Толчки в акп

nikolas61 · #22520

Здравствуйте. Нужен совет. У меня соната 5 дв. 2,7 АКП. 2006 г.в. Стоя на месте, селектор на драйве, двигатель работает, происходят какие то толчки, как будто пытается переключиться скорость. Особенно на холодную. Выключаешь всю электрику, немного пропадают, но не совсем. Иногда этого вообще не наблюдается. Никто не сталкивался с такой проблемой? Может это и не коробка, а перебои с двигателем, а сказывается на АКП? На нетрале и паркинге такого нет, только на драйде и реверсе. На ходу тоже никаких проблем. Буду рад совету, что с этим делать! Заранее спасибо.

KLS · #22559

Толчки когда? Когда остановился на светофоре и через пару секунд как будто бы пинок под зад? Или завелся, перевел селектор на D и начались толчки? Толчки с определенной переодичностью (бум, бум, бум, бум с небольшим одинаковым интервалом) или интервал не одинаковый?

nikolas61 писал(а):Выключаешь всю электрику, немного пропадают, но не совсем.

Что имеется ввиду под данной фразой? Глушиш двигатель а потом заводишь? или вырубаешь бортовую электрику - мафон, фары, кондер?

Sonata 777 · #22618

Поменяй свечи и будет тебе радость

Папа Саня · #22645

nikolas61

Есть подозрение что толчки вызваны перепадами в электросети, сталкивался с этим, допустим при включении ветелятора охлаждения. Чаще всего это вызвано тем, что многовато берёт аккумулятор.
Скорее всего жить ему осталось совсем не долго((((.

Админ: Прошу избегать избыточного цитирования. Отредактировал

nikolas61 · #22687

Свечи менял, прошел Т.О. 60 тыщь, все меняли за исключением проводов.Что до замены свечей что после, одно и тоже

nikolas61 · #22688

Вот действительно может из за перепадов в сети, или Аккумулятор сдыхает. Хотя делали диагностику все сбои убрали. Ну не жалко езать на диагностику АКПП - совсем другие деньги, а потом наверное ее снимать будут, а если не АКПП а все таки ДВС тогда попал на деньги.

nikolas61 · #22690

KLS писал(а):Толчки когда? Когда остановился на светофоре и через пару секунд как будто бы пинок под зад? Или завелся, перевел селектор на D и начались толчки? Толчки с определенной переодичностью (бум, бум, бум, бум с небольшим одинаковым интервалом) или интервал не одинаковый?

Да кога и на светофоре и когда завелся тоже (селектор на драйве) тоже, может через пару секунд повторяться, а может через 10. Переодичности нет , может пару раз стукнуть, а может часто.

KLS · #22701

nikolas61

А значки на приборной панели не мерцают? то ярче горят то тусклее? Газу даешь - ярче, отпускаешь - тусклее?

Папа Саня · #22702

Я про аккум не просто сказал.
Была такая-же фича в прошлом году, пока не поменял его нафиг, теперь даже уже забыл об этом))))

nikolas61 · #22708

Да нет вро де бы не мигают. Все стандартно. Понятно если вентилятор включился значит нагрузка пошла, препад небольшой есть, но я думаю это у всех так.

nikolas61 · #22709

Про аккумулятор - это я не подумал. Хотя зимой проблем не было. А эти толчки начались прошлым летом

nikolas61 · #22713

Обидно что в сервисе никто ничего не может сказать, диагностировали по компу, проверяли, смотрели, и ничего толком.

KLS · #22715

ХЗ. Обсщался по поводу твоей проблемы со знакомым мастером по ремонту АКПП, он в думках: что может толкаться в трансмисии и при этом нет ЧЕКа (у тебя ведь если я правильно понял ЧЕК не горит? При заводе авто ЧЕК на несколько секунд вспыхивает а потом гаснет?). Если бы был толчок через пару сек после остановки (например на светофоре) то это - 1-я скорость подтыкается с опозданием. У тебя же толчки при стоянии на месте.
Совет: все таки придется раскошелиться на диагностику АКПП (д.б. не более 1500 р) и с подключив сканер посмотреть на нем что происходит во время толчков.
Еще раз уточни: у тебя все ли в норме - уровень масла, когда менял (нужно было в диапозоне 90-100 тыс км), генератор не "кипятит" АКБ, напряжение в бортовой сети в норме, двигло не троит?

nikolas61 · #22716

Пробег 60 тыщь. Все ТО по графику. Про замену масла - думаю еще рано. А так ЧЕК не горит, только когда заводишь. Но это стандартно, как у всех. На ходу вообще никаких проблем.

BOLT · #25935

Неделю назад появилась такая же шляпа... Причина достоверно до сих пор не установлена. Толчки достаточно ощутимы на D и R, в остальных режимах нет. Тоже думал что двигатель сбоит, поэтому и толчки. Но сегодня наверное час гонял в разных режимах... Это НЕ ДВИГАТЕЛЬ! И не свечи и прочее... Такое впечатление, как будто на долю секунды АКПП выключает передачу и тут же её включает. Отмечу что при включенном кондиционере толчки проявляются чаще! Вообще, мне так кажеться, проблема нарисовалась с приходом тепла... Масло в норме, двигатель тоже... Чё за хрень???
Коллеги - ваши мысли по этому поводу???

rybinv · #25938

BOLT

скажи .. а какое масло залито.. если при наступлении тепла. то значит вязкость масла стала жидкой.. только такие предположения.
или подушки стали при теплой погоде мягче и их разбивает .
у меня залито Какое то Мицубишевское и при холодном едит по веселее а как прогрееться то по хуже.. благо в среду будем делать вскрытие коробки заодно и масло сменю )))

BOLT · #25941

Про подушки я уже много туту писал... Они у меня терь новые!

Масло ZIC - корейское, должна вроде родную марку переваривать (Dextron III). И что если оно стало жиже??? Визуально ДЭКС-3 хоть при -20, что при +20 - жидкий!

rybinv · #25948

rybinv писал(а):при холодном едит по веселее а как прогрееться то по хуже..

там температурка то не +20 ..а под 100
и у меня чувствуется разница.. прогрета или нет ..
а ты попробуй проехать только завёл и вперёд..
потом поставь походи и опять в бой.. вот увидишь разница будет . когда масло похолоднее машинка повеселее бегает ..

BOLT · #25950

На толчках это не сказывается... вроде... надо попробовать... Теоретически пояснить можешь что происходит - откуда толчки появляются из-за жидкого масла???

rybinv · #25953

Свойство масло меняется при нагреве.. я так думаю.. что оно проходит по каналам на много быстрее от этого и толчок .тем более если резко сменить с Д на Р то толчок будет по любому.. так как удерживается тормозом и коробку немного наклоняет, кода в режиме стоит,
если не видел то открой капот , пусть кто либо заведёт .потом Д режим посмотри как движка отклониться .. потом переведи в Р .. и сравни . заодно и послушаешь или что интересного увидишь )))
и иногда толчки бывают, когда по тахометру меньше 900 оборотов. тоже глянь .. на этот момент.. такое чувство что ей пиночка под дают.

Толчки в акп

Толчки в акп

Кто сейчас на конференции