Катализатор [колхозить неоригинал или пламегаситель?]

vovan1678 · #49109

и вопще че за гофра и пламягаситель????????????????

Denis1702 · #49821

Зимой часто замечал заведешь в морозец и выхлоп идет из под двигателя(коллектора)...прогреется нормалек....пробег уже 130000 двигатель Бетта...думаю каталик...хотя не тупит особо...чек не горит,как конкретно определить?

Павелко · #51957

На сервис по выхлопу скажут

KOTAZ · #56449

Братва!!! помогите если кто сталкивался! накрылся датчик кислорода 1-ый неработает нагрев и соответственно сам датчик ( как сказали в сервисе) ! можно ли заменить на универсальный ? загорелся чек правда перед тем как выбил каты, сделал диагностику лямбда типа умер, оригинал дороговат, кнонить ставил универсальный? вопрос возник так как прочитал в что если E-OBD то ставить нельзя! спасибо))

Dimik · #56575

я вот недавно гофру менял прогорела пробег 112т 2л акпп сириус заводил в гараже со срезанной гофрой те без второго ката и всего остального работало минут 5 рёв зверский но и стрелка тахометра веселее стала бегать как прям на фольцвагене с V6 джекичен не загорелся без 2 ката

вопрос если выбить 2 кат незагорится чек????

tema23rus · #60287

Здрасти всем!прочитал всю ленту,все хорошо и понятно написано.есть пара вопросов когда убираеш катализатор,что лучше прошивкой лямды отключать или обманкой.как обманка работает на датчик получается вообще ни че не идет она изолирована от газов какие тогда она сигналы посылает на мозги машины.у меня соната 2л 2005г.естествено хочу выкинуть катализаторы и поставить нуливик в добавок экономия должна быть хорошая после этого и добавок резвость естественн.за ранние большое спасибо!

shtift · #60289

Эмулятор, это электронное устройство, которое генерирует сигнал для ЭБУ, соответствующий показаниям 2-го ДК(диагностического) при исправном КАТ. Опирается этот эмулятор на показания 1-го ДК(основного), без такого соотношения сгенерировать нужный сигнал невозможно, в этом слабость эмулятора, выход за предел диапазона или выход из строя 1-го ДК, сразу тянет за собой неправильные сигналы эмулятора. Отключение програмно(прошивкой), даёт возможность и физически удалить 2-ой ДК(диагностический), для ЭБУ, его уже какбы не существует. Но это лишь в том случае, если всё правильно сделано в прошивке. При косвенном отключении 2-го ДК, сам ДК должен присутствовать физически.
надеюсь понятно попытался разъяснить.

tema23rus · #60681

Да спасибо большое.у меня до сатаны была 14-я там 1 датчик стоит мне его прошивкой отшили грубо говоря.

Nemo · #61914

Необъяснимо, но факт. катки умерли и диагностика показала что им хана ( горит chec и выдает ошибку катков ), недели две назад в клубном гараже менял ремень ГРМа спустя пару дней они засвистели, решил что надо их подтянуть, подтянул завел свиста нет и лампа chec негорит

Два дня катаюсь все ок. В чем проблема может быть ???

tema23rus · #65426

Большое спасибо serg за чертежы обманки сделал как на втором чертеже из шестиграника,всё подошло как там и было.выбил оба ката сделал сброс,расход реально упал по городу стала кушать где-то 8 литров!!!!

subaru-00 · #80148

у меня горит чек из-за католика обманку выточил вот только не пойму куда её ставить?до него или после?и нужно ли при этом выбивать катализатор или так с обманкой нормально будет?

[Tiera]Root · #80150

РВАНАЯ ГОФРА - был глюк, не держала ХХ(плавали), провалы в газу(дичайшие), горел чек, и на месте когда стоишь в салон печкой с гофры тянуло весь выхлоп, ну ко всему вышеперечисленному можно добавить утробный рёв 2-ух литрового мотора, замена гофры прошла успешно, без замены ката.....из +-сов, потух чек,ХХ как часы,провала нету, тянет как зверюга,работает тииихо!!!!! расход упал на 3 литра.....

Serg · #80283

[Tiera]Root

а ты гофру поменял или вварил кусок трубы??

а399ур93 · #80830

я бы не стал гофру на кусок трубы менять имхо
ее ведь не зря туда вставили, вы ведь не хотите чтоб при хорошем ударе в корму у вас выхлопной коллектор выдрало из блока?

Serg · #80881

а399ур93

это точно!!!!

ViktorT733TT · #84697

Привет!!!!! У меня соня 2.7 хочу выбить каталики подскажите и если можно покажите на фото где они находяться и сколько их, и что такое обманка????? если не затруднит все подробненько и с фото, а то боюсь не пойму без поллитры))))) заранее спасибо))))

[Tiera]Root · #84706

[Tiera]Root писал(а):а ты гофру поменял или вварил кусок трубы??

конечно вварил но не трубу а гофру другую, гофра то не съёмная....только со средней частью под замес идёт...

мел-алекс · #85620

Уважаемые соклубники!
Где в москве недорого, можно поменять каты, на пламягасители. Похоже мои умирают.

Геолог · #85890

Serg писал(а):Serg

Serg писал(а):ну она у меня дергалась как то странно грешил на каталик потому что пробег почти 120 выбил а без изменений!

У меня так же было, заехал к официалам они мне выписали, что это каталик, с парнишкой вскрыли форсунки, а там пол кило ржавчины помыли, почистили одну форсунку заменили и все отлично как новая теперь

мел-алекс · #86825

Мне в сервисе сказали, что можно кат разрезать, выпотрошить, заварить и поставить на место. Чем это гразит?

Катализатор [колхозить неоригинал или пламегаситель?]

Re: Катализатор

Re: Катализатор

Кто сейчас на конференции