С помощью фиолетового ключа ТОЧНО можно запрограммировать(прописать) новые ключи. На десятках подобные иммо стоят. Там тоже мастер ключ был.
А вот с акцентами такой ключ не дают и народ парится по 1500р ключи покупают, заказывают копирование ключей

unclesam писал(а):А как по внешнему виду определить есть или нет у мня иммо?

У меня было при покупке 3 ключа, два мастера один сервис. Отличались по буковкам на ним. в инструкции были расшифровки. Так вот. потерял я один мастер и решил восстановить. Начнем с того, что все ключи чипованные. Болванку сделать можно где угодно, но кроме как открывать двери, багажник и т.д. она не сможет. решил - шейте. Сижу пью чай, выходят. Говорят что их сканер или что-то там, тагазовские тачки не берет. Я не расстроился, благо в Москве бываю часто. Еду туда, приехал к дилерам тагаза. Даю ключ, пакетик с номером детали (от ключа) Они поглядели ща прошьем. Итак я там проторчал часа 4 с половиной. После чего электрик сказал, что ключ сломан и чип сожгли когда болванку точили, типа перегрели. Я еще раз уточнил тот я ключ то купил? Посмотрел на пакетик, сказал, что да и пошел на склад. Принес такой же. Еще два часа, тоже говорит бракованный походу. Я задумался, он тоже . Потом электрик ушел в подсобку, через 10 минут вышел и говорит, какой мол двигатель, я ему. Бета, я же говорил уже раз пять. Он мне ё-мое, ключ не тот, тот с другим кодом, у нас его нет, будет через неделю. Через неделю приехал, ключ привезли, прошили за 5 минут и я уехал. Взяв у них документы что первый ключ бракованный. Вернул его в экзист, скока я там мозги компостил, отдельная тема. Но все равно деньги с них выбил назад. Кстати, вскрытие показало, что по коду ключа для сириуса, пришел вообще пустой ключ без чипа, вот вам и экзист!

я купил машину с одним ключом "s" и аллюминиевой биркой с цифрами. Эти цифры что-то значат? И смогут ли мне сделать ключи с "М" и "ID (фиолетовый)"? Как вы думаете?

kvi77

У меня три ключа черных( один из них сервисный) и один фиолетовый. Я так понимаю у тебя ключик сервисный, если так , то ты не сможешь им открыть-закрыть бардачок и багажник. Он работает только с водительской дверью и с зажиганием. По аллюминиевой бирке на сколько я знаю можно заказать ключи на завод ( вопрос цены) я думаю не дешево. А так можешь просто сделать дубликат в мастерской где делают ключи с копированием чипа. Удачки.

kvi77

такая же ситуёвина, не знаю что делать
оф диллер говорит что фиолетовый мы тебе не востановим, если хочешь, можем сделать дубликат твоего сервисного ключа... за 1600 рублей

а399ур93

Тяжелый случай. Сигналка я думаю у тебя есть и двери ты открываешь с брелока. Твой сервисный ключик в зажигании работает и открывает водительскую дверь, тебе остается только сделать копию ключа на случай потери первого или же менять замки с ключами, если официалы отказали в изготовлении не достающих ключей. Сервисный ключ не открывает и не закрывает бардачок и багажник, если так посудить ни к чему это. Я бардачок не закрывал ни разу, а багажник я открываю с клавиши на водительской двери. Так что суди сам. Я делал копию ключа с чипом правда на VW (3 000 рубликов), а замки с ключами я даже боюсь предположить. Удачки тебе

у меня с виду обычный ключ, сделал дубликат а он стартер крутит но не заводит.прикладываю старый ключ только тогда заводит.

unclesam писал(а):А как по внешнему виду определить есть или нет у мня иммо?

Не надо делать никаких дубликатов...проверяется очень просто-оборачиваешь пластмассовую часть ключа в обычную фольгу и заводишь машину...если не завелась значит стоит иммо.фольга сигнал не пропускает...проверенно!

икс
livo

Нечего там проверять, на 5-ых сонатах ключи с чипом иммобилайзера. икс Ты просто сделал болванку ключа. Заготовка ключа должна быть с чипом в пластмассовой части и тот кто делает тебе ключ, подключается через диагностический разьем к мозгам и прописывает там его ( по времени 10-15 минут).

ранее была тема про выкидные ключи - интересно каким способом их изготовят и пропишут без фиолетового ключа, и куда подевается пластмасска с чипом от старого ключа если будут изготавливать из него?

*400** писал(а):пластмасска с чипом от старого ключа

прилепица на аптенку ИММО, которая закреплена прямо над замком зажигания. Я седня пробовал автозапуск с сигналки и нифига без чипа не заводится. Положишь ключик сверху на замок зажигания и вуаля!

kvi77

Все правильно. У меня стоит сигналка с автозапуском и для того чтобы она работала,под панелью спрятана коробочка ( обходчик иммобилайзера ), а в ней ключик. Риск конечно, но без этого запуск не работает.

kvi77 писал(а):прилепица на аптенку ИММО, которая закреплена прямо над замком зажигания. Я седня пробовал автозапуск с сигналки и нифига без чипа не заводится. Положишь ключик сверху на замок зажигания и вуаля!

ДЛя вашего случая, уважаемый, нужен чип или ключ и блок обхода иммобилайзера. ТОгда у вас всё будет заводиться автозапуском и при этом не заводиться, когда обычной болванкой(без чипа) будут заводить машину.

*400**

Пластмаска со старого ключа с чипом ни куда не денется. В выкидном ключе свой чип, его просто прописать надо в ЭБУ.

САНЕК234

да, сигналка есть, но вот я представил что вдруг как-то неожиданно умер аккум. и что делать? ключ замок не открывает, капот открыть я не могу, сигналка не работает, багажник тоже не открывается.... теперь я понимаю откуда на машине следы вскрытия ))

САНЕК234 писал(а):В выкидном ключе свой чип

Смотря какой выкидной ключ!В основном продаются с бутафорскими кнопками,а с чипом-нормальных денег стоит,которые жалко отдавать за ключ!!!А вообще где-то писали,что чип можно вытащить постепенно стачивая пластмассовую основу родного ключа..хлопотно это.да и чип можно зацепить.

а399ур93

Сервисный ключ водительскую дверь открывает и может заводить авто. Так что ничего ломать не придется. Для достоверности проверь.

Товарищи подскажите,необходим ключ для обходчика сигналки (с чипом) может кто знает каталожный номер на экзисте ? Чтоб к 5 сонате подходил,а то знаю что там куча всяких чипов с разными номерами
Товарищи очень надо!!!

up