Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение машины?

Вита · #220685

У меня они не потекли , а просто не держат ,хотя когда прокачивал всё было "гуд" но через 150 -200 км "Бобик издох".

vvsheff · #221035

Уважаемые, подскажите, какие пружины вместо Килен 15000 можно поставить? Обзвонил весь Екатеринбург, нигде нет

Заказывать времени нет, а колеса трут....Нужно зад поднять на 3-5 см. А фобос подойдут?

Accent · #221145

Сегодня избавился от виляющей жопы. Выровнил схождение задних колес в ноль. Делал сам по веревке. Едит, как по рельсам теперь, а то страшно ездить было

Скорее всего при потери сцепления одного колеса (кочка и тд) второе просто уводило жопу в сторону.

Чтобы понятнее было, привожу чертеж с нашими допусками. Уменя этот размер был 25 мм или 0 градусов 30 минут (допускается максимум 16 минут). Так что советую всем посмотреть. Схождение на глаз хорошо видно.

Ник-о-ла-лай · #221249

Тут задался вопросом, а ведь Каяба, которую все ставят как и сток - газовая? Получается газовые аморы с самым слабым демпфированием отбоя. Масло всяко сильнее сопротивляется. Поправьте если я не прав. И отсюда вопрос: масляные аморы есть на сонату? Просто заметил, даже с жиговскими пружинами машина раскачивается от усилия рук и при этом особого сопротивления нет. А оно при отбое должно быть. И существенное. От этого, думаю, и происходит озвученое выше подскакивание зада при проезде лежачих полицейских.

JakeSitn · #221756

Сегодня поменял задние стойки на каябу, ничего в подвеске криминального не увидел сайленты в норме рычаги также, проехался, все равно сзади что-то гремит, при проезде неровностей. Должен быть звук или нет??, уже не знаю т.к. привык уже к убитым заводским а тут думал будет тишина, тока жесче. А звук присутствует. Также обалдел от того как у меня сожрана внутренняя часть обоих задних колес. Они даже не стоят ровно ставишь снятое колесо и оно падает УЖАС!!! Что это может быть такое?

muha · #221776

резина съедена это схождение.а стук меня тоже доставал оказался домкрат рядом с запской но думаю ты это посмотрел.еще шаровые задних рычагов глянь

Accent · #221816

muha писал(а):шаровые задних рычагов глянь

Может салентблоки? Они не стучат а скрипят.

Accent · #221817

JakeSitn писал(а):Что это может быть такое?

Сделай развал-схождение задних колес, у меня тоже она сильно стучала, а сейчас нормально, наверно нагрузки большие из не правильных установок

JakeSitn · #221964

Ну значит на разва-схождние мне. ОК Спасибо. А подскажите после замены стоек надо на ету процедуру заезжать, и после чего вообще делают сход-развал, после аварии или после плохой-дороги иль так для профилактики.

aerelf · #221969

После всего того что ты выше перечислил + при замене любой детали в рулевом механизме и в подвеске.

JakeSitn · #221978

Есть вопрос может и не по теме. Когда менял задние стойки обратил внимание, что на левой верхний рычаг спокойно ходит вверх вниз, т.е. прокручивается по сайленту легко, А правый мертво стоит на месте - двигается конечно но с усилием, и отпружинивает на место. оно и то и то нормально иль нет. внешне сайленты в норме рычаги не менял пробег 120000.

muha · #221982

развал у нас не регул.а сход делают по мере износа сайлентов или замены оных или удар сильный был из-за замены стоек не надо. если рычаг проворачивается значит менять сайленты я свои поменял на92000т 120000 это очень много.

JakeSitn · #222165

muha писал(а):если рычаг проворачивается значит менять сайленты

А почему менять если проворачивается. Болт мы же туда засовываем спокойно, я наоборот думал, что если ходит хорошо а держит прикипел. х.з. в общем. сзади стук так и остался. Попробую поменять рычаги оба, + втулку рычага к которому крепиться верхний рычаг, затем на шиномонтажку и сразу на сход развал. Звонил на сто956Ю у них до июня приказ не принимать частников, где еще может быть качественный сход сделать?

VINT · #222214

Уже наверное тут писали много про то, что оригинальные сайленты легко прокручиваются по оси, они сделаны как шарнир, внутренняя втулка легко проворачивается по своей оси. Есть аналог родного сайлента, но уже без прокручивающейся внутренней втулки. Он уже полностью залит резиной. Видимо у тебя с одной стороны стоят родные сайленты, а с другой аналоги (уже менялись).

Accent · #222275

JakeSitn писал(а):быть качественный сход сделать?

на любой яме в любом гараже, ту точность, которую нужно получить легко сделать в рукопашную. И самое главное не видеть умных лиц, которые напиздоквасят всеравно.

muha · #222614

сайлент ни какой проворачиваться не должен 100 процентов у тебя вертится не болт а трубка куда болт входит отошла от резины т.к болт втулку прижимает мертво .На счет почему не заливают полностью резиной а есть отверстия это увеличивает срок службы сайлента если отверстия не будет то втулку быстро оторвет от резины.Если снять рычаг то все станет понятно

muha · #222616

сайленты я менял по 75р. за штуку итого 450р. весь верх сзади плюс 3 часа работы с другом.Отсоединил все рычаги завалил рычаг со ступицей вместе т.к датчик АБС не смог отсоединить прикипел поставил на козла под сайлент подставку на сайлент головку с стар.набора и сильно шарахнул кувалдой стронул его и вперед только одному держать надо и бить сильно а то завальцуется а новый маслом смазать и также а рычаги легче .

Diman13 · #222653

Болтало зад. Поменял верхнии рычаги, продольные тяги, пружины, втулки стабилизатора и все стойки, поставил коябу - болтать стало еще интереснее!!! Что делать??? Подскажите, пжл!!!

Diman13 · #222654

Да, забыл указать, у меня Соната V, 2004г. Подскажите, может, кто-то сталкивался с подобной проблемой.

Alpinist · #222679

У меня после установки пружин задних от ВАЗ-проспорт с занижением 3 см подкидывало жопу, визуально я видел что задний развал в минусах, колеса завелны, но думал что особой роли не будет.
Несколько раз смотрели у друга-механика в гараже, все в норме с подвеской, короче поехал я делать развал/схождение, на задних колесах у нас не делается развал, только схождение, в итоге развальщих начал ходить и мудрить, типо есть варианты обхитрить и сделать развал, но это будет дороже) Вымогатели)
дабы не куда не ехать, пришлось согласиться, обычная цена за перед\зад-1200р, с этой проблемой увеличивается до 2000р.
Долго я у него спрашивал что может быть, машина не билась, с подвеской все норм, но толи он не знает действительно, то ли не просто хотел сорвать чуть) в общем сделал задний развал, подкладывал шайбочки куда-то в районе задней цапфы, и все стало норм) Жопу больше не кидает)))
В общем потом поговорив с механиком со своим, он сказал что ждал моего рассказа про развал, и рассказал что слабое место в задней подвеске эта самая цапфа, т.е. в идеале можно заменить, но так как развал сделали, значит все норм. Но все дело в ней-именно потому что завалены колеса и кидает задницу.
В общем за то что подложить шайбочки с меня взяли 800р.

Самое главное я доволен результатом

Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение машины?

Re: Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение м

Re: Задняя подвеска, что сделать, чтобы улучшить поведение м

Кто сейчас на конференции