как снять ДВС без гемора в одну харю???

Рафасик · #78197

[Tiera]Root писал(а):у тебя двс G4JP я как помню.....чудеса....надо клубных мастеров мнение:)

точно бля чудеса!человек ехал со скоростью 130 км\ч и такое произошло,он не выжал сцеление и ушёл в кусты из-за этого крыло и дверь мятые!

Рафасик · #78198

я не смотрел есть ли проточки на других горшках может поршень не родной мля!но бывш хозяин говорит брал в сборе блок с поршневой даже документы на растаможку у меня!!!!!!

[Tiera]Root · #78199

я не знаю....что сказать(о проточках, я у нокса поспрошаю) а про клапана 99.9 что не загнутые они у тебя, но самый верный способ проверки герметичности клапана, налить в перевёрнутую головку солярки, и оставить так..если протекла через длительное время то притирай, если сразу уходит соляра то писдетс

[Tiera]Root · #78200

а ты пойдёшь ковырять ещё? сегодня, если да то вылей из горшков охлаждайку и сфоткай пож...мне аж интересно...

Рафасик · #78201

[Tiera]Root писал(а):отсюда вывод:) - проточки
да почему же бы не поворачивались то:) головка снята, а по клапанам в открытом состоянии бъёт, то бишь когда они нажаты.....так что ...

я имел ввиду что если бы клапана были поёбанны-они даже на снятой голове не давали бы распредвалам крутиться или я не правильно мыслю?!

Рафасик · #78202

для клубней что не сделаешь!!!-темно уже ,но пойду вычерпаю жижу шприцом и сфотаю! самого жуть интерес пробирает!!!!!!!!!!!

[Tiera]Root · #78204

Рафасик писал(а):я имел ввиду что если бы клапана были поёбанны-они даже на снятой голове не давали бы распредвалам крутиться или я не правильно мыслю?!

Крутились бы так же, смотри, клапан нажат, по нему бъёт поршнем, он гнётся и остаётся в таком положении поэтому распредвалы будут вращаться даже при загнутых клапанах...

Рафасик · #78214

[Tiera]Root

а как целостность головы проверить??????????

[Tiera]Root · #78215

а вот что у тебя с КШМ я не понял.....какого ляда поршень один на ВМТ стоит?

Рафасик · #78216

добавляю более информативные фото горшков!!!

Рафасик · #78217

выше я писал!-или колено в мир иной отошло или шатуну кирдык!!!!!!

[Tiera]Root · #78218

да, давай а то те какие то не такие:)

[Tiera]Root · #78219

Рафасик писал(а):шатуну кирдык

вот это скорее будет....но может и поршень по кольцам оборвало...

[Tiera]Root · #78220

желательно вообще поддон снять и изнутри фоткнуть...

[Tiera]Root · #78221

эх....какого ты так далеко живёшь

я бы тебе стопудово помог, я отошёл от пьянки

и теперь я снова гомосаппиенс

под пивко, да с камушком....мы бы собрали тебе как на фотке самолётный ДВС

Рафасик · #78222

вот они!

Рафасик · #78223

в центре поршня -маркировка заводская G4JP и такая же на фото последнем(не видно там)где номер ДВС

[Tiera]Root · #78224

обрыв 2-3 поршней..3 стопудово(он стоит криво) а второй под вопросом но я думаю то же самое...колено с вероятностью 70% живо, подробнее надо поддон снимать...

[Tiera]Root · #78225

так...а вот теперь я буду разбираться почему же гнёт клапана:) сука ну ведь выточки есть!!!!

Рафасик · #78227

[Tiera]Root писал(а):вот это скорее будет....но может и поршень по кольцам оборвало...

чем это может грозить? прежний владелец говорит -заклинило!и в поддоне масла нет!!!!!!!!!!

как снять ДВС без гемора в одну харю???

Кто сейчас на конференции