Всем привет!

Приходится открывать очень неприятную для себя и, возможно для других форумчан тему, после просмотра такого ролика:

Посмотрел бы и подумал, что парню не повезло с колесом и повезло, что на встречке не было летящей фуры. Но!

Летом на трассе после крутого спуска с поворотом налево увидел стоящую на домкрате Соню без заднего правого колеса. От того, что я увидел, челюсть отвисла. Посмотрите сами на фото:





В данном случае колесо не отлетело. Его сняли самостоятельно.
Владельца на месте не было. Уехал в ближайший город искать запчасть. Его пассажир сказал, что это уже второй раз случилось. Видимо в первом случае была ступица с конвейера, а на фото, то что поставили в сервисе.

Предлагаю обсудить:
1. Как такое вообще могло произойти? Потерять колесо на трассе – это смерть!
2. Вопрос надежности данной детали. Известны ли ещё кому подобные поломки. Сервисмены, какая статистика?
3. Что делать мне теперь со своими ступицами? Тащить на ультразвук в лабораторию? С какой периодичность? Видно, что разрыв прошел по сварке цилиндра ступицы и фланца. Часто уезжаю очень далеко от дома. Возить с собой ступицу?
4. При такой поломке на скорости оторвет колесо или суппорт за тормозной диск все-таки удержит колесо на месте и можно будет как-то остановиться?

Рука не поднималась опубликовать снимки, но скоро лето, трасса, скорость...

А в каком у него состоянии супорт ты интересовался, может он подклинивает колесо, отсюда такой износ.
Кстати на первой фотке(может мне и показалось) с левой стороны сверху колодка ручника подношена из этого тоже делаем вывод.

Нет. Владельца на месте не было.
Даже если что-то неисправно с тормозами, неужели такая хилая ступица? Это и хочу выяснить.

да я бы не сказал, что ступица хилая, летом ездил отдыхать загудела за 1500км до дома, доехала на ура со средней соростью по компу 115км\ч. А по данной ситуации нюансов много, многое зависит от прокладки между рулем и седеньем. Если это вторая ступица то ручной тормоз в плачевном состоянии, я когда менял, все вэдэшкой пробрызгал железной щеткой ржавчину снал и майонезом все пружинки промазал.

http://sonata.club/tul-skaya-oblast-otz ... 8-220.html

, такая же история, так что 99% ступица неоригинал дешевый или какая нибудь восстановленая, год назад загудела я на той около тыщи еще накатал, купил неоригинал не помню уже фирму, так эта скотина даже загудеть не успела, от первых признаков до отвала колеса чуть больше 100км. По поводу удержит ли суппорт тут как подет, у меня сначала колесо вправо завалилось и как раз на нем держалось, а потом ровно встало и ступица пополам разошлась, в колесе остались шпильки, так что его уже ничего не держит. Считаю что на таких узлах не стоит экономить, экономия в 1.5 тыс вылилась в 15 и это я уже ехал 20 км\ч а так последствия могут быть непредсказуемыми

Значит все-таки отваливаются колеса. (Выпил пива бутылку)
Тогда очень прошу поподробнее симптомы скорой кончины.
Гудеть подшипник начинает?

PsychoTula писал: даже загудеть не успела, от первых признаков до отвала колеса

Какие признаки, что происходит перед отрывом колеса?

Отрывает потому,что подшипник клинит и узел не выдерживает нагрузку или от усталости металла в месте сварки?

PsychoTula писал: 99% ступица неоригинал дешевый

Первая ступица, которую разорвало у машины на приведенных фото скорее оригинальная была, машина новой покупалась.
А как с оригинальными дела обстоят?

с левой стороны сверху колодка ручника подношена из этого тоже делаем вывод

Увеличил:

Acirem писал(а):с левой стороны сверху колодка ручника подношена из этого тоже делаем вывод

Фигня всё это.
Подшипник клина словил.

Shind

Acirem писал(а):Какие признаки, что происходит перед отрывом колеса?

Отрывает потому,что подшипник клинит и узел не выдерживает нагрузку или от усталости металла в месте сварки?

У меня была сильная вибрация, как будто вместо пружины и стойки труба стоит и малейшие неровности долбят в кузов, даже все убрал с задней полки думал что то лежит и гремит. Потом глухие стуки и потом у же слышно явное трение, когда подшипник развалился. В это время стоит ступицу пощупать, если горячая то хана ей. Тут два варианта либо ехать до последнего как я, либо эвакуатор. Тут стоит оценить стоимость эвакуатора и запчастей, поскольку езда до последнего это ступица, диски, суппорт и колодки а так только ступица. В моем случае было дешевле ехать до конца, поскольку был за 200 км от дома.

У меня появился гул с правой задней стороны на скорости более 60 км/ч. Думаю что подшипник, вибрации пока нет. Можно ли поменять подшипник или меняется вся ступица целиком?

baba_shura77
http://sonata.club/proizvodim-zamenu-za ... t2283.html

baba_shura77: Можно ли поменять подшипник или меняется вся ступица целиком?

Тоже интересует. Кто-нибудь менял подшипник?

baba_shura77 писал(а):. Можно ли поменять подшипник или меняется вся ступица целиком?

Да чё заморачиваться , проще и быстрее в сборе !

Доброго времени суток, вот такая у меня ситуация, появился скрип сзади, поехал сделать диагностику к официалам, в итоге сказали поменять ступицу заднюю, рычаги поперечные задние и передние амортизаторы, поменял, через день или два 120 км/час и гул преходящий в вибрацию, грешил бы на ступицу, но она поменяна, может другая... Но такое ощущение что все с той же стороны(правой)! Что думать не знаю, менял, кстати на люблинке, 86 по моему, ребята вроде только по Hynday занимаются! Что может быть?????

Maxim875 писал(а):может другая.

Может быть и другая

Maxim875 писал(а): Но такое ощущение что все с той же стороны

Не всегда можно по звуку / ощущениям определить. У меня гудела левая задняя , а казалось , что перед справа!

Ну официалы те еще люди, попробуй в другой сервис норм заехать и ступицу проверить, не факт что новая и меняная, если конечно не при тебе ставили, а симптомы прям как у меня

Не, диагностику у офицалов делал, а ступицу и все остальное меняли на Люблинской 86, при мне, все рассказывая и показывая, посоветали что на будущее нужно делать и как это будет проявляться при неисправности! Сервисом доволен, сегодня кстати ехал с работы 120-130 норм было, не гудело, может оно там притирается?!

Доброго времени суток! (задний правый ст/подшипник)

Вчера столкнулся с данной проблемой. Вернее не вчера, а три дня назад заметил, что на малой скорости слышны были явные "перекаты", на 80 км/ч - конкретный гул, причём гул такой, что казалось что воет не только справа, но и слева . И вот вчера заехал к себе на сервис, машину подняли, "бамс" по колесу - болтается. Пришлось покупать ступицу в сборе, т.к. оказывается они только лишь сборе и продаются . Поставили - тишина!
Да, машину поднимаю(слежу за ней) в месяц раз точно, а то и два раза. Так вот первое что делал, после того как авто висело, проверял на люфт в ступичных подшипниках. Было это за неделю до инцидента и всё было хорошо.

Вердикт: пробег 78 000(с копейками), авто 2008 года, смею предположить, что я первый, кто занимался этим мероприятием на данном авто, супорт не подклинивает, от этого вывод, просто умер (подшипник) сам собой.

Ждём-с теперь остальных, осталось три