Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя
Обрыв спирали лямбда-зонда
Обрыв спирали лямбда-зонда
Привет всем ! Ребята помогите с таким вопросом.Загорелся чекер.На диагностике сказали,что показывает ошибку "обрыв спирали лямбда-зонда",и что нужно заменить верхний лямда-зонд.Я купил и заменил этот датчик.но как было досадно,что ошибка так и осталась.??? Машина Хюндай Соната EF 2001г.в.
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Ну если датчик заменил - ошибка осталась, нужно искать в проводке косяк(провода, разъем...). Что за диагносты такие.... подогрев кислородника простым тестером проверяется...
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
- and1822
- Аксакал
- Сообщения: 3721
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
- Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
- Откуда: Дубна
Схему? Мотор какой? На лямбде сколько проводов? Если 4(два серых, белый и черный): два серых - подогрев, сопротивление на них не должно быть нулем и бесконечностью... Вроде так.
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Мотор Sirius.На лямбде 4 провода (два белых,серый и черный).Скорее всего два белых и есть подогрев,потому что когда включаю зажигание и звоню,то на белых 12 в.Значит проводка исправлена и датчик тоже, т.к. покупал оригинал и провода перепутать не мог,он был с разъемом.Вопрос может ли что-нибудь еще выдавать эту ошибку.Хотя я переспросил у диагноста какой датчик врет,он сказал первый???
День добрый или ночь Примерно год назад ездил к denwerok(Денис , на этом форуме контактировали) в Воронеж.Чиповал он меня прошивкой от Paulus вроде как под евро2(Я хотел и просил его под евро2).Машина Hyundai Sonata 2.0L G4GC МКПП.Вот такой вопрос: при отключеной второй лямбде check engine не загорается,тоже самое если отключить первую или вместе. Скажите это нормально для прошивки под евро2 или он мне случайно залил под евро0, ведь при евро2 первая лямбда должна быть активной и по идее check engine должен загораться при отключении первой лямбды или это особенность моей машины?
заранее спасибо за ответ.
заранее спасибо за ответ.
Сонька Серебристая ручка. 2.0 G4GC. "Освобождена от оков Евро экологии." 2010 г.Продано.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 22 гостя