Какое пятно контакта? Масса увеличится и сила трения резины об дорогу будет больше, которая компенсирует инерцию!!! Физика 6 класс! Хотя бы загуглили прежде чем выдавать такую чушь! http://wiki.zr.ru/Тормозной_путь_и_масса - почитайте и попробуйте опровергнуть элементарную физику.

shep писал(а): Более того, пятно контакта колодки и диска\барабана НЕ ИЗМЕНИТСЯ!

Опять вы со своими колодками Больше спорить ни с кем не собираюсь))) Реально зафлудили тут)))

Отправлено спустя 11 минут 47 секунд:
Про груженную/пустую фуру, древнее, но наглядное видео

Больше спорить ни с кем не собираюсь

Ну наконец-то!
Вы, все выводы о жизни делаете по роликам из интернета и статьям из журналов?
Загрузите в сонату пару тонн и попробуйте ее остановить с крутой горки со скорости 150км\ч

shep писал(а): Загрузи в сонату пару тонн и попробуй ее остановить с крутой горки со скорости 150км\ч

Если бы это было физически возможно(загрузить пару тонн), то она бы остановилась так же как и пустая. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО! Фуру загрузили 24 тоннами и она остановилась так же как и пустая, или вы хотите сказать это я только что сбегал заснял?
Все хватит) Вы отрицаете очевидные вещи -это все равно что говорить что земля плоская, а не круглая, потому что вы так думаете, а то что ученые открыли, видео и фото с космоса это "статейки и видео")))

Вы забыли указать некоторые очень важные детали- торможение экстренное, дорога идеально ровная, сухая, без льда, снега и т.п., фура загружена разрешенной массой, на которую рассчитаны ее тормоза и т.д. В реальной же жизни все эти параметры встречаются вместе далеко не всегда.
да и вообще, причем тут фура? ведь

ewg писал(а): мы говорим о Сонате

.

ewg писал(а): Вы отрицаете очевидные вещи -это все равно что говорить что земля плоская, а не круглая, потому что вы так думаете, а то что ученые открыли, видео и фото с космоса это "статейки и видео"

Пусть будет так. на этом заканчиваю.
искренне желаю Вам не встречать на дороге водителей большегрузов, которые размышляют так же как и Вы

shep

, знаем мы как и колодки некачественные плавятся и как резина горит на асфальте,чисто теоритически тут нельзя рассуждать

shep писал(а): на этом заканчиваю

Я тоже)

"Тормозной путь" - величина идеальная, "лабораторная" - на пределе возможностей тормозной системы - на грани срывания колес в юз - это как паспортные данные расхода топлива, которые далеко не всегда легко достигаются на практике.
С практической точки зрения, имеет значение "остановочный путь", он всегда больше "тормозного" ввиду того, что водитель может

root писал(а): просто НЕ УСПЕТЬ нажать на педаль ДОСТАТОЧНО СИЛЬНО

ну или не смочь нажать достаточно сильно, потому что он например - ваша дочь - хрупкая молодая девушка.
С практической точки зрения нас интересует именно реальный "остановочный путь" - и он как раз таки, много от чего зависит, в том числе и от массы

root писал(а): "Тормозной путь" - величина идеальная

С чего это она стала идеальной?

root писал(а): на пределе возможностей тормозной системы

Что за предел возможностей? Работа тормозов заканчивается когда они блокируют колеса.

root писал(а): в том числе и от массы

Если взять разные транспортные средства, то да. Если мы рассматриваем один и тот же груженный/пустой авто, то НЕТ, смотри видео выше.

еще раз перечитай мой пост, вникни, потом задавай вопросы по существу, а не просто чтобы поддержать флейм. грамотно поставленный вопрос уже будет содержать половину ответа. ты путаешь сферический в вакууме "тормозной путь" и реальный жизненный "остановочный путь", который всегда больше первого в силу человеческого фактора. или ты всегда, на каждом светофоре, как в том видео, от всей души тормозишь в пол? я, например, после доведения до кондиции штатных сонатовских тормозов теперь делаю так чуть чаще, чем никогда

Ты ВООБЩЕ не понимаешь о чем речь. Спорить не буду.

Отправлено спустя 20 секунд:

я то как раз понимаю, про что ты.
а вот ты - действительно, уперся рогом в свою мантру и просто не хочешь никого кроме себя слышать.

root

, это бесполезно. В этом споре истина не родится

истину давно родили до нас гугл в помощь, чем отличается тормозной путь от остановочного

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:

root писал(а): про что ты

Про что же?

Евгений не связывайся.
Не переспоришь и не докажешь.
Касательно топика :
Фриксы S1 для меня - лучшие колодки для Сони из всего что катал.
Может добавить голосовалку в тему по колодкам ? Чтобы не читать кому надо быстро глянули и всё.

George писал(а): Может добавить голосовалку в тему по колодкам ?

легко!
перечисляй что добавлять

serj-89 писал(а): перечисляй что добавлять

Предложу для начала варианты:
1) Оригинал
2) sangsin серия hi-q
3) sangsin серия HARDRON
4) Frixa серия S1
5) Frixa серия FPH
6) Delphi

MasterVad

,
ребята,
голосуем,не стесняемся!!

kakie-kolodki-brat-golosovanie-t26402.html

serj-89 писал(а): MasterVad,
ребята,
голосуем,не стесняемся!!

kakie-kolodki-brat-golosovanie-t26402.html

голосовалка не работает.
На сонате изъездил 2 комплекта Remsы. Был удовлетворен ими на 100%. Сейчас на Грандере оригинал. Пылят сволочи - в остальном все ок.

and1822 писал(а): голосовалка не работает.

уже работает!
post492670.html#p492670
голосуем,не стесняемся!