Здравствуйте!Про аморты тема веселая Пока выберешь состаришься!У меня родные стояли Сакс-Хендэ.Пробег 100000 возникло решение поменять.В каталоге написано газ абсорбер.Значит масло отпало само сабой.Короче выбор пал на мандо.Старые аморты успешно сняты(кстати состояние близко к новым не считая коррозии в местах зажима вилки.Ну раз разобрано так ставим новое.Прокачав предварительно МАНДО воткнул я их на место.Передок сразу поднялся милим.на 10 точно.Я-довольный прделанной работой помчался проверять на ходу новые аморты!Выехав из гаража на прилегающую дорогу я был в шоке от стука в подвеске.Уже полезли мысли о том что усилилась жесткость и стали слышны стуки шаровых....?Стук не проходил.Решаю снять стойки и поставить старые(цена эксперимента составила 2200 руб.и потраченного времени)Устанавливаем старые аморты назад и о чудо!!!Какая тишина!!!и плавность хода!!!Короче вывод для себя:в частности сонаты амортизаторы только оригинал!!!Все остальные КАЯБА и Т.П на этот авто НЕ ПОДХОДЯТ!!!Цена каяба и оригинал почти одинаковая в пользу оригинала!Еще один довод.Товарищ менял масло,а на соседнем подъемнике висела тоже соната со снятыми по кругу амортами. Вопрос-что ставите?Ответ-СНИМАЮ КАЯБУ,НЕ МАШИНА А ТЕЛЕГА, КАК НА ТАБУРЕТКЕ ВЕСЬ СМЫСЛ СОНАТЫ ПРОПАДАЕТ,ЭТО ЖЕ НЕ ГОНОЧНЫЙ БОЛИД. И я его понял.После прокачки и установки штатных назад,все стало на свои места СОНАТА снова стала СОНАТОЙ.ИМХО,

Otshelnik

Я после замены 2-х комплектов родных(что то подохли они быстро) поехал и купил на кунце каябы,весь рынок обошел и все таки выдернул передние JAPAN ,как мне сказали это были последние на всем рынке тогда,именно япан, а зад был чешский, после установки машину было не узнать,стаба от XG у меня не стояло.. но и жопу никогда не носило))) лето правда было 215\55 р16 ,но зато шла как по рельсам,даже при 207 км\ч по далеко не гладкой и ровной дороге. В общем я за каябу)))
з.ы. Вот в субботу и на макса поставил киб по кругу,но сдесь жапан уже по кругу,прокатился.. слов нет Но каждый выбирает для себя сам- оригинал или аналог.

Виктор405 писал(а):вывод для себя:в частности сонаты амортизаторы только оригинал!!!Все остальные КАЯБА и Т.П на этот авто НЕ ПОДХОДЯТ!!!

уважаемый, так про это и пишут - что при заказе оригинала приходит мандо!

у меня задние амортизаторы каяба - в целом нареканий нет, да немного подбухивают, но не брякают
сам склоняюсь к саксам/боге (что в общем с завода (я про тагаз) и установлено)

Каяба хороши на авто с энергоемкой подвеской такие как ниссан,опель,VAG.Я себе на НАК ставил вообще песня была,а с сонатой все по другому.

Если заказывать ХендэКия-95%придет что нужно,а вот с приставкой Мобис в основном такая кака бывает

newcastle46 писал(а):меняй опору под пружину, резинки на на креплении штока амортизатора

привет всем! а пыльники надо? под резинками крепления штока что подразумевается? отбойник аммортизатора? а чашки аммортизоатора и опоры надо или нет?
а про Boge кто-нибудь писал хорошее? сейчас сзади стоят Каяба. с 2009 года залыб про них, а сейчас стали пробивать. думаю Boge попробовать

yamabusi писал(а):под резинками крепления штока что подразумевается?

Пыльники, отбойники по-моему менять не так уж необходимо (если они целы конечно).
Резиновую опору пружины надо поменять.
BOGE - тоже что и SACHS - минимум негативных отзывов. Я себе тоже планирую их купить.

Ganjubas

Привет. ну как? Попробовали стойки интересной фирмы Gabriel? Поставили? По кругу или только зад/перед?

Кстати по поводу Boge. Отходил зиму и они полностью сухие. Сзади Каяба опять вся в масле, хотя перед зимой вытирал их.
Матери на Авео ставил PMC маслянные, зиму не пережили, все в масле, но пока работают, колебания гасят.

VINT

Привет, а можно совсем обнаглеть и попросить номерки Boge по кругу? А то ну прям очень не хочется ковырять тему с самого начала:)).

Otshelnik писал(а):Привет, а можно совсем обнаглеть и попросить номерки Boge по кругу? А то ну прям очень не хочется ковырять тему с самого начала:)).

http://sonata.club/ammortizatory-t959-520.html#p200887

VINT

Спасибо!:)

А я все-таки решился на монро
посмотрим что за зверь, сегодня еду оплачивать, в середине мая (если конечно весна-таки к нам доберется) сменю, посмотрим как оно будет

Ставил МОНДО - стучат!!!! Купил оригинал - HYUNDAI сделано в корее и тд и тп - оказались тоже МОНДО!!!!! И опять СТУК!!!! Сейчас катаюсь на б/у sachs - тишина......Аммортизаторы что перед, что зад - это лотерея! Повезет и самые дешевые будут ходить под 100000, не повезет СТУК с момента установки!!!! Самое главное при покупки делать акцент на возврат в случае брака - иначе можно попасть на денюжку...

30000 км. Монро газ+масло по кругу. Полет нормальный! Просто сказка!!!

Всем привет!
у меня похоже тоже передние стойки напрашиваются на замену...
Появился очень сильный стук при прохождении даже небольших неровностей и стыков, бухает очень сильно в районе верхней опоры стойки, такое ощущение что херачит прямо в кузов.
Так вот, стойки менять это само собой, а что еще там нужно из мелочи поменять? Нужно ли пружины менять? Отбойники, резинки какие, сами опоры?
Просто менять буду в сервисе, запчасти скорее всего тоже будут их. Вот и хотелось бы знать что скорее всего нужно заменить, а что и не стоит.
спасибо
2006 г, Тагаз, пробег около 110т

evgenjier1 писал(а):Появился очень сильный стук при прохождении даже небольших неровностей и стыков, бухает очень сильно в районе верхней опоры стойки, такое ощущение что херачит прямо в кузов.

Я у себя поменял задний сайлентблок переднего нижнего рычага (это который самый большой) и стук "сверху" пропал.
А вообще стойку сними и осмотри её, может она живая, просто износились резинки. Сверху резинки под шток амортизатора обязательно меняй.

VINT

Думаю там одними резинками не отделаться... полюбому стойкам хана, еба...ит будь здоров! сначала начало с одной стороны, потом и на второй началось. Било поначалу в холод, в тепло было более менее, а сейчас уже и погода не влияет


И еще, как конкретно купить стойки сакс? Или не узнаешь по коду сакс или боге, пока не увидишь стойку?
И пружины, менять или нет?