Евген Апатиты писал(а):Лешь ровных дорог тебе и удачи с Фокусом, чтобы никаких фокусов он тебе не выкидывал

Спасибо большое.

Мужики, всем привет. Я езжу на БМВ Х5, но настал кризис и приходится расставаться с кабанчиком, но люблю его безмерно, ну и он меня бывает)))) На сонату еще в далеком 2005 смотрел, облизывался, щас вот бюджет 350 тыс. думаю возьму ка я её как временный вариант, пока финансы перестанут петь романсы. Приехал тут один на сонате, говорит движку уже поменял 2.0 на автомате (автомат принципиален), пробег авто чет под 200 тыс. а движка контрактного 60, год авто 2003, но что смутило, салон в коже. Вот терь вопросики имеются.
1. Разве бывает соната 2.0 на коже?
2. Вибрация на руле (всегда мелкая дрожь) это норм для сонаты?
3. Самое главноежму тапку в пол, коробка переключается на передачу ниже и....нифига, разгон на УАЗе Патриоте моего тестя (дизель IVECO 115л.с.) даже пободрее будет, я как-то думал, что 2 литра должны ехать, ездил давно давно на чайзере 2.0 так там ракета, а тут чет совсем печаль, за скок примерно должен разгоняться 2.0 на автомате до 100?
4. Расход на газу говорит у него 18 литров (ГБО 3 поколения), не многовато?
Спасибо, надеюсь не написал ахинею) Если что сильно не пинайте, написал сюда, более подходящей темки не нашел.
П.С. Да мотор судя по внешнему виду сириус.

Dimob

,
Для динамики нужно брать 2.7 АКПП.

Виктор405 писал(а):Dimob,
Для динамики нужно брать 2.7 АКПП.

Да это я понял, но все же хотел бы получить ответ именно на те вопросы, которые задал. Просто есть подозрение, что продавец лукавит по поводу двигателя.

Dimob

,

Dimob писал(а): 1. Разве бывает соната 2.0 на коже?

Да, но только механика - МТ-6 , касательно ТАГАЗа(если я не напутал комплектации). По америке и корее хз, мб есть и на автомате кожа

Dimob писал(а): 2. Вибрация на руле (всегда мелкая дрожь) это норм для сонаты?

Нет, скорее всего проблема с подушками. А в случае с сириусом, возможно и балансировочными валами

Dimob писал(а): я как-то думал, что 2 литра должны ехать

Не в случае с сонатой, масса дает о себе знать, а коробка достаточно архаична

Dimob писал(а): за скок примерно должен разгоняться 2.0 на автомате до 100

10.5с - бета, 13,2с -сириус. По паспорту.

Виктор405 писал(а): Dimob,
Для динамики нужно брать 2.7 АКПП.

О да, полностью согласен

Dimob писал(а): ответ

По вопросам:
Есть такие комплектации.
Двушка и автомат,будет немного туповато.
Машина тяжелая,двушки маловато.
У меня расход газа 12-15 л.

Виктор405

, если говорить о ТАГАЗ, то 2л на автомате только тряпка http://sonata.club/komplektatcii-hyunda ... 11770.html

Istery писал(а): если говорить о ТАГАЗ

Согласен.Но

Dimob писал(а): год авто 2003

И...
Апрель 2001 года — сходит с конвейера первый Hyundai Accent русской сборки.
2002 год — начато производство Hyundai Accent с автоматической коробкой передач.
2003 год — начато промышленное (SKD) производство Hyundai Accent.
2004 год — начато промышленное производство Hyundai Sonata. ТагАЗ отмечен наградой Hyundai за высокий уровень организации производства.
2005 год — начато производство коммерческого малотоннажного грузовика Hyundai Porter. Создание конструкторского бюро «TAGAZ KOREA» в Сеуле (Южная Корея). Выручка завода составила 12,47 млрд руб. (433,42 млн $), чистый убыток — 390,35 млн руб. (13,56 млн $).
2006 год — ТагАЗ удостоен награды «Лучший коммерческий автомобиль 2006 года в России» за Hyundai Porter. Начато производство автобусов Hyundai County.
Апрель 2007 года — начался выпуск старого поколения внедорожника Hyundai Santa Fe.
Май 2008 года — начато производство Hyundai Elantra XD.[3]
Март 2009 года — ТагАЗ выводит на российский рынок два автомобиля собственной разработки.

Ага, я и поправил сообщение, что хз корейские и пиндосовские комплектации
Но я так понял, что Dimob спрашивает не только про конкретную машину, но и вообще. А подавляющее большинство все же ТАГАЗ.

Виктор405 писал(а): Март 2009 года — ТагАЗ выводит на российский рынок два автомобиля собственной разработки

И через два года банкротится

О спасибо, что так быстро откликнулись, ну я думаю, что там проблема с валами скорее, а может и с подушками тоже, по ощущениям разгон где-то 15-17 секунд.... вообщем, не вариант еще раз, спасибо большое! 10.5 меня бы устроил, а вот 13,2 уже не то кино....

Dimob писал(а): 10.5 меня бы устроил

После Х-са базара нет

Ну у меня Х то тоже не болид формулы 1, всего 3 литра 231 кобылка, но едет ммм. Я двиг откапиталил. Был до этого Мерин МЛ320 и Лексус РХ300, вот они тож тихоходы, по сравнению с Х5 хотя по лошадкам почти то же самое. Я с сонтаы сразу сел на своего, сразу почувствовал, что на руле никаких вибраций вообще, вот и насторожило, ведь соната тоже не ведро с болтами а все таки Д класс хоть и корейский и по идее не должно быть такого казуса как вибрация на руле. А вообще эта проблема с распредами решается очень дорого?

Dimob писал(а): проблема с распредами

Да нет там её.Лечится заменой опор двига.

Мой тебе совет, хочешь АТ - ищи 2.7. Расход как и 2.0 на автомате, Налог повыше и страховка, но не намного.
2.0 на автомате не едет, точнее едет не так как хотелось бы. На трассе когда двиг раскручен еще норм, а по городу, увы...

Dimob писал(а): А вообще эта проблема с распредами решается очень дорого?

Как замена ГРМ (по работе). Если дело в балансирах конечно

Виктор405 писал(а): Да нет там её.Лечится заменой опор двига.

Ну а подушки поменять тысяч 10 надо наверное? Я на иксе подушки менял вышло где-то 10-11 точно не помню, с работой. Вроде авто корейской сборки (то о котором я писал выше), что значит GLS? Гуглил и чет толком не нашел нифига. А как дела обстоят на сонате с катализаторами? Я на которой проехал, такое ощущение, что при разгоне её за жопу что-то держит, у меня на иксе было такое когда каты умерли, выбил, прошил на евро 2 и поменял лямбды, а на сонате как ?

Dimob писал(а): Ну а подушки поменять тысяч 10 надо наверное?

Ага, около того, мб чуть больше, цены подскочили. Но вряд ли умерли все 4

Dimob писал(а): что значит GLS?

Комплектация люкс, полное оснащение. На Тагазовских - просто шильдик.

Dimob писал(а): выбил, прошил на евро 2 и поменял лямбды, а на сонате как ?

Аналогично, можно даже обманки ткнуть

Dimob писал(а): что при разгоне её за жопу что-то держит

Про газ+Акпп+2.0 не забываем .Если брать опоры оригинал,то около 8000 получится.С катами всё точно так же.

При умерших катах будет чек гореть? Т.е. у сонаты есть родная прошивка на ЭБУ двигателя с евро 2? Я просто Х сам прошивал, немного имею представление о прошивке.