Зимой после того как по буксовал во дворе по снегу(застрял) начало что то щелкать. Щелчки раздавались из под копотного пространства и были слышны только когда скорость автомобиля выше 60 км\ч и при отпускании педали газа. Проездил я с этими щелчками километров 500(примерно) до тех пор пока по трассе на 80 км\ч не произошло сильный толчок (металлический звон) и машина просто начала останавливаться стрелка тахометра при нажатии на газ реагировала а стрелка скорости после удара\толчка упала на ноль. Докатился я до обочины вышел из машины и ужаснулся под передними колесами была лужа масла, отбуксировали меня на СТО сняли защиту и увидели пробитый корпус АКПП (дифференциала) сателлиты так вроде бы эти звездочки называются лежали на броне вместе с осколками от АКПП. Заказал контрактную АКПП первая пришла от hyundai trajet с виду точно токая же но мои внутренние шрусы оказались на много меньше (то есть другой дифференциал). Отправил эту коробку назад и через еще один месяц дождался АКПП от сонаты по шрусам подходит. Завтра буду устанавливать акпп и хотел задать вопрос на что обратить внимание после установки как про диагностировать как проверить ее?