соната,2005г. 2.0 16 клапанная.сборка тагаз... помогите пожалуйста срочно. вообщем проблема такая сажусь с утра в тачку завожу нормалек все,проезжаю минут 10 начинает дергатся обороты плавают от 300-2500 а иногда и глохнет,остановлюсь заглушаю мотор иначе никак даже на холостом прыгают,постою минут 30,завожу опять все нормально,проезжаю примерно также минут 10,и опять начинается также все,гонял на диагностику ничего не показало,приехал в авто сервис оставил тачку ,через 3 дня звонят заберите машину,прихожу они мне говорят ,лямбда-зонду открутить не смогли,бензонасос не проверяли,подскажите пожалуйста что может быть????????????????????????????

arnold писал(а):подскажите пожалуйста что может быть?

http://sonata.club/sozdanie-novyh-tem-n ... t4074.html

Переименуй тему плз.

Ставлю на катушки зажигания.

Ставлю на каты и насос.

arnold писал(а):через 3 дня звонят заберите машину,прихожу они мне говорят ,лямбда-зонду открутить не смогли,бензонасос не проверяли

А чем были сервисмены заняты 3 дня?????

arnold писал(а):проезжаю минут 10 начинает дергатся обороты плавают от 300-2500 а иногда и глохнет

У меня так умирал кат задний на элантре, так что Леха +1
На холодную вроде все ок, как прогреется сразу мощь пропадает и глохет....

да кстати забыл еще сказать что у меня рядом со вторым катализатором трещина и арет машина недавно был случай вытаскивали из грязи в этот момент и стала арать.

Shind писал(а):Ставлю на каты и насос.

сегодня поменял бензонасос поставил бошевский обошелся вместе с заменой 5700.обрадовался думал что все теперь будет нормалек но не тут то было проехал минут 15 и опять началось снова все тоже самое,теперь попробую катализатор выбить.да кстати сеточку они помоему не меняли,им наверное виднее?

Admin писал(а):Ставлю на катушки зажигания

а где они находятся эти катушки зажигания

KLS писал(а):У меня так умирал кат задний на элантре,

а че правда говорят что если навернулся кат,то надо менять поршневую??????????????

arnold писал(а):а че правда говорят что если навернулся кат,то надо менять поршневую??????????????

Господи...кто такое говорит??????? Кат вырезаем ставим новый - это дорого, кат вырезаем ставим пламягаситель - это дешево, но горит ЧЕК, задний КД на проставку и будет счастье. Если эту хрень про поршневую тебе говорили в сервисе - туда больше ни ногой!

KLS писал(а):Если эту хрень про поршневую тебе говорили в сервисе - туда больше ни ногой!

спаибо!!!!!!!!!хоть обрадовал а то я уже испугался на счет поршневой,слушай а скажи плиз если поменяю катализатор и будет так же дергаться,может ли дело быть в лямбда-зонде????????

Я присоединяюсь. Надо разобраться для начала с выхлопной системой, чтобы её исключить (коль там пробито). Варинт такой, что 2 лямда не верно воспринимает качество смеси (из-за пробоины, выхлопные газы не доходят до него) и мозги пытаются откоректировать это.

F15 писал(а):Я присоединяюсь. Надо разобраться для начала с выхлопной системой, чтобы её исключить (коль там пробито). Варинт такой, что 2 лямда не верно воспринимает качество смеси (из-за пробоины, выхлопные газы не доходят до него) и мозги пытаются откоректировать это.

ты имеешь ввиду что сначала заменить гофр(у меня оказывается гофр так рычит вчера был на эстакаде там оказалась дырка,а я думал что прям перед самим катализатором как мне сказали)я правильно тебя понял?

Если у тебя пробоина до 2 датчика, то это может влиять на работу двигателя, если за 2 датчиком - то это на работу двигателя не влияет.

Сначала замени гофру..там будет видно

KLS писал(а):Сначала замени гофру..там будет видно

спасибо завтра попробую.

F15 писал(а):Если у тебя пробоина до 2 датчика, то это может влиять на работу двигателя, если за 2 датчиком - то это на работу двигателя не влияет.

а где 2 датчик находится?

arnold писал(а):а где 2 датчик находится?

Сразу за гофрой, перед 2-м катализатором.

arnold писал(а):а где 2 датчик находится?

на схеме 39210

На сколько я понимаю задний КД стоит все таки за гофрой, на картинке приведен американский вариант 2-х литрового двигла, когда 2-й КД стоит сразу за 1-м катом который на выпускном коллекторе. Если я ошибаюсь, то поправте меня. У меня на элантре стояла 2-х литровая БЕТА, там второй КД был за гофрой и когда она сифонила он (КД/2) это регистрировал и выдавал ЧЕК.
Возможно на 2-х литровом тагазе не так, тогда сорри.