andrew писал(а):У меня такая же резина, только с шипами
Сергей 161, давно на ней ездишь? Как впечатления?

Только поставил, гололёд впоймал 2-3 раза, пока очень доволен!

комар464 писал(а):Всем привет, принимайте в свой коллектив. Проблема моя та же что и у других, на скорости после 100 км/ч зад повиливает, хотя я сижу за рулем и мне это не удобств не доставляет, перед как литой по дороге не рыскает. А на днях пришлось ехать сзади и о чудо у меня морская болезнь. Читал-читал и так не понял шаг первый, с чего начать? Машине 10 месяцев пробег 23000 км. Буду рад если подскажите

Почитай эту тему с самого начала, поймёшь что надо менять пружины на Килен 15000, если без газа то подрезай как у ребят. Можешь мою историю почитать: http://reviews.drom.ru/hyundai/sonata/49374/

ramilka722 писал(а):вполне достойно смотрится! как передок поднял?

Ничего не поднимал! Машине полгода, они ещё свежие сами по себе. А задок поменял из-за метана.

genaermin писал(а):Может быть не равномерный износ резины, у меня такое было, но я езжу груженый.Проблему решил поставив пружины ваз 2101, дешево и сердито, штатные пружины ну очень смешные.

Развал надо регулировать с полным баком и с мешком сахара в багажнике, если под грузом ездишь.

А по плавности хода как ?

Агент 007 писал(а):А по плавности хода как ?

Без пассажиров, по улицам нашего города всё очень хорошо, а с пассажирами ещё лучше!

Vintiik писал(а):Да, груженная на пружинах Kilen идет как корабль.

Хорошо подмечено!

ramilka722 писал(а):а я щас в основном один или вдвоём езжу,смысла наверное нет жёсткие пружины ставить ставить?

Если всё устраивает и машинка не провисла задом, то точно не имеет. Я то поменял из-за газового оборудования, т.к. зад присел, иначе бы и не заморачивался!

А по деньгам,что вышло с работой ???

ramilka722 писал(а):а я щас в основном один или вдвоём езжу,смысла наверное нет жёсткие пружины ставить ставить?

Я тоже практически всегда ездию один или с женой. Но иногда под завязку катаемся.
Но даже поменяв пружины, я катаюсь один и вижу изменения в лучшую сторону. Нету больше болтанки влево-вправо вообще, машина четче держится на дороге.

Агент 007 писал(а):А по деньгам,что вышло с работой ?

Пружины где-то 1650 рублей за комплект через Автодок выходит.
За работу думаю рублей 600-1000 за одну пружину в мастерских берут (как в принципе и за замену аммортизатора).

Агент 007 писал(а):А по деньгам,что вышло с работой ?

Пружины брал у GADa, 1600руб-пара, ждал примерно с неделю, но мне спешить было некуда. За работу отдал 1850руб, это замена, какие-то шайбы, ещё что-то и плюс развал сразу проверили. Делал на Марцевском треугольнике.

Denis1702 писал(а): плитка,сыпучие смеси...и пр

а не жалко машину? всё таки не шоха же и не четвёра...

Denis1702 писал(а):все почистому ) постелить что нибудь! зато потом они ещё мягче будут!

так ты ушатываешь заднюю подвеску дай боже с этими грузами, я на шохе возил плитку, так надолго её подвески не хватало....пружины менял раз в сезон стабильно+мортёры, тихоблоки и прочее...

Denis1702 писал(а):300 спокойно

это помоему борЩЪ

[Tiera]Root писал(а):а не жалко машину? всё таки не шоха же и не четвёра...

В России у нас так! Нет возможности иметь по несколько машин, всё возим на одной!!!