aerelf писал(а):Глянь ещё раз,позвоню завтра,а то у нас уже полночь.

У тебя машина другая, тебе эти стойки не подойдут.

Я проехал 4т.к. у меня тока килен стоит, никакого грохота нет вообще!

DroXmaN писал(а):Я проехал 4т.к. у меня тока килен стоит, никакого грохота нет вообще!

Завидую. А аморты новые, или с завода еще стоят?

JakeSitn писал(а):Вот третью неделю катаюсь на каябе по кругу. Впечатления - да машина стала лучше управляться, крены уменьшились но не скажу что значительно, клевки при остановке и разгоне остались, бряканье подвески что сзади что спереди никуда не ушло, все громыхает также, что за хрень такая?? Попробую подложить шайбы под передние втулки а что с задницей, рычаги менять или что? Вчера делал сход-развал, точнее сход т.к. развал и кастор на соньке не регулирется, но он был в норме, а вот сход показал что все калеса стояли криво, оба задних направо повернуты а переднее левое влево, правое вправо - соответственно)), все сделали качественно и быстро, руль встал на место, машину некуда больше не ведет. Ребята находяться на улице "карьер 2а". т.к. на сто956 мне сказали гуляй мы частников не берем пока, и смысла не виже ждать две недели, за ту же процедуру (мне обошлось в 1500р.). Не реклама, не в коем случае, просто делюсь своей радостью)).

VINT писал(а):Зря Каябу поставил. Наверное как я покатаешься на ней около года и потом побежишь в магазин покупать мягкие стойки Щас стучит еще слабо, а потом начнет греметь весь салон после дребезга Каяб.

JakeSitn писал(а):На каябе по кругу + килене проехал около 7т.к. грохот подвески усиливаеться на мелких неровностях, ямках, такое чувство что пипец всему приходит с таким девайсом. Нафига я тока их купил. Никому не советую.

Итак, подведем итоги, прошло почти 2 месяца.
А ведь писал открытым текстом, что нету смысла брать Kayaba. Это стойки для очень хороших дорог.

VINT писал(а):нету смысла брать Kayaba. Это стойки для очень хороших дорог.

Это верно. На трассе, особенно на платной иль в европе - ведут себя шикарно, в России страшно.

muha писал(а):евгений у меня к тебе предложение давай махнем ты мне каяба я тебе сакс баш на баш.Я сам на них отьездил 4000км

Я в среду запланировал замену всех возможных сайлентов , где-то рычагов - хочу обновить все, заодно пошарить по днищу в поисках возможных причин. Затем оценю результаты трудов поездкой по гребенке. Гремит это да жутко бесит. Но поведение на хорошей дороге и на скорости шикарное. Еду с дачи держу 140 в некоторых местах доходило до 160-170 + сделана полная шумка т.е. на 170 в машине тишина - и скорость не ощущаеться, едет четко без намека на веляние или еще что. Скорость входа в повороты увеличилась на 20-30км и нет ощущения что перевернешься)))). Двоякое чувство, вот так сразу менять на мягкий сакс нехочу, попробую побороться с грохотом.

VINT писал(а):Сакс (боже) не мягкий.

Как не мягкий, я именно их снял когда менял на каябу. Они с завода стояли, разницу я почувствовал.

JakeSitn писал(а):Как не мягкий, я именно их снял когда менял на каябу. Они с завода стояли, разницу я почувствовал.

Сколько они у тебя уже километров пробежали? Сравнил б/у Сакс и новую Каябу.

Я поменял совсем недавно. Относительно. Менял одни пружины. Не жалею, ни с кем в подвеске не воюю.

VINT писал(а):Сколько они у тебя уже километров пробежали? Сравнил б/у Сакс и новую Каябу.

Пробежали 120000, перед живой, зад убит - оба, Я прекрасно помню какими они были - глотали дорогу и все неровности на ура. На этих же каждая кочка чувствуеться.

ru_ga писал(а):Стоит пружины то менять или это кратковременная радость и начало длительной войны с полтергейстами в подвеске?

Эффект по моему стоит того, полтергейст - да нету его VINT писал уже задние пружины килен 15000 в притирку к металлу входят в чашку + не входят в резинку, у меня также видно выработку об метал чашки. Тут кому что надо, я часто езжу груженый +, также улучшилась управляемость машиной, виляний нету вообще - Я доволен.