Обрыв спирали лямбда-зонда

newaydar · #135593

Привет всем ! Ребята помогите с таким вопросом.Загорелся чекер.На диагностике сказали,что показывает ошибку "обрыв спирали лямбда-зонда",и что нужно заменить верхний лямда-зонд.Я купил и заменил этот датчик.но как было досадно,что ошибка так и осталась.??? Машина Хюндай Соната EF 2001г.в.

KLS · #135595

Вот интересно, а что диагност говорит? Он же продиагностировал, выдал диагноз....

newaydar · #135597

К диагносту еще не ездил,но думаю у него на этот счет есть уже несколько вариантов ответа.

and1822 · #135599

Ну если датчик заменил - ошибка осталась, нужно искать в проводке косяк(провода, разъем...). Что за диагносты такие....

подогрев кислородника простым тестером проверяется...

newaydar · #135603

Я бы и сам проверил,но где бы схему взять?

and1822 · #135612

Схему? Мотор какой? На лямбде сколько проводов? Если 4(два серых, белый и черный): два серых - подогрев, сопротивление на них не должно быть нулем и бесконечностью... Вроде так.

585 · #135633

сравни разводку проводов на старом датчике и новом, у меня было такое поменял два провода местами сделал по цветам как на старом присоединил,снял плюсовую с окомулятора. все заработало!

newaydar · #136353

Мотор Sirius.На лямбде 4 провода (два белых,серый и черный).Скорее всего два белых и есть подогрев,потому что когда включаю зажигание и звоню,то на белых 12 в.Значит проводка исправлена и датчик тоже, т.к. покупал оригинал и провода перепутать не мог,он был с разъемом.Вопрос может ли что-нибудь еще выдавать эту ошибку.Хотя я переспросил у диагноста какой датчик врет,он сказал первый???

sandrocad · #251260

День добрый или ночь Примерно год назад ездил к denwerok(Денис , на этом форуме контактировали) в Воронеж.Чиповал он меня прошивкой от Paulus вроде как под евро2(Я хотел и просил его под евро2).Машина Hyundai Sonata 2.0L G4GC МКПП.Вот такой вопрос: при отключеной второй лямбде check engine не загорается,тоже самое если отключить первую или вместе. Скажите это нормально для прошивки под евро2 или он мне случайно залил под евро0, ведь при евро2 первая лямбда должна быть активной и по идее check engine должен загораться при отключении первой лямбды или это особенность моей машины?
заранее спасибо за ответ.

Обрыв спирали лямбда-зонда

Обрыв спирали лямбда-зонда

Кто сейчас на конференции