афтору и соафторам большой спасибо за фак! тоже резко ни стого ни ссего начал греться, катался 5ти минутками пол дня и чуйка не подвела, радиатор холодный, нижний патрубок еле тёплый, кулера во всю тарабанят, а движок по мультитрониксу за сотку зашкаливает, и блин как назло как на тазовской семёрке ...

как лично я понял после прочтения данной ветки наши стандартные размеры: 80 х 110, а всё остальное модификации по личному предпочтению..

Ребят, а никто здесь не заказывал?: http://www.auto-tune.info/category/angelskie-glazki/
помоему цены приемлемы, может есть у кого опыт с этим маркетом?

а как интересно встанут колечки 90мм х 120мм ? (у себя в городе только такие нашел в продаже). возможно ли установить такие размерности на нашу Соньку, как влезут, и как интересно смотреться оно будет..?

multitronics писал(а):Замок виртуальный или физический?

Замок физический (ваш жёлтый провод). В настройках(источниках) тоже выставлен как физический.

Тим4ик писал(а): 3rdj писал(а):Соната V (YF) 2008 г.в.



Соната 5 (EF)

уух, Тима, точно, извиняюсь, скаканул чот на YF

vasilich207 писал(а):Калибровку производил - дтчика скорости ?

Василич, спасибо, калибровку пытал и так и сяк, но эту траблу решил подругому, как писал уже: http://sonata.club/12v-pri-vklyuchenii- ... ml#p291758
теперь на очереди борьба с вдруг пропавшим автозапуском..

А в источниках меняли скорость ЭБУ на скорость ДС? менял обязательно, но скорость так же зашкаливала :) как уже писал выше вся проблема заключалась в кривой прошивке БК, которая шла при покупке. Перепрошивка решила эту проблему. Сейчас очередная трабла выявилась, и именно после установки БК, после ...

получилось как по доброму старому русскому обычаю - доработай напильником сам
но БК мне нра! осталось тарировки сделать все..
как то картинки вставить бы сюдэ..

Причину абракадабры выявил, всё дело в прошивке, перепрошился на последнюю с оффсайта и всё заработало как положено! Спасибо за помощь и понимание! ;) тут впринципе по версиям прошивок как раз мой зихерок видимо и проявлялся, раз они его исправили в предпоследней проше: * Версия e32 и e32B от 19.02....

попробовал ща поправки твои внести, Ром, не помогает :( так же зашкаливает на 255 обратно переводил в Универсальный режим, вуаля и данные с ДС считываются нормально(что думаю говорит наверно о том что я правильно подрубился), перевожу обратно на свой протокол Соната, и увы опять: стоишь - 0, тока по...

там "0" стоял , а сколько хоть примерно ставить я не знал). Утром доберусь до машины, попробую поклацать поправку.
Спасиб Ром, я уж детальки собирался искать на усложнённую схему подключения к ДС c ABS.
Завтра отпишусь обяз!
с праздником пацаны!

тоесть у всех так? пока поправку не внесешь на 255 зашкаливает?

тоже обзавёлся на днях БК Multitroniks ТС 750(аналог VC 731) и тоже столкнулся с проблемой ДС, хотя считал что изучил все нюансы, ошибки и советы сонатоклубников.. проблема следующая Авто Соната V (YF) 2008 г.в. Двигатель Beta При необрезанном волшебном коричневом проводке с блока ABS скорость в БК ...

тоже обзавёлся на днях БК Multitroniks ТС 750(аналог VC 731) и тоже столкнулся с проблемой ДС, хотя считал что изучил все нюансы, ошибки и советы сонатоклубников.. проблема следующая Авто Соната V (YF) 2008 г.в. Двигатель Beta При необрезанном волшебном коричневом проводке с блока ABS скорость в БК ...

где то читал что у нас на Beta движке урезанный OBD2, потому кажись и не читает всё.., вот теперь назрел вопрос: а можно ли наш урезанный OBD2 доделать до ума? мож там контактов надо добавить до компа нужных..? или же и мозг уже идет урезанный? кто при делах подскажите плииз