Всем доброго времени суток!
Может кто сталкивался? летом менял ремень ГРМ и балансировочный. После этого появились две неприятные вещи. Увеличился шум двигателя не значительно, и самое неприятное машина на холодную плохо заводится. До замены заводилась с пол оборота, при любом морозе. Сейчас на холодную заводится со 2-3 оборота. И перестал работать автозапуск, пару раз крутит и не заводит. А зимой он очень нужен ! Я склоняюсь к тому, что я не точно выставил метки! Двиг. G4JP 2 литра, механика
Заранее всем спасибо за помощь!

http://sonata.club/pogovorim-o-zamene-r ... t3765.html

Амир

двигатель работает ровно???
по автозапуску! перекинь провод контроля работы двигателя с тахометра на любую форсунку!! и запрогроммируй сигналку по таходатчику, и запрограммируй что бы крутила до упора!!
еще посмотри как работает тахометр!!
обрати внимание на провода которые идут с катушек на датчик катушек зажигания!у меня из за этого с запуска не заводилась, крутила не много и показывала что завелась! может просто ты его цепануть забыл! стоит он справа как открываешь капот к нему идут провода от катушек, крепятся колодкой и фиксируется небольшой П-образной проволочкой!

Двигатель работает ровно! А на счет программирование сигналки можно по подробнее?
У меня крутит очень мало и потом ошибку выдает.

Амир, нужно найти инструкцию по установке к своей сигналке и посмотреть, как увеличить время прокрутки стартером.
Там все это есть. Яндекс тебе в помощь.

Амир писал(а):Двигатель работает ровно! А на счет программирование сигналки можно по подробнее? У меня крутит очень мало и потом ошибку выдает.

читай инструкцию по сигналке! а провод обязательно перекинь на фонсунку.у тебя видимо на тахометр стоит, а даткик катушек отвечает за работу тахометра. 99% что это из-за датчика катушек!! или просто ты его не цепанул! и из-за этого может она у тебя и не сразу заводится! если в электрике не але, то езжай к автоэлектрикам!
а то что это после замены ГРМ то это может просто совпадение! движка ведь говоришь ровно работает!!! датчик проверь!!!!
я когда с этим разбирался, нашел донора, снял у него датчик для проверки, поставил и все работало заебок! но сам датчик не поменял так и езжу без тахометра! денег пока нету!

ну че разобрался нет???

На работе завал, все времени не хватало. На выходных обязательно залезу! Если не сильно затруднит не смогли бы вы фото сделать, какой провод куда пихнуть !