Непонятки с кондиционером (климат контроль)
Sonata 5 Тагаз 2.0л, механика, двигатель Сириус. 2005г.

В пробках переставал дуть холодным кондиционер(климат). Индикатор на панели управления АС горел. В сервисе сказали лучше заменить радиатор кондиционера т.к. на нем здоровенное масляное пятно. Заменили на оригинал, почистили заодно радиатор охолождения двигателя, заправили систему, сказали что фреона почти не было. Когда забирал машину включил проверить климат. Забортная температуру показывал МИНУС 5 или 7 (в реале было около +25), сняли фишку с датчика (который спереди радиатора крепится, в связке с двумя фишками от звукового сигнала) как-то почистили подключили – стал показывать +7 (или около того). Сбросили клемму аккумулятора на несколько минут. Опять показывает +5 или около того, хотя в реале на улице ближе к +25. Покатался я на машине пол часа. Забортная менялась не значительно, максимально +13. Поставил машину на ночь. Днем на следующий день датчик забортной температуры стал показывать адекватные значения.
Кондиционер стал дуть холодным как надо. Но на следующий день опять та же фигня в стоячей (и иногда но не точно и на ходу) но ЗНАЧИТЕЛЬНО реже кондей перестает дуть холодным. В общем первоначальная проблема ушла но не полностью.

Что было сделано:
Трубка сзади панели управления климата одета.
Самодиагностика климата показывает 00.
Радиатор кондиционера оригинал только поставили.
Заправили фреоном и маслом систему.

Хочу спросить, что мне еще такого посмотреть и заменить?

Еще может я параноик ) но мне кажется что вентилятор не в полную скорость крутится. (если стоять перед капотом, то который справа)


И вторая мысля - датчик забортной температуры может глючить и давать такой косяк?

flybr писал(а):что мне еще такого посмотреть и заменить?

Так если в сервисе делал,проще к ним опять закатиться, проблема то осталась! Смысл гадать, пускай они думают, им за это деньги платят!

попробую когда стоишь включить кондей и рециркуляцию с салона

Геолог писал(а):попробую когда стоишь включить кондей и рециркуляцию с салона

А что должно произойти или какие выводы должен сделать?


Чаще всего езжу на режиме автомат, а там почти всегда включается рециркуляция. ХОтя попробую вручную, главное знать для чего это делать )

flybr писал(а):А что должно произойти или какие выводы должен сделать?

должно стать холодно

В общем переключение на рециркуляцию и обратно, как и ожидалось никакого эффекта не дает (

flybr писал(а):И вторая мысля - датчик забортной температуры может глючить и давать такой косяк?

Может, а стоит он 300 рублей: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F71009E2&sr=-4