Машина 2006 года, 2 литра, двигатель Бета.
Проверял зазары на своей машине, вот что получилось, если стоять перед машиной слева на право:
Впускные: 0.16;0.16 0.16;0.13 0.12;0.12; 0.16;0.16
Выпускные: 0.23;0.26 0.3;0.28 0.26;0.26 0.26;0.25
У кого какие мнения, надо ли заниматься регулировкой или так можно кататься?
Во время проверки пытался вытащить шайбу, но так и не получилось. Подскажите, как это правильно делать, может есть фотки?
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Kirius и 30 гостей
Прошу совета по зазорам в клапанах
Re: Прошу совета по зазорам в клапанах
Да читал я это. По этим рекомендациям и проверял. Но, как видно, впускные клапана на третей позиции на пределе. Стоит ли продолжать кататься или нет? Чем грозит езда при таких зазорах. По фоткам не понял, как вытаскивать шайбы: кулак распредвала смотрит вниз на шайбу или нет? Куда засовывать фиксатор?
-
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 131
- Зарегистрирован: 27 авг 2010, 14:19
- Авто:
- Откуда: Ставрополь
Re: Прошу совета по зазорам в клапанах
Да зазор предел, согласно мануала. Стачивать или нет думай сам. При таких зазорах думаю пока еще можно немного поездить но уменьшение зазора может привести к прогару клапана.
Кулак распредвала должен смотреть вверх. Отверткой надавишь через регулировочную шайбу на упорную она уйдет вниз зафиксируешь надавленное положение поставив упор так чтобы он не касался регулировочной шайбы, далее шилом через прорезь в упорной шайбе поддеваешь регулировочную шайбу и пробуешь ее выковырнуть из гнезда в упорной шайбы далее - пинцет.
Мое мнение достань предельные шайбы посмотри размер закажи необходимые пока будут идти можешь пока поездить. А если есть где шлифануть то сделай нормальные зазоры.
Кулак распредвала должен смотреть вверх. Отверткой надавишь через регулировочную шайбу на упорную она уйдет вниз зафиксируешь надавленное положение поставив упор так чтобы он не касался регулировочной шайбы, далее шилом через прорезь в упорной шайбе поддеваешь регулировочную шайбу и пробуешь ее выковырнуть из гнезда в упорной шайбы далее - пинцет.
Мое мнение достань предельные шайбы посмотри размер закажи необходимые пока будут идти можешь пока поездить. А если есть где шлифануть то сделай нормальные зазоры.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Kirius и 30 гостей