвалит свое) по мне так лучше б/у авто взять корейца или япу, чем нового китайца ИМХО

мониторю отзывы на дроме пока ни чего плохово и страшного не писали..

drav66

у меня на работе у двух мужиков такие. Один более-менее доволен, второй задолбался по гарантии обращаться. Общий вывод - хорошее дешевым не бывает, говнецо короче.

у знакомого на работе. Неровные зазоры дверей, скрипучий пластик, шумоизоляция, неустойчивость в поворотах, дорогое ТО - такие вот жалобы

4et1

да, ТО дорогое - и с него не спрыгнешь, потому что лишаться гарантии на китайскую технику никак нельзя.

сразу скажу нет, т.к., идет тока механика, и китай, отзывы не оч хорошие о нем. и цена анрил!

А у моего знакомого, угнали такой..и он сказал, что они давольно таки угоняемые....

SerikoFF писал(а):идет тока механика,

есть 5ступ автомат дизель 2 литра 150 коней , но на нём нет понижайки .причём акпп корейского производства , даже не лицензия , а настоящая .))я рассматриваю 2.4 бензин на мешалке так как там есть понижайка.двигун от ммс , такие сейчас ставят на галанты и аутлэндеры.))записался на тест драйв сказали по приходу машины позвонят..))нужен рамный жЫп для поездок по песку , грязи и пересечённой местности ,ни чего нового за 800р подходящего не купишь . уаз патриот не рассматриваю)))))))))))) имею грузовик китайский на форуме нашем его назвали говносамовар , но он работает таскает груз по 35тонн на горбу и радует меня своей не прихотливостью и надёжностью и кормит всю мою семью..

drav66

А чего там на форуме китаеводов пишут, не смотрел?

drav66

вот один из владельцев на неделе жаловался - опять (т.е. не в первый раз) стекла перестали закрываться, надо на сервис ехать. А если у тебя в Нефтеюганске стекла откажут закрываться? Я бы на твоем месте рассмотрел б/у вариант японца или корейца.

newcastle46 писал(а):Я бы на твоем месте рассмотрел б/у вариант японца или корейца.

Согласен полностью, только надо вариант хороший подыскать.

УАЗ Патриот почему отмели? Я УАЗу больше доверяю, чем китаёзам...

Proteus писал(а):УАЗ Патриот почему отмели?

наверное по тому, что всё ещё свежи воспоминания о том, что только что купленный уазик своим ходом от Ульяновска отъезжает максимум 50-75 км, дальше капремонт

парни не хвалюсь, что у нас есть сотка, просто прежде чем его взять, я перерыл дохера форумов, и китаезы, и санта фе, и прочие, тормознули на нем, пусть и 13 летнем!!
а я вот по цене нового уаза доверяю больше тойоте, буквально в воскресенье на мойке встретился с парнем который после автосалона мыл уаз патриот новый, цена, его 750 т.р, за дизель!!! говорю, мля и что в нем такого? ПысЫ: я на кукурузере сотом был 1999г.в., он: ну типа новая панель ( самое первое что он сказал, да думаю , кардинально изменился), ну типа у меня он дизель, климат в нем есть, (дальше фраза его убила меня просто) тока сцуко не работает, (на новом то патриоте с САЛОНА!!!) сказали завтра на сервис подъехать исправят,ну он еще проходимый, я говорю в чем проходимый? он: ну типа уаз есть уаз и равных ему нет! я:уаз херня твой, кроме понижайки в патриоте нет ничего больше для проходимости, вот перед тобой стоит машина за 770 косарей, ей 13 лет, в ней есть все и все работает, да, она бензин, но объем у этого коня V8 и 235 л.с., расход 20 в среднем 92го бензина, давай посчитаем твой реальный пробег дизеля по цене дороже 95го бенза, и зато в моем куча блокировок которых нашему ульяновскому заводу и не снилась, причем на автомате крузачок, климат работает до сих пор, все стеклоподьемники, пневмо-подвеска, а деньги те же...он меня перебил, мл: у меня он зато новый, я говорю, а ху.. толку, у тебя климат не работает с салона на машине, ты считаешь это нормально? он: блин, на твое ведро запчасти стоят как чугунный мост, а мой новый и на гарантии, говорю ему, ну мой и не ломается как твой ))) мы на нем уже полгода, и кроме как масла, ниче не делали, посмотрим что будет с твоим, он: даже расход на моем 12 литров и дизель мл прет, крутящий момент, я говорю, ага, чем он прет то? ехать не едет, а тока пердит, и крутящий момент важен в грязи, а за счет моего объема твой момент по сравнению с моим бензом будет в сторонке курить, и в горке буксовать ))) он: блин, братан, ну я хотел внедорожник и именно дизель, сотки все дизельные стоят от 800 и в гору, я знаю что патриот говно но он новый, не сыпь мне соль на рану, он встал пожал мне руку, и говорит счастливо, рад был поболтать, буду испытывать...

ребята, ну не бойтесь вы старичков этих, эти машины ЛЕГЕНДЫ, зарекомендовавшие себя годами и странами, все это знают, поройтесь на форумах этих машин, им нет равных, возьмете не пожалеете, вложения минимальные придется сделать, но все вложения будут для успокоения души...

мне большого труда стоило отца уболтать взять для начала 90 прадо, вместо уаза, потом он понял, и сказал спасибо мне то что я не дал хапнуть ему нового уаза, потом захотелось больше места, купили сотку...

SerikoFF

, но одно портит радость обладанием V8 235 л.с. это транспортный налог.

SerikoFF писал(а):он еще проходимый, я говорю в чем проходимый? он: ну типа уаз есть уаз и равных ему нет! я:уаз херня твой, кроме понижайки в патриоте нет ничего больше для проходимости, вот перед тобой стоит машина за 770 косарей, ей 13 лет, в ней есть все и все работает, да, она бензин, но объем у этого коня V8 и 235 л.с., расход 20 в среднем 92го бензина, давай посчитаем твой реальный пробег дизеля по цене дороже 95го бенза, и зато в моем куча блокировок которых нашему ульяновскому заводу и не снилась, причем на автомате крузачок,

Двухмостовой Крузак?

Noks1 писал(а):SerikoFF, но одно портит радость обладанием V8 235 л.с. это транспортный налог.

нет не портит, обладая машиной за 800 грубо рублей, налог в 18 тыщ, карман не должен тянуть.

притом что у грандера нашего 3.3 двигатель и тоже 235 л.с., в итоге мы отдаем 36 за обе в год.
и на моем NF 3.3 - 235 л.с., и я , но я откладываю тупо ежемесячно по 1500р.

Proteus писал(а):Двухмостовой Крузак?

нет, у меня привода, передний мост идет тока на стопятых, а это тока дизеля на механике.