b999cc

Может ты и прав,но ты сейчас убил мечту

Если есть желание,деньги и куча фантазии с временем,то я бы тоже не прочь был бы повозится с тюнингом.И не важно 69-ый или козлик,хотя Газ этот вспоминаю с теплыми словами,помню его по гарнизонам

Правильно подметил помор время свободное ( где его взять ??? ), деньги, ну и фантазии.

_____________
Черная соната 2008г. 2мт

klewer

klewer писал(а):но ты сейчас убил мечту

Я дал тебе новую мечту!

Проехал первые 300 км до деревни по деревне и на речку проторил по сугробам путь.
Блин эмоций хоть отбавляй, прет как черт даже на этой резине, при -23 градусов завелся утром с пол тычка.
Гоняли по сугробам по самые уши офигеть. К дому подъехали (точнее протаранили) вышли и утонули, чтобы разгрузить пришлось сначала снег убрать.

goga

Он ещё и не на это способен!

ну прямо грейдер а не автомобиль

serezka7

Ну а ты как хотел УАЗ же!

Вот куда я ездил.

пробираюсь от дома

Клевая машина и не надо мне крутых джипов.
Бампер "РИФ" на мой 15 тыс. стоит на них 25 тыс. и так во всем.

Добавлено спустя 31 минуту 39 секунд:
А это Вам на закуску.
Кстати завтра опять туда.

goga

У хантеров бампера слабые, чуть задел и всё.

goga

Я тут подумал о Шеви Ниве с двиглом 1.8, кстати я справочки навёл нормальный аппарат, по сравнению с 1.7 земля и небо, у него 120л.с против 80, крутящий момент 160нм против 120, два распредвала 16 клапанов, причё максимальный крутящий момент достигается на меньших оборотах чем на 1.7. Поставить на неё колёсики побольше но не на много, лифтануть немного чтобы привода не хрустели и ВСЁ!!! Ну как? И ещё забыл назад самоблок поставить и в путь!

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Зацени.

b999cc, ты забыл сказать goga

сколько стоит такой аппарат.( почти столько же, как наши "сони" ) Мне кажется дороговато.

_______________
Черная соната 2008г. 2мт

Ромарио

1.8 стоит 550000руб так как двигло от опеля, но можно взять 1.7 то стоит от380000руб на 1.7 в принципе можно взять вал с расширенными фазами и маховик облегченный тем самым сделать из 80лс 90лс.

Ромарио писал(а): Мне кажется дороговато.

-на счёт этого я с тобой не спорю. Я себе такую хочу.

b999cc

порылся в нете, отзывы хорошие, а насчет двигла уж лучше конечно опелевский.

__________________
Черная соната 2008г. 2мт

Ромарио

Ромарио писал(а):а насчет двигла уж лучше конечно опелевский.

Но опять же как посмотреть по грязи на нём тоже много не наездишь, но а так аппарат достойный. Столько лет выпускают ниву и не могут объём до двух литров сделать.

b999cc писал(а):объём до двух литров сделать.

Это как раз плюнуть, у меня приятель уже столько их переделал. Одному сделал дык тот теперь на свою хонду аккорд даже не смотрит.
Я смотрел на этот вариант как на один авто, но что то не докрутило мня в нем. По поводу двигла опелевский снимают, так как машина вообще не покупается слишком дорогая. притом это двиг от шевролет вива (он же опель астра снятый с производства 4 года назад). По ремонто пригодности лучше наш, а раскрутить плевое дело. Кстати для начала советую прошить там программы ху...вые после прошивки на 2-2.5 литра меньше жрет.
Ты картинки из журнала скачал, я читал этот экземпляр вооще 800 тыс. стоит.
И самое главное не забывай оно на приводах, а не на мостах, поэтому по кустам поаккуратнее нужно или как то защищать резинки.

goga

goga писал(а):И самое главное не забывай оно на приводах, а не на мостах, поэтому по кустам поаккуратнее нужно или как то защищать резинки.

Я то знаю я на этом деле собаку съел.Если брать буду то конечно с нивовским двиглом.

goga писал(а): этот экземпляр вооще 800 тыс. стоит.И самое главное не забывай оно на приводах, а не на мостах, поэтому по кустам поаккуратнее

Самоблок стоит 15000
Лебёдка 20000
колёса 50000
Багажник 10000 -ну и всё мне больше ничего и не надо. А если в сильную грязь поедем а мы поедем дак я за уазик брата зацеплюсь. Так сказать конструктор собирай сколько влезет и делай что хочеш, а то не могу уже руки чешуться.

тачка на прокачку отдыхает

b999cc писал(а):Самоблок стоит 15000
Лебёдка 20000
колёса 50000
Багажник 10000 -ну и всё мне больше ничего и не надо. А если в сильную грязь поедем а мы поедем дак я за уазик брата зацеплюсь. Так сказать конструктор собирай сколько влезет и делай что хочеш, а то не могу уже руки чешуться.

Да я согласен я долго ломался ведь шнива стоит 380 тыс. у нас в стандарте, как и УАЗ но вот там выше мои фотки это я сразу после салона.
Ниву возьмешь так не сможешь пока:
1. Колеса в салоне они тока для сухого асфальта.
2. Клиренс, чтобы получить как у меня надо как ты сказал немного лифтануть.
3. Двиг щас уже евро 4, а значит еще больше задушен т.е. придется сильно крутить, а значит зарываться.
Зато есть и огромные плюсы:
1. По трассе конечно же преятнее ехать.
2. Печка дует на все стекла нормально.
3. Гниет не в первый год, а это уже хорошо.
Короче смотря для чего. Если как один авто и не сильно лезть в говно то нормально, но я бы взял Патриота.
Просто потому, что места в нем больше и посадка в стандарте выше, но запчасти и навесное дороже в разы.