Ганс на Верочке писал(а):Вот по поводу цены в соседней теме pomogite-uzhe-ves-izmuchilsya-t5419.html того же года машина, правда 2,7 на автомате 350 штырей пишут - дешево, с учетом, что пол переда плохо перекрашено...
И где там пишут что дёшево? 
Все пишут "адекватная цена" и "хорошее предложение". Про "дёшево" пишет только автор темы, который в ценниках на сонаты не ориентируется, да и похоже корейцев в глаза не видел, сравнивает ценник с японцами и немцами.
Насчёт перекрашен - хз, я вижу только переднее левое крыло, но у меня с цветовосприятием всегда было плохо. Серьёзных аварий похоже не было, т.к. стоят ксеноновые фары, а после аварий вместо них из-за дороговизны обычно ставят галогеновые. Либо восстанавливалась "с душой".
Дальше. Там AT4 2005-го года за 350к. В принципе - да, её можно не заламывая цену влёгкую продать дороже, где-то за 380-400к. Это её рыночная цена. Это максимальная комплектация, от ближайшей (у которой такой же мотор и коробка) AT8 она отличается наличием ксеноновых фар (+ автокорректор и фароомывайка), кожаным салоном с электроприводом водительского сиденья и двумя дополнительными подушками безопасности в сиденьях. Если всё это самому ставить на AT8 (т.е. делать из AT8 самому AT4) - то ценник только на соответствующие запчасти будет порядка 150-180к. На вторичном рынке машины AT4 от AT8 отличаются по стоимости примерно на 30-50 килорублей.
Надеюсь дальше выводы о стоимости комплектации MT2 2005-го года сам сделаешь?
Ганс на Верочке писал(а):А по поводу пробега - люди разбирающиеся(как я считаю) сказали, что на автору больше половины машин со скрученным пробегом и тут не угадаешь, потому надо смотреть у спецов состояние движки и т.д. Как подметили выше руль не обшарпанный и ручка КПП тоже, понимаю, что это в общем то ерунда и могла быть оплетка, но почему-то хочется верить...
Да, поэтому полноценно подтверждает пробег только сервисная книжка с отметками от прохождении ТО.
Руль и ручка КПП - да, но во-первых их могли поменять или перетянуть - не так дорого стоит, а вот износ фар оооооочень смущает. Он же не по пескам пустыни Сахары ездил всё это время, чтоб так фары уделать за 85к пробега? И при всём при этом, ЛКП самой машины на фотках блестит... Ооооочень странно.
Хотя я скорее удивился если бы их вообще не было на машине 2005г.в. Хозяин на таксиста вообще не похож ни разу, показал все косячки (а может и не все - хз). Оч удивил пробег, но клянется, что родной и ездил на ней мало. Сегодня поедем на сервис поднимать ее. Вот и вопрос соответственно, на что в первую очередь обращать внимание, нормальная ли цена за нее? Он готов еще до 10 штырей скинуть за косяки. Помогите пож-та. Всем заранее спасибо.
