Сейчас этот форум просматривают: tacimid и 23 гостя
Масло в Радиаторе- приговор?
Масло в Радиаторе- приговор?
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
and1822 писал(а):т.е. почему не она
какая то мутная тема....чё то развод....тосол попадал бы в масло, и пришёл бы кабздец поршневой, а тут наоборот масло попадает в тосол...а одного без другого не бывает...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- negodnik123
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 25 апр 2011, 17:02
- Авто:
- Откуда: минеральные воды
Масло в коробке смотрели?
Что мастера думают по поводу замены радиатора охлаждения?
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Допустим я не прав.
Не пойму как это указывает на то что прокладка цела, а трещина именно в блоке\гбц?
Пока не разберешь - не узнаешь... Гадать можно долго.
Крайний негативный вариант - замена двигателя на б\у.
Промежуточный - замена гбц.
Лайт версия - замена прокладки гбц.
Во, кстати! АКПП? Если да - там-же радиатор масла АКПП в общем корпусе с радиатором двигателя вроде. Хотя... автомат скорее всего уже давно не выдержал-бы такого издевательства над собой и умер-бы.
Ищите куда ОЖ попадает - в двигатель или АКПП.
Shind опередил.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Тогда разбирать, смотреть прокладку гбц и опрессовывать если с ней все норм.
Других вариантов я не вижу.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
and1822 писал(а):Других вариантов я не вижу.
Я вижу последний вариант.
Была на одной машине мутная история.Подогрели движок,повело бошку,хозяину всё поменяли в сервисе на отЪеб...Собрали всё и он счастливо уехал.Потом Шрек(машина хозяина фирмы,где Володя работает),от нечего делать полез посмотреть жидкости и масло.Открыл радиатор и Полный радиатор шняги(в масле ничего нет)
Приехал на ней на болото и мы вычищали всю систему,со снятием всех патрубков и радиатора.Измучались как собаки,шняга эта,уж очень прилипучая,особено к резиновым изделиям.....(промывка не помогает,можете ничего не говорить)
Машина эксплуатируется по сегодняшний день,проблем нет.
Возможно,что до вашей покупки произошло тоже самое.
Хорошо,если так
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
радиатор проверить - снять и опрессовать.
А по поводу цен на мотор б\у так это лучше на разборке и спросить... Тут были контакты, поищите.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
and1822 писал(а):А по поводу цен на мотор б\у так это лучше на разборке и спросить...
Да поди треть от цены машины получится
ИМХО Если всё так печально окажется.Совет,правда подлый
Слить всю эту прелесть,промыть как получится,не разбирая,и в путь в новые руки.
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Я вот чего боюсь. Сейчас сделают вывод, что это прокладка. Поменяют, отдадим мы свои 15 тысяч, а проблема не уйдет. Будут думать на головку блока, а это уже совсем другие деньги. Так по цепочке сумма набежит нехилая. Может проще движок перекинуть.
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: 09 окт 2010, 01:41
- Авто:
- Откуда: Электросталь
Shind писал(а):Я вижу последний вариант.Была на одной машине мутная история.Подогрели движок,повело бошку,хозяину всё поменяли в сервисе на отЪеб...Собрали всё и он счастливо уехал.Потом Шрек(машина хозяина фирмы,где Володя работает),от нечего делать полез посмотреть жидкости и масло.Открыл радиатор и Полный радиатор шняги(в масле ничего нет)Приехал на ней на болото и мы вычищали всю систему,со снятием всех патрубков и радиатора.Измучались как собаки,шняга эта,уж очень прилипучая,особено к резиновым изделиям..(промывка не помогает,можете ничего не говорить)Машина эксплуатируется по сегодняшний день,проблем нет.Возможно,что до вашей покупки произошло тоже самое.Хорошо,если так
Наиболее вероятный вариант. Недавно подобное было на грузовике. Голову снять, и на опрессовку.... Потом думать.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: tacimid и 23 гостя