Перегрев двигателя на холостых. Кондер выключен

Valentin · #368718

Товарищи, щас проверил уровень ОЖ. В расширительном все в норме, а вот в радиаторе не хватало где то 1литра( но не факт что там был он). Долил. Цвет ОЖ родной, масло тоже проверил - держится уже несколько месяцев на уровне, по цвету тоже в норме. Есть подозрения, что пробка может появляться из за неправильной работы клапана расширительного бачка: возможно что нерабочий клапан крышки не дает пропускать жидкость из бачка в радиатор при изменении давления/разряжения, из за этого в радиаторе может появляться пробка. Есть мысли?

serj-89 · #368719

Valentin писал(а):Есть мысли?

пробку поменяй.

Valentin · #368724

Ну то есть пробка может влиять? И еще, коллеги, маннол говорит что я могу запороть движок, типа идет прорыв прокладки и смешивание масла и ОЖ, но разве не запорол бы я его уже за 2 месяца езды на таком авто? Да и дыма белого и других симптомов прокладки я не наблюдаю. Как думаете?

avtoson5 · #368735

Думаю Сергей тебя перестраховывает, но специалистов лучше посетить, от одного литра недостатка ОЖ перегрева быть не должно в это время года. Либо гуляет пробка, либо СО загажена.

zanozamail · #368793

мужики, объясните мне неучу, как работает система охлаждения на бете? в плане расширительного Бачек и пробки? была такая фигня на Сивике, но я не вдавался! кстати и на моих спортбайках такое было! уровень в расширительном надо держать и сам радиатор по горлышко! там что эта пробка, она же клапан?

serj-89 · #368795

zanozamail писал(а):там что эта пробка, она же клапан?

да. она же и клапан.
жидкость нагревается и расширяется,через клапан лишнее уходит в бачок.
когда остывает,наоборот из бачка возвращается в радиатор.
система под давлением. клапан на пробке рассчитан на 1.1 АТМ.

пробка.jpg

zanozamail · #368837

Я так и думал!

Vellial · #368864

Тут на днях приходил перекуп машину мою смотреть. Она, пока он цену сбивал, работала и прогрелась. Не знаю с какой целью, но он начал откручивать пробку радиатора. Ясен хрен что под давлением пошел антифриз... Я конечно предупреждал єтого оленя что не советую ее открывать на прогретой, тем более что на ней написано чуть ли не матом что открывать ее не рекомендуется. После того как он получил ожог руки, посмотрел на меня так, как будто под крышкой искал стакан кокакольный, а нашел несколько иной бонус... Короче, так должно быть? Я просто подумал, и понял что никогда не видел как с трубки расширительного бежит антифриз. Может моей пробке хана?

маннол · #368872

все правильно, в системе создается давление, без давления система адекватно работать не будет

zanozamail · #368875

маннол писал(а):все правильно, в системе создается давление, без давления система адекватно работать не будет

Будит, и исчо как будит!
Чем выше давление в системе то что? Правильно, выше температура кипения ))) Эт из физики вспомнил)

маннол · #368879

насколько я понимаю, если пробка не работает то с печки холодный воздух идти не будет, будет кипеть, не будет открываться термостат, но с печки будет идти теплый воздух
мой тебе совет, жижу ты долил, погоняй машину на холостых, если температура поползет опять то вскрывай двигатель, возможно трещина в головке, трещина в блоке и в идеале попадешь на шлифовку головы и замену прокладки, само собой раз голову снял то сальники клапанов и желательно ревизию головы сделать, клапана притереть, направляющие посмотреть
двигатель ты уже греванул немного, литра не хватает, жижа не циркулирует из за пробки воздушной, температуру тебе показывает в том месте где стоит датчик и работает он адекватно при циркуляции жижи, если жижа стоит то на него полагаться не стоит

маннол · #368882

да, еще
если пробка не держит давление то при прогреве у тебя в расширительном бочке уровень вырастет а при остывании упадет, два сосуда, а у тебя воздух в системе образовался, откуда он там взялся, логично от прорыва газов или не герметичности шлангов и т.д.

Mihail 842 · #439686

Была такая проблема на отечественном автопроме ваз 21099, на ходу печка дула теплым , как только вставал на светофоре так моментально начинал дуть холодный воздух, и что я только не делал менял все, помпу,радиатор печки, ставил электро насос на патрубок который идет к радиатору отопителя, выгонял пробку..... Помогло только замена прокладки под головой, хотя в сервисе мне сказали что она хорошая была. Результат после замены был! Все заработало как раньше.

Перегрев двигателя на холостых. Кондер выключен

Re: Перегрев двигателя на холостых. Кондер выключен

Re: Перегрев двигателя на холостых. Кондер выключен

Re: Перегрев двигателя на холостых. Кондер выключен

Re: Перегрев двигателя на холостых. Кондер выключен

Перегрев двигателя на холостых. Кондер выключен

Кто сейчас на конференции