480987 Поднять болтом обороты можно только если: 1. неисправен мхх; 2. дать больше нужного воздуха, тем самым загнать мхх в постоянно закрытое положение (т.к. мозг будет пытаться уменьшить хх) и ждать пока скорей всего наступит п.1. Лудше тогда фишку с мхх сдернуть и подгазовывать на холодную. ИМХО...

480840 Доброго времени суток! После капремонта движка - пробег 1000 км - (раньше это тоже наблюдалось, но было менее выражено) столкнулся с такой бедой: вибрация на паркинге и на драйве + тормоз (АКПП), иногда вибрации вообще нет. при включении нагрузки - габариты+ближний+туманки, то есть при увели...

470563 Если ты имеешь ввиду, что там трещит-то так и должно быть. 1 треск=1шаг мхх. Я открутил датчик. Включил зажигание и смотрю на заслонку в РХХ. Она постоянно вибрирует. Если скинуть клемму с аккумулятора, чтобы сбросить показания, то при первом включении зажигания заслонка один раз дернется и ...

Здравствуйте! Были похожие темы, но ответа там не нашел. Соберу здесь то, что делал и может появятся еще дельные советы. Имеем: Hyundai Sonata 3 - 1997 г/в, родом из Кореи, АКПП, объем двигателя 1,8 л, SOHC, без ДМРВ Проблема: На холостых при положении переключателя АКПП кроме "P" и "...

Noks1

, подскажи номер моего ДПДЗ, пожалуйста. В каталогах вижу номера 35102-33000, 35102-33005 , но они трёх-контактные. У меня стоит четырех-контактный. Мне подходит (судя по картинкам) 35102-35500. Но он или нет, не уверен. Мой вин: KMHCF21DPWA126566

Приветствую! Эти регулировки вылов только на двухвальных моторах помогают? У меня 1,8 sohs, АКПП. Холостые обороты 750-800. На паркинге и нейтрали всё отлично. Ставлю R или D (или 1,2) при нажатом тормозе начинается вибрация по всему кузову. Если включить кондиционер, то вообще вибромассажер получае...

При проезде неровностей что-то стучит в рулевой колонке. Предполагаю, что крестовина.
На этой схеме: http://ci.catcar.info/hyundai/GEX34094/5656311.png нарисовано две крестовины рулевого вала, а обозначена номером 56410 только одна. Вторая такая же?

Update: а, понял. Это рулевой кардан в сборе.

подскажите пожалуйста, почему не вкл вентиляторы ни основной ни дополнительный? на радиаторе датчики целые. может ещё где есть датчик вкл ? и ещё один вопрос ,левый по ходу движения, стал вкл при остывшей машине помогите плиз Отправлено спустя 23 часа 57 минут 6 секунд: кто подскажет почему не вкл ...

Приветствую!
А не обведенный датчик, который на крышке - это что за датчик? У меня с него масло бежит (из самого датчика), поменять хочу.
45956-36012 ДАТЧИК АКПП ПОЗИЦИОННЫЙ - это он?

Еще вопрос, есть ли разница в каком порядке стоят датчики на радиаторе? У меня датчики 1 и 2 наоборот вкручены не как на схеме, но разъемы подключены по цветам.

Повторюсь. Как внешне отличить двигатели 1.8 SOHS от 2.0 SOHS?

Бьюсь дальше с постоянной работой вентиляторов. Поменял местами разъемы. То есть зеленый разъем на черный (белый) датчик, а черный разъем на зеленый датчик. Теперь при включении зажигания включаются малые обороты. Значит неисправен датчик. Температура меняет сопротивление датчика? Какое оно должно б...

Приветствую!
Тема старая, но мне сейчас интересная. В ПТС у меня написано 2 литра, а по вину 1,8. Как внешне отличить двигатели 1.8 SOHS от 2.0 SOHS? По фотографиям они одинаковы.

Снял радиатор. Промыл. При отключении вентилятора от датчика на радиаторе разъем вылез вместе с кишками датчика. В бардачке валялся датчик (достался от прошлого хозяина) на 85 градусов. Поставил. Снова вентиляторы стали молотить на полной мощности при включении зажигания на холодную. Пока не знаю чт...

Всё еще не добрался до промывки. Дважды сменили воду. Пробеги маленькие, пока терпимо - не успевает закипеть. Планирую снять радиатор и залить его колой на пару часов. Потом поезжу на воде, если будет толк, залью антифриз.

SS_034 , спасибо за инструкцию, может на будущее пригодится. Писал выше, решилось втыканием до конца разъема на датчике. До этого спалил одно реле экспериментами. Пока не нашел замену. Езжу без высоких оборотов кондиционера (хотя и основной пока не включался на высокие). Выяснилось, что забит радиа...

Вчера заехал к мотористу. Времени особо не было, хотел проверить какой из датчиков глючит путем отключения разъемов. Как я понял вентиляторы включаются когда появляется сопротивление у датчика или просто замыкаются контакты. Полез он с ямы не снимая защиты двигателя. Снять на ощупь не получилось, но...

В машине нашел новый датчик как на картинке. Это тот самый первый от нижнего патрубка? Надписи на нем только "FYC" и "85-ON". Проверил зажигалкой - при нагревании появляется сопротивление.

Noks1

, даже если один датчик навернулся будут включаться оба?

Скорее всего, спасибо.