Сцепление забуксовало, что нужно поменять?

evgeniy110383 · #145741

Проблема в том, что снимать коробку для проверки износа корзины, как бы выразиться правильно, не разумно что ли

Вопрос был

если предстоит замена сцепления, что еще заодно поменять? Диск, выжимное-это понятно, а вот неужели корзину менять обязательно?

бывали случаи когда надо было уходить с 0км/ч быстро, нажимал педаль в пол, машина начинает разгоняться, 2 передача тахометр в зоне от 4к и выше, а она еле еле разгоняется.

- это она у тебя не тянет, по каким-то причинам . Сцепление буксует примерно так, как будто даешь газу на нетральной передачи, звук есть толку нет..

Ferzx · #146190

evgeniy110383

дЫк, так и есть "как на нейтрале, даешь газ-она ревет а толку 0" ну не полный ноль около 0,2-0,3

evgeniy110383 · #146198

Похоже ведет. Скорее всего накладки на диске кончились. Вскрытие покажет.

Вальдемарр · #146200

Вчера поменял сцепление. диск практически неизношен по сравнению с новым а вот корзина сильно изношенна и выжимной звенит. поставил valeo каталожный номер 826 299 брал в exist цена 2910р.

Царь · #146205

Вальдемарр писал(а): valeo каталожный номер 826 299 брал в exist цена 2910р.

тоже поставил валео,педаль мягкая.на второй разгонялась какими-то рывками,как будто за задницу держат.Думал после замены проблема пропадёт.но увы...

Вальдемарр · #146222

после замены намотал уже 230 км вроде полет нормальный педаль мягкая никаких рывков вот думаю делать процедуру сход развал или нет!? все таки подрамник снимался.......... машина идет ровно в сторону вроде не тянет

Proteus · #146381

У меня после замены сцепы тоже никуда её вести не стало, но появился один косячок-с. При резком разгоне и торможении снизу спереди иногда начал скрип появляться. В тот момент, когда машина начинает трогаться, например. Надеюсь, подрамник не откручивается у меня там?

TAXI · #148338

Здарова мужики) И девушки)))) Вчера поменял сцепление с корзиной и выжимным))) Пизд*ц!!! Купил аригинальное сцепление на Экзисте за 6000 + 6000 работа. Ну работы пизд*ц! надо снимать левый шруз подрамник коробку и много по мелочи. Ну так вот по поводу сцепления на наших сонатах ну всмыле тагазовских стоит сцепление валио! Я купил оригинальное корейское, в чем прикол: корзины и подшибники у них одинаковые, а диски разные причем не только по устройству но ещё и по диаметру. Постояли с механиком потупили и решили поставить новое, хорен с ним что больше) Ну вообщем собрали все работает норм! но иногда чето гдето просвистывает)))))
Вообщем берите валио и не е*ите мозг))))

warlornhor · #149137

Доброго времени суток. Надеюсь что я ошибся темой и все можно решить без капитальных вложений.

После долгого стояния в пробке и скорее всего пробуксовке сцепления (его нагрева после движения в горку) машина начинает дергаться при трогании, потом на 2-ой и так далее все нормально вроде. Не дергается только если ооочень плавно отпускать и поддавать газу побольше чем обычно. Что это может и во что это может вылиться?

Ferzx · #149302

warlornhor

Добро пожаловать в клуб

warlornhor · #150053

Похоже это был просто плохой день, сейчас все вроде как в норме.

Accent · #153492

напугали

gofras · #153579

Извините за глупый вопрос:
А на кой кер подрамник снимать при замене сцепы?

vladko · #154023

а снимать его приходится только потому, что коробку с подрамником просто некуда отводить.

gofras · #154059

Мне при мне меняли, и подрамник не снимали. Овели коробку и все

Царь · #154156

мне при замене сцепления мыли коробку т.к. тек сальник.спустя почти месяц решил проверить масло в коробке,от туда такая херня полилась,что даже на отработку из движка не похоже.видимо когда мыли вода с грязью в немеренном количестве попала внутрь.А потом мне просто долили литр масла которого я приносил.Суки!так что будте внимательнее.

vladko · #155965

gofras писал(а):Мне при мне меняли, и подрамник не снимали. Овели коробку и все

как им это удалось????????????? я убил часа 3 - всяко пробовал, потом решился на откручивание подрамника (ну и всего сопуствующего)

neskazov · #160456

Уважаемые, кто подскажет, уже устал...
На машине начался стук на холостых, стоит только выжать сцепление, как полная тишина. Купил диск, выжимной и корзину, загнал на СТО, поменяли. Несколько дней было отлично, потом опять стал появляться этот стук. Плюс сцепление стало "буксовать". Кол всему ещё и добавился такой глюк: при прохождении плавных поворотов на скорости выше 60 км/ч загорается ABS и TCS и не гаснут до тех пор, пока не заглушишь машину. Вернулся на СТО, сказали, что они всё сделали правильно, регулировать там нечего. На другом СТО сказали что под замену маховик. На другом сказали разбирать и скорее всего менять сцепление. Запчастей в наличии по городу нет, так что вариант "вскрыть, посмотреть и что нужно - купить" - не канает.
Соната 2007 г, МКПП, 2.7, ТАГАЗ.
И вдогонку, чем отличаются маховики: "МАХОВИК (2.5/2.7 V6) (ДВУХМАССОВЫЙ)" и "МАХОВИК (2.5/2.7 V6)". Просто разница в цене по каталогу в три раза....

gofras · #160814

у тебя писец маховику, только замена

neskazov · #176826

Поменял маховик, который оказался в общем-то в порядке. Стук не пропал. Т.е. сначала, как завёл машину. всё нормально, по мере эксплуатации появляется этот стук на холостых, при выжатом сцеплении - пропадает.

Сцепление забуксовало, что нужно поменять?

Re: Сцепление.

Кто сейчас на конференции