Заводится и сразу глохнет.

evgen__ok · #221840

Куда все подевались ???

evgeniy110383 · #221850

evgen__ok

поломало малую шестерню вспомогательного вала

Вот-тут Х/З, чего ее поломало...

Пробывал заводить без ремня, таже история, как и в начале темы

Странно...Без балансировочного ремня должна заводится.
Может метки опять ушли...

evgen__ok · #221855

Если глядеть схему, то шестерня садится на распорную втулку, может она износилась??? И при натяжении каким-то макаром подклинивает... Только вот снять шестерню теперь проблема... Но с новым ремнём попробую...
А сам вал балансира, получается стоит исключительно для погашения вибрации ??? И больше он там ничего не вращает ???

evgeniy110383 · #221891

evgen__ok

при натяжении каким-то макаром подклинивает...

Мне кажется отсюда искать надо.Проверяй подшипники. Тока там пол движка развалить придется.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/365 ... d131e_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/6302/365 ... 3c91a_orig

сам вал балансира, получается стоит исключительно для погашения вибрации.

Судя по всему, так оно и есть.

evgen__ok · #221892

Во дела

Попробую сегодня открутить шестерню, проверить втулку. А заодно и метки заново проверю... Узнал на разборке мотор DOHC 900 бакинских, трындец. Зато 8 клапанный всего лишь 400 тех же зелёных)))

evgeniy110383 · #221894

Узнал на разборке мотор DOHC 900 бакинских, трындец. Зато 8 клапанный всего лишь 400 тех же зелёных

А гарантию они дают? Или, а вдруг "повезет"....

evgen__ok · #221901

Да врятли... У них гарантия такая, что поставил, завёл.... Работает ??? Да... Всё гарантия кончилась...

evgeniy110383 · #221904

Да на х.... они тогда нужны.Не известно сколько этот двиголо проходит. Машины на "разборку" не от хорошей жизни попадают...Это если ее уже так продать невозможно...
Я бы рисковать не стал.

evgen__ok · #221908

Да вот и я так думаю... Тем более, что это мотор(который стоит) полностью перебирался. Новые поршня, колечки, шатуны, клапана и т.д. Вот только какой-то маленьки косячёк присутствует...Собственно по большому счёту можно и самому всё перебрать не спеша, зато во всём буду полностью уверен.

evgeniy110383 · #221910

можно и самому всё перебрать не спеша, зато во всё буду полностью уверен

evgen__ok · #222402

Вобщем пришёл к тому с чего начинал...Перелопатив кучу инфы о балансирах, понял, что на заводку они никак влиять не могут, масляный насос тоже от меток не зависит... В итоге остаётся коленвал и метки на распредвалах-всё стоит точно, прям тютелька в тютельку. Пару раз машина заводилась, значит с мотором вопросов нет. Трындец, что ж делать...
Вчера заметил одну странность. При заводке даже не схватывала, я решил помаслать стартером, и когда аккумулятор почти сел, вдруг машина начала схватывать и даже почти завелась, я решил снять аккум и на зарядку, хотя б на часик и о странность, дотронувшись до клемм чуть не оппалил руки. Они были горячие и плюс и минус... Может где-то, что-то.......???

evgeniy110383 · #222406

Они были горячие и плюс и минус...

Похоже на замкнутый аккумулятор.
Повторюсь

Проверяй давление в рампе, смотри состояние форсунок.
Все-таки год стояла, могли засорится.

evgen__ok · #222414

Если бы аккум был замкнут, он вообще не крутил.
Про то что стояла понятно, но она ведь из-за этого и стояла...
А по клемам что скажешь ??? Они ведь вроде не должны нагреваться... Да и заряжается аккум без проблем...

evgeniy110383 · #222427

evgen__ok

Если бы аккум был замкнут, он вообще не крутил

Вот тут, не уверен, у меня был АКБ, крутил нормально,но за сутки стояния саморазряжался, при чем зарядку брал, только нагревался (клеммы,правда не помню, нагревались или нет, но то что не обжигался об них-это точно). В общем поехал к аккумуляторщику, тот вынес вердикт-замкнут.

А по клемам что скажешь ?

С народом пообщался, говорят- плохой контакт (окисление, недозатянуты, или отходящие провода где-то замыкают).

evgen__ok · #222429

Одним словом к заводке ни одним боком.... Эх....Сейчас с работы приду опять буду вокруг машины с бубном бегать ети его раз...

evgeniy110383 · #222547

evgen__ok

Сейчас с работы приду опять буду вокруг машины с бубном бегать ети его раз...

Ну как шаманский способ помог?

evgen__ok · #222575

Не-а... Плохой из меня шаман...

Зато сегодня к вечеру вместе с отцом шаманить будем... Глядишь чего-нить да нашаманим))))

Lionchik · #222618

evgen__ok

Клеммые нагрелись возможно из-за не очень хорошего контакта, а скорее всего от того что стартером долго маслал там ведь токи на пуске порядка 100 А по любому греться будут.

Подкинь светодиод в диагностический разъем, ошибки есть?
Компрессию мерил?
Да и что с искрой? Причем проверь на всех цилиндрах чтоб стабильная постоянно была

evgen__ok · #222683

Ошибок нету. Компресию не мерил, т.к. стоят новые поршня и кольца.
Ну а вот по свечам на данный момент самая основная версия. Свечи не заливает при заводке, а покрываются чёрной пылью. Искра есть. Но при первой замене свечей машина сразу завелась, а потом поломала шестерню балансировочного вала и всё...больше не заводится...Сегодня к вечеру буду пробывать... Свечи промыл в бензинчике, просушил...
P.S. Вчерашнее шаманство не удалось... Дождь зараза помешал... А машина во дворе стоит...

evgen__ok · #223270

Что-то я забросил обзор ремонта...
Значит машина заводится теперь без проблем. Немного поработав вдруг начинают плавать холостые, а когда нагреется до рабочей температуры глохнет и больше не заводится пока не остынет.

Заводится и сразу глохнет.

Кто сейчас на конференции