Oleg_56 писал(а):а по поводу температуры рейки и вала считаю это закономерно и не должно вызывать опасений, мало тооо что под капотом достаточно жарко, например Вы так же не сможете долго удерживать руку на бачке с жидкостью ГУРа. Открыв бачок вы увидите какой приличный объем достаточно горячей жидкости проходит через рейку и греет ее. И любому насосу, свойственно нагревать среду которую перекачивает, превращая механическую энергию в тепловую.

Я сначала тоже подумал что ничего страшного! И я понимаю что под капором горячо,резонатор рядом, жидкость может греться! Но я не думал что может греться до такой температуры! Тем более я не долго ездил до этого и и вряд ли от мотора могло так греться, вот и сомнения были!

BadB_85 писал(а):точно не металлический!ближе к глухому наверно,но все равно слышно отчетливо!!и кстати наконечники с верхними шаровыми я уже поменял)и сами тяги тоже))наверно остается стойку стабилизатора поменять))ну и заодно и нижние шаровые,чтоб 100 раз не лазить))менять так менять)))

Похоже на рулевую рейку!!! У 80 % Сонат проблема такого характера!!! Особенно проявляется на маленькой скорости по мелким кочкам.

Unisol писал(а): Похоже на рулевую рейку!!! У 80 % Сонат проблема такого характера!!! Особенно проявляется на маленькой скорости по мелким кочкам.

Все возможно! Уже и не знаю куда лазить! Рейку придется снимать и разбирать ?
Кстати стук у меня происходит не то чтобы по кочкам а даже по ровной дороге где есть гравийные камни! И как я писал раньше что менял сайленты и шаровые а стойки не менял стоят оригинал еще с завода пробег 110 000!
Сегодня открыл капот снял резиновую крышку так сказать с опорного подшибника!
Потихоньку раскачивая авто услышал стук, взявшись за шток амортизатора в надежде почувствовать колебания или толчки! Но толчки совсем слабо выраженные! А в салоне при езде довольно хорошо слышно стук! Учесть что там остался не сменянный толька стойка аморт, неужели аморт менять? Он не потек даже!

Про рулевую рейку могу сказать что в руль ничего не отдает , пробовал даже на ходу глушить мотор и ехать по качкам! Ничего особенного не менялось!
Учитывая это рейка может быть разбиты или нет?
Кстати стук при страгивании пропал после того как хомутом затянул рулевой шток или вал кому как удобно называть! ( ранее было описано подробно как это сделать)

с777сс писал(а):Про рулевую рейку могу сказать что в руль ничего не отдает , пробовал даже на ходу глушить мотор и ехать по качкам! Ничего особенного не менялось!
Учитывая это рейка может быть разбиты или нет?
Кстати стук при страгивании пропал после того как хомутом затянул рулевой шток или вал кому как удобно называть! ( ранее было описано подробно как это сделать)

Вывеси передние колёса и пошатай колеса с одной и другой стороны!!! Скорей всего почувствуешь лёгкий стук со стороны рейки. Возможно и нет!! Обычно всегда немного люфтит.

с777сс писал(а):Потихоньку раскачивая авто услышал стук, взявшись за шток амортизатора в надежде почувствовать ***CENSORED*** или толчки!

А раскачивал вертикально или горизонтально?

vas322 писал(а): А раскачивал вертикально или горизонтально?

Раскачивал по горизонтали! Один раз кочну один стук ну так соответственно на каждые колебание стук!
По поводу рулевой рейки!
Двумя руками брал рулевую тягу и пытался колебать ее во все стороны -тишина! Аналогично с другой стороны !

Я подумал, а в подушке центральная втулка не имеет ли продолжения непосредственно в резине??? Я к сожалению свою выкинул, но может у кого- то есть старая, чтоб там шилом потыкать посмотреть. Ведь получается что резина саленблока просидала - просидала и появился стук, но потертостей я у себя ни где не нашол, получается что стук издавала сама подушка. А что об что билось то?

У меня вроде как стук пропал совсем после того как на рулевой вал в салоне поставил два хомута нормальных, в замен старого самозатяжного!
Проехал по той дороге где раньше стучало, пока все тихо! Поезжу немного и потом отпишусь!

