Ребята, подскажите, где появляется +12В при включении габаритов?
Уже второй день смотрю схемы. Нашел питание подсветки панели приборов: разъем I21-2, жила 13 (+), жила 12 (-). Но мне кажется, что там +12В на 13 жиле висит всегда.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей
Вопросы по подключения БК Мультитроникс
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Вопросы по подключения БК Мультитроникс
Последний раз редактировалось VINT 04 мар 2012, 21:49, всего редактировалось 1 раз.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
-
Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14857
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
VINT
Виталий, какой-то вопрос непредметный. Везде появляется, где загорается.
Что ты хочешь сделать или найти?
К часам приходит +12 для этих целей специально. При включении габаритов чтобы притухали.
Или тебе приборка именно важна, чтобы яркость убавить?
Правила
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Я купил бортовой компьютер, нужно подцепить провод в место, где появляется +12В при включении габаритов.
А у нас практически везде +12В висит, а загорание идет с помощью замыкания на массу.
Уже все провода нашел (форсунка, уровень топлива, зажигание), остался +12В габаритов
И мне бы желательно этот провод иметь в разъемах панели приборов
А у нас практически везде +12В висит, а загорание идет с помощью замыкания на массу.
Уже все провода нашел (форсунка, уровень топлива, зажигание), остался +12В габаритов
И мне бы желательно этот провод иметь в разъемах панели приборов
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
VINT
Тебе надо брать плюс после релюшки. Он, при включении габаритов, с релюшки (в блоке салонных предохранителей) приходит на 25-ый предохранитель (левая фара) и 29-ый предохранитель (правая фара) - это всё находится в блоке, его ковырять наверное не стоит. С блока предохранителей (если хочется рядом с панелью - мне кажется тебе ближе всего будет там подцепиться):
1.На левую фару после 25-го предохранителя через 15-ый разъём фишки I/P-E по розовому проводу с оранжевой полосой сечением 0,3 мм2 уходит в подкапотный блок предохранителей.
2. На правую фару после 29-го предохранителя через 8-ой разъём фишки I/P-G по коричневому проводу с белой полосой сечением 0,3 мм2 уходит тоже в подкапотный блок предохранителей.
Фишки и номера контактов на них:
Вот к одному из этих проводов (любому) тебе и цепляться.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ТАГАЗ EF GLS 2005, 3 педальки, 4 цилиндрика. Была.
VINT писал(а):Уже второй день смотрю схемы. Нашел питание подсветки панели приборов: разъем I21-2, жила 13 (+), жила 12 (-). Но мне кажется, что там +12В на 13 жиле висит всегда.
Разьем 121-2, пин 13,провод коричнего-белый.Плюс нерегулируемый на него приходит при включении подрулевого переключателя через реле.Регулировка яркости подсветки панели приборов осуществляется по минусу,разьем 121-2,пин 12 провод серого цвета от диммера.
-
Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14857
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
grolik
Shrek
Shrek
вот это да. ответ на уровне официального дилера!
Правила
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Спасибо большое, мужики, но хорошая мысля приходит опосля 
Габариты цепляются для того, что БК немного притух, при включении габаритов. Я вот решил прицепиться к +12В ближнего света. Как раз при включении ближнего чтобы притухал.
Так что щас буду глядеть схемы от подрулевого переключателя. Или от реле ближнего света
Всем большое спасибо.
Габариты цепляются для того, что БК немного притух, при включении габаритов. Я вот решил прицепиться к +12В ближнего света. Как раз при включении ближнего чтобы притухал.
Так что щас буду глядеть схемы от подрулевого переключателя. Или от реле ближнего света
Всем большое спасибо.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
VINT
Не возьмусь утверждать на 100%, но, судя по схемам, на подрулевом постоянно висит плюс, выключатель лишь соединяет/разъединяет с массой. Если от ламп ближнего плюс хочешь взять то там с релюшки в подкапотном блоке предохранителей цепляться придётся, а тебе это, как я понял, не подходит. Если надо, могу покопаться и сказать какие провода нужны в подкапотном.
ТАГАЗ EF GLS 2005, 3 педальки, 4 цилиндрика. Была.
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Re: +12В при включении габаритов
Вот схема ближнего и дальнего света
Действительно только в подкапотном пространстве на реле ловить +12В. За схему - спасибо
Только не белый, а желтый, судя по схеме.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
grolik писал(а):Всё таки остановился на том, что из под капота будешь тянуть?
А другого выхода то и нету
Если вешать после подрулевого выключателя, то там 12В появляется и при включении габаритов и при включении ближнего, так не катит, поэтому только там.
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
-
Admin
- Я требую продолжения банкета!
- Сообщения: 14857
- Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
- Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
- Откуда: Долгопрудный
Андреев писал(а):диммер магнитолы
и штатных часов...
Правила
| Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club
Донаты на хостинг -
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Подключил сегодня в мультитрониксе VC731 все жилы:
- ДУТ (в штекере панели приборов)
- +12В зажигания (с тыльной стороны блока предохранителей пассажиров)
- форсунке (штекер ЭБУ)
- сам шлейф к OBD-II
Но вот пролезть изнутри к панели предохранителей в подкапотном пространстве не получилось. С моими 185 сантиметрами я там лазил как белка под рулём, но так и не понял как вывести проводок наружу.
Где там эта заветная щель?
- ДУТ (в штекере панели приборов)
- +12В зажигания (с тыльной стороны блока предохранителей пассажиров)
- форсунке (штекер ЭБУ)
- сам шлейф к OBD-II
Но вот пролезть изнутри к панели предохранителей в подкапотном пространстве не получилось. С моими 185 сантиметрами я там лазил как белка под рулём, но так и не понял как вывести проводок наружу.
Где там эта заветная щель?
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
-
VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Дядь Володя, не поверишь, искал именно эту дырку Но разобрав практически весь пластик спереди и прияпаяв всего-то три провода уже замерз
В общем пыталка проследить куда уходит этот проводок. Такое ощущение, что они снимали подкрылок и тащили проводок прям возле левого крыла сверху, в углу. Потому что проводок показывается только возле левой передней фары, а колокольчик стоит справа.
Но в принципе бортовой компьютер работает, хочется просто до конца подключить все опциональные цепи. Как вы кстати цепляетесь к проводкам автомобиля? А то я резал провода, зачищал, надевал термоусадочную трубку, обпаивал всё что нужно, потом термоусадку на место пайки, и грел пока не села. Может есть более цивилизованные методы?
Увидел на каких соплях висит сигнализация, и понял, что нельзя доверять никому. Сразу видно, что делали не "для себя".
Но разобрав практически весь пластик спереди и прияпаяв всего-то три провода уже замерз В общем пыталка проследить куда уходит этот проводок. Такое ощущение, что они снимали подкрылок и тащили проводок прям возле левого крыла сверху, в углу. Потому что проводок показывается только возле левой передней фары, а колокольчик стоит справа.
Но в принципе бортовой компьютер работает, хочется просто до конца подключить все опциональные цепи. Как вы кстати цепляетесь к проводкам автомобиля?
А то я резал провода, зачищал, надевал термоусадочную трубку, обпаивал всё что нужно, потом термоусадку на место пайки, и грел пока не села. Может есть более цивилизованные методы? Увидел на каких соплях висит сигнализация, и понял, что нельзя доверять никому. Сразу видно, что делали не "для себя".
Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей