Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 87 гостей
как снять ДВС без гемора в одну харю???
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
ну прямо.... из личного, был датсун шерри у меня 1.5(сука метеор) и решил я вследствии кончины карбёра, поменять на 2109 карб 1.5, переходник сделал из коллектора 9тки, и ничего умнее не нашёл как влепить его на поксипол(чем я руководствовался я не понимаю до сих пор, спишем на возраст и неопытность) так вот завёлся с полоборота, стоит пыхтит...я за руль радостный и поехал кататься.....(поксипол в 300 метрах от дома отошёл от горячего тосола, и хлынул из подогрева коллектора рекой в циллиндры....я вижу сзади парить начало потом из под капота пар повалил...я разворот и к дому, во двор заезжаю(двигло колбасит пиздец) и тут тресь, тресь, тресь, и заглох....ну я думаю всё.....пиздец, ан нет после этого поехал к аргонщику(просветлело в голове что то) и приварил переходник, после чего завёлся и ездил слава богу 20 тыщ я его продал и чел не звонил с жалобами.
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
Рафасик писал(а):ПОРЫВА РЕМЕШКА
гы...ну мы то знаем что не гнёт там проточки есть
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
Рафасик писал(а):клапана может гнутые
вот тут скорее нет чем да,
проверяй так:
переворачиваешь наверх тарелками клапанов(камерой сгорания) наверх, ровно фиксируешь,вкручиваешь свечи ещё, после наливаешь в каждую камеру (ну ты понял) солярки,что бы клапана скрывало полностью, и ждёшь.....результат напиши в теме, там покумекаем, засеки время за сколько ушла соляра и примерное её кол-во...
Естественно дал:)
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
разница очевидна, погляди ...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Реально интересно взглянуть на поршни было. Спасибо за фото!
Мое имхо - все они (поршни) одинаковы, что на корейского производства, что на ТАГАЗе, что на 2-3 сонатах, что на 4-5х. Проточки есть, да. Но [Tiera]Root, я уверен, прав - они не для предотвращения загибов клапанов от встречи с поршнями, а для уменьшения разрушения при этом, ну плюс еще дополнительные 2-3 зуба про запас в случае перескока ремня, например.
На жигулях проточки, субъективно, поглубже будут.
Chevy Caprice Classic 5.0 '92 - для души
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 87 гостей