От последней вы можете "избавиться", поставив качественный продукт и снабдив автомобиль омывателем фар. От первой вас избавит правильная маркировка на фарах, а если таковой нет, то 500 рублей... или Тыща...
) ну или сколько там в регионах и столице... Проблема номер 2 - сотрудник, полицейский, толстый и красивый человек в фуражке со свистком и полосаткой.
Есть два варианта встречи с ним на дороге: 1) Вариант остановки вне поста ДПС - самый простой и безболезненный; 2) вариант остановки на посту ДПС - сложнее, но тоже излечимо.
1) Вас остановили на дороге и просят открыть капот для того, чтобы убедиться, что ксенон у вас установлен по всем правилам. - Посылайте в
!! Не имеет прав! Можете вообще не выходить из машины и заблокировать дверь. 2) На посту. Ну нет на постах ДПС оборудования для проведения ТО... НЕТУ!!! Если вы лохозаурус обнакновеникус, то вы сами откроете капот и милостиво получите анальный штраф и запрет на эксплуатацию. Но если вы знаете свои права, то никакие ЛЕГАЛЬНЫЕ доводы полицМена не возымеют своего действия.
Учите матчасть (185-ый закон) - там ясно сказано на каком основании вас может остановить сотрудник ДПС.
P.s.: видеорегистратор стоит от 1,5 рублей. Купите и пишите всё общение с ДПС на камеру. Только предупреждайте его заблаговременно, а то это будет незаконно. И будет Вам счастье... с ксеноном... и даже тонировкой...
Если есть желание действительно просветить собратьев, то стоит информацию подкреплять законодательно (выдержки из текста закона или ссылки на закон)! А так ... 
