Машинка Соната 3 1997 г.в, кореец, двиг 2,0 8-ми клапанный.
Такой вопрос: недавно обнаружил что уменьшается уровень масла, сразу же поехал мерить компрессию - везде по 12 ровно, сказали что могут быть сальники клапанов, но с утра завожу никакого дыма из трубы(если им бы был конец, то дым был бы). Вообще никаких признаков попадания масла в смесь нет, всегда пахнет обычным выхлопом. Потом направился в оф. сервис сказали что на таком пробеге(180000 т.) они начинают кушать масло, но опять же признаков этого нет. Полазив под капотом обнаружил что прокладка клапанной крышки совсем уже не прокладка, заказал...жду пока что ее, ну и еще некоторые сопли есть на двигателе. Могут ли эти все эти потеки так много выкидывать масла или правда она так его кушать начинает что этого не заметно? Подскажите...

до 2л/10000км - нормальный естественный расход. даже у новых машин.

У меня получилось 1,5 литра на 3,5 т.км по-моему это многовато...