grolik писал(а):Из вариантов вроде бы занимаются этим в Новгороде. Ещё вариант сделать это в Белоруссии - вроде бы дешевле, но фиг знает что там с оформлением. Кто-нибудь может подсказать что-либо по сути вопроса?

Если у них есть разрешение на переоборудование только.А у нас дорого?

Надеюсь в 300 за Б/У уложиться.

grolik писал(а):Надеюсь в 300 за Б/У уложиться.

Это за движок?

движок + коробка (повторюсь - б/у). на форумах видел, что за 200-250 их берут

grolik писал(а):на форумах видел, что за 200-250 их берут

Документы придется переделывать в ГИБДД.Разрешение на установку потребуется.

Не без этого, к сожалению. Но, думаю, оно стоит того.

Владимир 102 писал(а):Admin писал(а):
слышал словосочетание "говна самовар"...

В точку

х-з у меня хово заводской сборки и проблем не доставляет . всё работает всё окей..имею богатейший опыт эксплуатации камазов , кразов , мазов , и уралов могу точно сказать до хово им как до китая раком...

drav66 писал(а):х-з у меня хово заводской сборки и проблем не доставляет . всё работает всё окей..имею богатейший опыт эксплуатации камазов , кразов , мазов , и уралов могу точно сказать до хово им как до китая раком...

Не хочу тебя обидеть, но как в одном журнале читал, что их выпускает 49 кооперативов и 2 официальных завода.

Владимир 102 писал(а):Не хочу тебя обидеть, но как в одном журнале читал, что их выпускает 49 кооперативов и 2 официальных завода.

ты меня не обидел ни как , я знаю это поэтому и писал

drav66 писал(а):у меня хово заводской сборки

от официального дилера , причём машина привезена была по железке , а не своим ходом..с машиной была вся тех. литература на русском языке и т.д. , табло у меня на английском(в нашем регионе это редкость) , а не на иерогифах , и каждая деталь пробита или гравирована синотраком , по россии в основном ходят дешевые кооп ховы поэтому и впечатления у народа негативное.я пробовал тянуть болты и гайки которые видел , но ни один ни болт ни гайка не тянулись , единственное , что тянулось ,дак это подрамник и то после недели работы...у каждого своё мнение , но я бы мог купить и б/у европейца , но как то страшно брать с пробегом 400-600 тыс не зная как юзали и кто был пилотом , а новьё есть новьё ..мой коллега взял мана TGS 4-ох осного , дак у него лизинг 210руб в месяц + зарплата двум водителям!!!! , этож сколько нужно зарабатывать , чтоб себе ещё оставалось? математика простая хово отбивается за 1-1,5 года и 1-1,5 несёт нормальную прибыль , то есть раз в три года берёшь новый хово и не паришься , а 3 года хово ходит без особых затрат на ремонт , если не убивать перегрузами и плохими дорогами , а у меня вся работа по асфальту...

drav66 писал(а):математика простая хово отбивается за 1-1,5 года и 1-1,5 несёт нормальную прибыль , то есть раз в три года берёшь новый хово и не паришься , а 3 года хово ходит без особых затрат на ремонт , если не убивать перегрузами и плохими дорогами , а у меня вся работа по асфальту...

В точку.

Ни пуха!

Proteus писал(а):Ни пуха!

К черту

Proteus писал(а):Владимир 102
Ни пуха!

Зглазил Не приедут. Завтра других жду.

Владимир 102 писал(а):Зглазил Не приедут.

ПлятЬ!

Proteus писал(а):ПлятЬ!

Точно

Владимир 102 писал(а):Завтра продаю свой ЗИЛок, надеюсь все получится

Продал.
В выходные приедут Камаз смотреть, предлагают автообмен на http://www.avito.ru/bashkortostan_oktya ... _106007008
Хотят воровайку установить.

Наконец-то!