Катализатор [колхозить неоригинал или пламегаситель?]

Vik · #222595

Про Питер ответа не дождаться,бог с ним будем считать что ни у кого никогда не было проблем с катами,а что там с универсальными катами? Подойдут ли они и не надо ли прошиваться потом?

Sablin1971 · #222596

Если нету датчика после катализатора, то каталик можно выбивать смело и не чего не надо ставить единственное его выбивать не весь а лучше просверлить сверлом несколько отверстий. так в машине (салоне)не будет реактивного звука при разгоне.Имею в виду резонансного звука. Хотя на любителя.

Ganjubas · #223008

Не хочу создавать новую тему, но никто не подскажет как заменить верхние датчики кислорода на V6? =))) Передний который у радиатора вроде не сложно - снять термозащиту с коллектора и вот он датчик. А задний как? Впускной коллектор снимать?

Sablin1971 · #223024

Я снимал на подъемники первый раз. там надо глушитель отворачиват. Но можно из подкапотного пространства. Отворачиваешь филтр воздушный, и то куда он вставляеться и отсюда ,от коробки я дотягивался до датчика. Не знаю понятно объяснил или нет.

Ganjubas · #223551

Заменили мне датчики сегодня. Все меняется из капота. Передний у радиатора вообще без проблем - сняли только вентилятор один который кондейный вроде. А другой тоже не сложно. Корпус воздушного фильтра сняли руку просунули с ключом и отвернули. Цена вопроса 300р.
Соната в ремонте - рулед!

avtoson5 · #223560

Ganjubas

Так ты вроде прошил, там вроде как датчики уже нах не нужны.

Bucho · #229512

P0421 - "Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога"
Как думаете, какой катализатор смотреть?
И еще, правильно ли я понял из этой ветки, что можно выбить первый катализатор и не потребуется ставить никаких обманов с прошивками. Динамика машины улучшится.

Bucho · #229596

Ауууу никто не знает?

E.V.G.E.N. · #229604

Bucho писал(а):P0421 - "Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога"Как думаете, какой катализатор смотреть?И еще, правильно ли я понял из этой ветки, что можно выбить первый катализатор и не потребуется ставить никаких обманов с прошивками. Динамика машины улучшится.

Была токая же ошибка! Выбил каты оба, на вид целые были и сразу прошился под газ(ГБО) прошивка включала в себя отключение второй лябды! чек не горит, расход на газу упал на литр и принимать стала по лучше. НО! вот вопрос один есть у меня до сих пор эти изменения благодаря прошивке или выбитым катам?

Владимир 102 · #229625

Читал все страницы (почти, не дочитал последние 5) У меня поддергиваться начала при резком разгоне, думаю катализаторы просятся на замену. Вопрос: просто все нафиг выбить и пламягаситель врезать? Пробег 110тыс.
Авто к продаже надо готовить.

Bucho · #229650

Владимир 102

Я перечитал ВСЕ страницы, но внятного ответа все равно не получил. Хоть убей не пойму, что такое пламя гаситель. Что дает заглушка (здесь есть схема ее изготовления) и .т.п.
Опять же на данный момент, есть главный вопрос (немного выше) Реакции "0"

Владимир 102 · #229655

Bucho писал(а):Я перечитал ВСЕ страницы

Молодец. Пламягаситель нужен чтобы у тебя труба не прогорела.

Bucho · #229658

Это понятно, не понятно из чего его делать.

Владимир 102 · #229660

Bucho писал(а):Это понятно, не понятно из чего его делать

На днях к другу в сервис заеду,может еще какую идею подкинет.

Bucho · #229661

Владимир 102

пиши если будут светлые идеи

Владимир 102 · #229662

Bucho писал(а): пиши если будут светлые идеи

ОК!

Bucho · #229814

позвонил сегодня в одну фирму, сказали за 12 т.р. вытряхнут оба катализатора, поставят пламя гаситель и обманки. Как думаете не дорого?

Argon · #229860

Для Москвы нормально

Bucho · #230726

не могу понять. У меня соната 2003 год. корея АКПП. Сегодня пол часа лазил под машиной так т не нашел второй датчик в катализаторе. ОН там точно есть? В первом стоит (как я понял) 2 датчика а во втором нет ничего. Помогите советом...

Bucho · #230774

Никто не подскажет?

Катализатор [колхозить неоригинал или пламегаситель?]

Кто сейчас на конференции