как снять ДВС без гемора в одну харю???

Рафасик · #78325

Woldemar

привет! и что какие мысли по поводу моей "головки"????????????цела или больна???????

Woldemar · #78331

Рафасик

я не моторист, увы, потому не буду претендовать на объективность. Но судя по фотам, клапана на месте, трещин тоже не заметил. Если они при повороте распредов выдвигаются-задвигаются и все визуально ровные - то едва ли с ними что случилось. Кстати, в случае удара тарелок о поршни - на последних были бы следы, насечки как бы. Видел на разборке однажды. Тут не ошибешься. Твои же поршни девственно чистые, ну если не считать нагара - куда уж без него, двиг работает так.
Посему воспользоваться советом [Tiera]Root'а можно - налить соляры и все прояснится.

Рафасик · #78340

ок! братья одноклубни -так и сделаю!!!! если что вспомните или нароете -пишите сразу!!!!!!

Рафасик · #78348

[Tiera]Root

Вадим! проточки есть на всех поршнях! я зашёл на евроавто там фотки поршней в разделе бу запчасти!-НА ВСЕХ!!!!!!!!

Admin · #78352

Господа, прошу уменьшить количество ненорматива в теме. Желательно до нуля.

Рафасик

Пока у меня опыта переборки заклинившего четырехтактника не было, двухтактный отделался легким испугом в виде замены поршня. Заклинивший поршень был выбит деревянной оправкой.

Советую продолжать разборку. Снимай блок, бросай его на бок, откручивай шатуны от колена, снимай колено, выстукивай поршня из цилиндров через деревяшку и вези блок с коленом на дефектовку.
Возможно весь ремонт выльется в шлифовку колена, замену шатунных и коренных колец, ну и если цилиндры целы, то только поршневых колец.
Держу за тебя пальцы скрешенными

Головку отдефектовать как тебе рассказали уже. Я бы добавил еще проверку привалочной плоскости и отмывку камеры сгорания химией (типа силита что-то). Это естественно при условии, что жидкость клапана держат. А притирать клапана нужно только при замене на другие/новые. Приработанный клапан сам к седлу тарелкой притирается, т.к. он немного проворачивается при работе

икс · #78353

БЕЗ ГЕМОРОЯ И В ОДНУ ХАРЮ-ВО ПЕРВЫХ СКУЧНО, ВО ВТОРЫХ СКАЗКА ПОЛУЧАЕТСЯ, ИЛИ ДАЖЕ ФАНТАСТИКА!11

Рафасик · #78369

икс

вот тебе ХА-ХА!!!!!! половина работы то уже сделано по снятию!!!! я тебе такого не желаююю!
P.S. включишь мозг свой атрофированный соса-солой и сможешь землю перевернуть! а кто лентяй и кому неинтересны кишки своего авто-вам на сайт аля жевачка шарики дуть!!!! пейте дети соса-сола-рожа будет -я е...шь!!!!!!!!

Рафасик · #78370

Admin

благодарствую за информацию и отличную моральную поддержку!!!!!! снимаю шляпу!!! в последствии когда закончиться эта тема хотелось бы её обьединить с темой:-"соня из башкирии но..."-это была бы полная история моего авто с момента его появления у меня!!!!!!

Admin · #78371

Рафасик писал(а):в последствии когда закончиться эта тема хотелось бы её обьединить с темой

ок, не вопрос

[Tiera]Root · #78375

и жили они счастливо и умерли в один день? ну уж нет, ты же снимать двигло будешь, ставить новое....так что тема не закрыта, я так думаю

Рафасик · #78389

[Tiera]Root

ну это естественно! просто эти темы обьединяться!-и весь хрен до копейки!!!!!!!

Рафасик · #78397

ТЕМУ ЗАКРЫВАТЬ НЕ СОБИРАЮСЬ ПРОСТО ОБЬЕДИНИТЬ 2 ТЕМЫ!!!!!!!!!!!

[Tiera]Root · #78399

Рафасик
ну как говорится: кто рано встаёт.......тому всевышний в долг даёт, ты пойдёшь ковыряться?

avant · #78427

Admin писал(а):Советую продолжать разборку. Снимай блок, бросай его на бок, откручивай шатуны от колена, снимай колено, выстукивай поршня из цилиндров через деревяшку и вези блок с коленом на дефектовку.
Возможно весь ремонт выльется в шлифовку колена, замену шатунных и коренных колец, ну и если цилиндры целы, то только поршневых колец.

Петр привел единственный вариант развития событий.
С головкой блока ИМХО все в норме, если только плоскость проверить-шлифануть. Судя по расположению поршней на фотках.
P.S. - Пара фоток из виденного. (short в сборе пришлось менять)

IMG_5212.JPG

IMG_5221.JPG

[Tiera]Root · #78435

avant писал(а):P.S. - Пара фоток из виденного.

не хилый PS.....только это уже называется пробитым блоком, или в простонародии кулак дружбы...

avant · #78437

Suzuki Jimny - пробег 7000 км.

икс · #78458

я в свое время так же пытался со скорпа двиган снять, навесноеи бошку снял, кпп открутил, а вот блок с друзьями доставал. кстати и ставил уже с ними, одному скучно, надо единомышленников искать. одна голова хорошо а две лучше!!!!

Рафасик · #78464

всем привет!сгодня ковыряться уже не получиться-почти стемнело!завтра день есть ещё! ну я конечно тоже на целостность блока не особо рассчитываю,но буду верить(война план покажет)! всех рад увидеть в сети на сайте!-вы вместе все-ЛУЧШИЙ САЙТ НА СВЕТЕ И САМЫЙ ДРУЖНЫЙ!!!!!

пишите чаще я почти постоянно здесь-даже когда на работе!!!

Рафасик · #78470

я думаю в следующую вылазку открутить генератор и снять компрессор!-есть ли какие советы на сей счёт??????

ну и блок от КПП отсоединить!!!!!!!!

Рафасик · #78474

ха блин!!!!-как потом генератор втыкать?у меня же двигл собран,а с установленным двс генератор не впихнёшь!!!!!!!

как снять ДВС без гемора в одну харю???

Re: как снять ДВС без гемора в одну харю???

Кто сейчас на конференции