провалилась педаль сцепления

yamabusi · #172676

доброго времени суток! описал свою проблему в прыдущей своей теме посвященной сцеплению, но решил выделить в отдельную.
итак, сегодня стою на светофоре. загорается зеленый. выжимаю сцепление и ощущаю, как педаль ножиданно легко, без усилия проваливается в пол. в тот же момент машинально пытаюсь воткнуть первую передачу, но рычаг с нейтралки ни в какую. пожал педаль еще несколько раз - безвольно висит, в пол вдавливается без малейшей напруги, в момент. заглушил движок, перевел на первую передачу, завелся и поехал на первой. проехал метров 300, где затем дождался друга, отбуксировавшего меня на нейтралке до стоянки.
так что же это??? обрыв тросика сцепления? или может быть, что-то гораздо более серьезное и печальное?

manter84 · #172679

ну тросика ни сонатах нет.там стоит гидроцилиндр и подвижные рычаки. Начни с проверки жидкости в расшерительном бачке сцепления,если ее нет ищи потеки на целиндре сцепления,может манжет где выдовело.у моего приятеля правда на 2110 такая штука была,когда вилку сцепления сломало.

yamabusi · #172701

как же нету тросика. если смотрю в каталоге на Экзисте узел под названием "привод сцепления". и там фигурирует трос КПП?

evgeniy110383 · #172710

как же нету тросика

Привод гидравлический, педаль сцепления давит на шток главного цилиндра сцепления, жидкость давит на рабочий цилиндр сцепления, рабочий давит на вилку, где там трос х/з .
http://automn.ru/hyundai-sonata/autocat ... -3112.html Тут почитай про сцепление.
Воздух скорее всего у тебя в системе.
Залезь под машину, попроси кого-нибудь нажмать на педаль, посмотри вилка двигается или нет, если не двигается причина- цилиндры, жижа(воздух), если вилка двигается, то не повезло, коробку скидывать и смотреть, выжимной, карнизу, диск.
Посмотри на педаль(на шток со стороны солона) , может что с ней не так .

yamabusi · #172720

да, тросик, суля по всему, не имеет отношения к педали, а к селектору передач. спасибо за совет. попробую посмотреть

yamabusi · #172775

расширительный бачок сцепление это белая колба с белой же крышкой правее бачка для тормозухи? если да, то открыв его. я жидкости в нем не обнаружил, но донышко его влажное. а каков вообще нормальный уровень жидкости должен быть визуально? бачок должен быть заполнен? и какое количество тормозухи туда льется вообще? цилиндр посмотреть не представляется возможным, т.к. машина стоит на стоянке.

маннергейм · #172777

Уважаемый! Если бачок пуст - ищи утечку. Либо магистраль, либо рабочий цилиндр сцепления, либо главный, либо всё вместе. Рабочий находится под корпусом воздушного фильтра и его видно сверху, с главным сложнее. Если он травит вперёд то этого не видно - жидкость уходит в корпус ваккумного усилителя, а если назад, тут проще, то в салон под ноги водителю. Ищущий - обрящет! А то, что кончилось само сцепление маловероятно. Оно обычно умирает постепенно.

yamabusi · #172782

спасибо. буду искать

manter84 · #172831

цилиндр сверху. На него бачек одевается,под машину лезть не надо.весь механизм сверху стоит.фильтр воздушный скинь с патрубками для лучшего обзора. А метки уровня на корпусе бачка,правда их хорово видно. Заливаешь в качестве рабочей жидкости тормознуху типа дот4,я лью кастрол супер респонсе и прокачиваешь так же,как и торможную систему,ну и смотри где льет. Если сухо то все ок.

yamabusi · #172858

поехал в сервис. дело оказалось в следующем: дало течь соединение (раскрутилось) трубок сцепления между главным цилиндром и рабочим, попал воздух. а итоге соединение затянуто, сцепление прокачано. буду наблюдать, не возобнавится ли течь

spook · #342252

тема старая но прикололо

жесть , я ваще фигею от таких тем

нет что бы хоть посмотреть самому где что находится , чел задает вопросы несколько дней про элементарное , хотя может он и из машины все это время не выходил и строчил через телефон ?:))

провалилась педаль сцепления

провалилась педаль сцепления

Re: провалилась педаль сцепления

Кто сейчас на конференции