Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и 1 гость
Заводится и сразу глохнет.
- evgen__ok
- Я тут живу
- Сообщения: 1005
- Зарегистрирован: 25 апр 2012, 20:27
- Авто: Hyundai Sonata 2.0 МКПП 1994
- Откуда: Беларусь, Орша
P.S. Датчик вроде как до меня уже меняли... Может какой ширпотреб попался...
- evgeniy110383
- Я тут живу
- Сообщения: 1013
- Зарегистрирован: 15 авг 2011, 15:12
- Авто:
- Откуда: Белгород
- evgen__ok
- Я тут живу
- Сообщения: 1005
- Зарегистрирован: 25 апр 2012, 20:27
- Авто: Hyundai Sonata 2.0 МКПП 1994
- Откуда: Беларусь, Орша
На датчике два контакта и внутри стоит сопротивление, от которого и зависит передача данных. Думаю к корпусу он никак не относится, хотя проверю так и так... Чуть позже отпишусь...
- evgeniy110383
- Я тут живу
- Сообщения: 1013
- Зарегистрирован: 15 авг 2011, 15:12
- Авто:
- Откуда: Белгород
- evgen__ok
- Я тут живу
- Сообщения: 1005
- Зарегистрирован: 25 апр 2012, 20:27
- Авто: Hyundai Sonata 2.0 МКПП 1994
- Откуда: Беларусь, Орша
Повторюсь ошибок по самодиагностике НЕТ.(лампочка мигает короткими вспышками)
Завтра возьму прибор померяю компрессию, хоть и сильно сомневаюсь...Ведь такого не бывает что она есть иногда, а иногда нет.
Вот подсказали, что возможно что-то с гидрокомпенсаторами... Их ставили все новые(так сказали, что ставили). И были они из разряда самых дешовых... Может тут собака зарыта ??? Как можно точно проверить ???
- Lionchik
- Бывалый
- Сообщения: 705
- Зарегистрирован: 05 апр 2012, 17:16
- Авто: была Hyundai Sonata 2 Y3 2.0 16V DOHC МКПП KM206
- Откуда: Крым
evgen__ok писал(а):Ага... Вот сегодня и займусь... Попробую обмануть мозги... Взял новый датчик (благо бесплатно, работаю продавцом атозапчастей). Но ставить его не буду... Прогрею машину, как заглохнет, сниму провода с того датчика, что стоит и одену на новый, вкручивать его не буду. По логике на мозги пойдёт сигнал, что машина холодная, вот тут и посмотрим...
P.S. Датчик вроде как до меня уже меняли... Может какой ширпотреб попался...
А резистор переменный вместо датчика подключить не вариант чтоб проверить?
- SS_034
- Бывалый
- Сообщения: 731
- Зарегистрирован: 14 май 2011, 08:22
- Авто: Kyron дизель
- Откуда: Саратов
evgeniy110383 писал(а):SS_034Если бы ДпДЗ сдох-диагностика ошибку показала.
Не всегда-внутри датчика две дорожки резистивные на пластмассовой подложке и двойной бегунок (медная пластина с двумя спец. контактами).Так вот я вылечивал этот датчик путем смещения бегунка на целую часть дорожек (протерлись). Чек не загорался до момента настройки .
+7987-317-один-488
- СОНИК
- Я тут живу
- Сообщения: 1017
- Зарегистрирован: 08 апр 2009, 21:51
- Авто:
- Откуда: Чувашия,Чебоксары
- evgen__ok
- Я тут живу
- Сообщения: 1005
- Зарегистрирован: 25 апр 2012, 20:27
- Авто: Hyundai Sonata 2.0 МКПП 1994
- Откуда: Беларусь, Орша
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: 04 апр 2012, 12:52
- Авто:
- Откуда: Владивосток
Re: Заводится и сразу глохнет.
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: 04 апр 2012, 12:52
- Авто:
- Откуда: Владивосток
Re: Заводится и сразу глохнет.
evgen__ok писал(а):Ага... Спасибо дельный совет... Сегодня вечером попробую... А лямбду совсем отключал или просто болталась ?
Разьединил фишку, выкрутил верхнюю лямбдочку, соеденил фишку, завёл всё нормально работает .Вкрутил лямбду верхнюю ,выкрутил лямбду нижнюю завёл работает - вырезаешь второй каталик ввариваешь трубу(проверка работы на нижнюю лямбду нужна чтобы опредилить состояние верхнего каталика и не выбить его если он живой),если верхний подплавленный откручиваешь три гайки два болта отделяешь трубу от выпускного коллектора высверливаешь(выбиваешь)отверстие 4см.Если нижней лямбды нет сразу вырезаешь второй каталик если не помогает приступаешь к первому.При выбитом первом каталике надо отключать подогрев второй лямбды если она есть.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и 1 гость