с777сс писал(а):У меня вроде как стук пропал

Поздравляю! А я вчера ездил на подъемник-приговорили верхние шаровые, они правда постукивают и суппорта. Начну с шаровых, потому как, при движении по той дороге, где у меня стук, я нажимаю тормоз, а стук не проходит.

vas322 писал(а): Поздравляю! А я вчера ездил на подъемник-приговорили верхние шаровые, они правда постукивают и суппорта. Начну с шаровых, потому как, при движении по той дороге, где у меня стук, я нажимаю тормоз, а стук не проходит.

Хочу напомнить что у меня верхние шаровые прошли 110 000 и состояние не хуже новых, они конечно оригинал и езжу я аккуратно! Если это даже шаровые то их стук будет не значителен с салона авто !
Но пока не буду хаить ходовиков смотревших вашу Соню! Может они и правду что то соображают!
Но почитав инфо про верхние шаровые узнал что на них нагрузка не большая! И ходят они по больше 100 000 на много больше!
Опишите после замены тогда и видно будет!

Rostova Polina

Да, покачиванием за крыло можно определить стойки стабилизатора, их и мастер в сервисе определит на подъемнике.
Из собственного опыта могу сказать, что если не диагностируется, то это резинки амортизаторов. Сам очень долго не мог обнаружить, потом решил поменять амортизаторы. У меня были свои новые запасные, отдал их мастеру и попросил купить резинки и все сразу поменять (так как подозревал, что из-за резинок). Сам уехал в командировку, когда забрал из сервиса, оказалось, что мастер купил резинки, а про мои амортизаторы забыл . Но я этому факту обрадовался, так как стук пропал, а амортизаторы так и остались в запасе лежать в багажнике новенькие. . До этого тоже на диагностике говорили про пальцы суппорта, шаровую верхнюю, стойки стабилизатора, резинки стабилизатора, рулевую рейку, все это ремонтировал, ничего не помогало.

Тоже стук где-то спереди справа уже достал. Нашел стук типа в "опорном подшипнике",когда качал авто вверх-вниз. Но когда узнал, что опорного нет, задумался, что же там стучит. Открутил гайку со штока амортизатора, снял шайбу с резинкой, а шток чуть влево-вправо люфтит. Собрал обратно. Должно ли так быть или нет?

romangrv писал(а): Должно ли так быть или нет?

Хз, у меня так же.
Стук ушел после замены стоек стабилизатора (видать просто отдавалось через стойку вверх как то).

Могу предположить что уплотнительные резинки рассохлись, можно попробовать их поменять. Почитайте выше.

Istery писал(а): Хз, у меня так же.
Стук ушел после замены стоек стабилизатора (видать просто отдавалось через стойку вверх как то).

Стойки стаба меняны. Не менял только втулки. Стук кстати начался через месяц после замены. Может просто совпало.
Знакомый сказал, что трындец передней правой стойке. Типа стучит и шипит при раскачивании авто. Пробег 107000 км. Может и пришло время и их поменять

Если сайленты и стаб исключены - велкам на вибростенд

Так,дорогие друзья!я тоже езжу с такой проблемой. чтоб избавитьс от этого звука, было заменено: аморики оба (уже сопливились,время пришло),втулки, рулевая рейка с наконечниками (сильно стучала,приговор-замена), верхие рычаги с шаровыми, и все-все-все резиночки-прокладочки какие только возможно. и ЭТОТ СТУК остался. мастера говорят,что звук похож на аморики (хотя я их меняла),грешу на нижние рычаги,в ближайшее время буду менять,посмортим поможет или нет...если нет,еще раз аморики поменяю,ну если уж это не поможет....не знаю больше что может стучать....
Найдете решение,сообщите,а так продолжаем борьбу.

Вечер добрый, Полина! Вам как девушке посоветовал бы найти хорошего мастера и не рассказывать о замененных деталях, пусть сам посмотрит и попробует найти!
У меня же проблема решилась заменой стоек амортизатора! (стойки как известно бывают бракованные и стучать могут даже новые! )
Смотрите ударные сайленты нижнего рычага, так же советую посмотреть стойки стабилизатора и сам стабилизатор ( плотно ли сидит в крепежных резинках)
И вообще хотелось бы поподробнее узнать о стуке! глухой или звонкий и в каких моментах раздается(при езде по грунтовой дороге, при наезде на ямы или даже при незначительных неровностях асфальта!)