и тоже столкнулся с проблемой ДС, хотя считал что изучил все нюансы, ошибки и советы сонатоклубников..
проблема следующая
Авто Соната V (YF) 2008 г.в.
Двигатель Beta
При необрезанном волшебном коричневом проводке с блока ABS скорость в БК отображается нормально
Теперь по совету форумчан при обрезанном волшебном проводе (эти повышенные обороты вымораживают) подрубаюсь к датчику скорости в приборной панели(коричневый проводок контакта №17(7ой слева по счёту во втором ряду широкого штекера(из 2х там имеющихся)при взгляде сзади приборки) через 7ми контактный переходник от БК (посаженный доп разъём в шлейфе) и вешая резюк на 10кОм между +АСС и ДС(3й и 5й контакты 7миконтактного разъёма).
Всё! казалось бы всё сделал правильно! Перевёл в источниках показания скорости снимать с датчика(вместо ЭБУ).
Стою 0км/ч, Поехал 255км/ч, остановился 0км/ч, тока тронулся - 255км/ч, чо за фигня не пойму.., и без резюка пробовал всёравно то же самое..
переключился в универсальный режим, оппа, скорость при движении хоть как то адекватно пропорционально меняется(т.е. вроде работает хоть и с погрешностями), но возвращаюсь обратно к своему протоколу Sonata(тип1) и опять эти 255км/ч.
Кто подскажет, кто накажет, как быть, в чём искать причину..
![Sad :(](./images/smilies/sad.gif)
А так БК супер, как друзья говорят едешь по приборам как на самолете))